Pirat (båtklasse)

Notasjon
Pirat rød.svg
Båtmål
Lengde over : 5,0 m
Lengde WL : ca. 4,68 m
Bredde over havet : 1,61 m
Utkast : 0,20 - 1,05 m
Masthøyde : 6,29 m / over dekk: 5,86 m
Vekt (klar til seiling): 218 kg
Seilområde
Seilområde nær vinden : 10 m²
Storseil : 7,28 m²
Jib : 2,72 m²
Andre
Rigg type: Sloop
Yardstick nummer : 110 (GFK) / 112 (tre med aluminiumsmast) eller 116 (tre med tremast)
Klasse : nasjonal
Sidevisning av en pirat med sprekken i skroget
Pirat foran Pillnitz slott (ca. 1970)

Den pirat , en 5 m lang chine - jolle m² med 10 seilareal, ble trukket i 1938 av den tyske jolle designer Carl Martens, så en konkurranse av "magasinet Yacht vunnet". Opprinnelig ble båten kalt "10 m² ungdomsjolle". Navnet "Pirat" ble deretter bestemt i samsvar med den amerikanske skikken å velge lyriske båtnavn, også gjennom en konkurranse holdt av dette magasinet.

I de følgende årene ble piraten den mest bygde seilbåten i massivt tre i Tyskland. Siden 1960-tallet har båtskroget også vært laget av glassfiberarmert plast , sandwichkonstruksjon eller kryssfiner . I henhold til klassens regler er imidlertid båter laget av aramid og karbonfiberarmert plast forbudt.

Gjennom innovasjoner som Spinnaker , aluminium - rigg var sjørøvernes overlevelse like populær og andre tekniske forbedringer båtklasse støttet opp til nåtid. Så langt er det bygget over 6000 båter bare i Tyskland.

Byggemetode for trebåter

De klassiske piratene i massivtrekonstruksjon er kledd med kravel . De planke ledd er vanligvis dekket med søm strimler på innerplaten. Den gruppeposisjon er svært smale (43 cm) og, i kombinasjon med gulvveggene, gir båtskroget en høy grad av torsjonsstivhet. Denne konstruksjonen, i forening med den harde kinneprofilen til skroget, er årsaken til Holzpiratens robusthet og lange levetid.

Den kjølen av Pirats, den stammen og stamme knær, bak speilet vedlagt åttende Steve lignende armering, hvilke bjelker , gulv tømmer og Kimmstringer , og de sverd eskevegger er fremstilt av eik stilles. Den undervannsskrog , sidebordkledning, er akterspeilet og dekk er vanligvis laget av tre Gabon ( mahogni ). Hoved masten og hovedbommen er laget av gran tre. Den sverd og den vertikalt svingbare rorbladet (senke ror) er laget av platestål eller aske finer . Imidlertid, hvis rorsystemet er laget helt av tre, er rorbladet i. A. ikke sammenleggbar.

Konstruksjonsmetode brukt av GRP-pirater

I dag er Pirate produsert utelukkende i plast som standard. Skroget er hovedsakelig laget av sandwichkonstruksjon og dekket er laget av tre eller GRP-konstruksjon. Siden det er så stor vektforskjell i de enkelte båtene, kompenseres forskjellen i standardstørrelse med vekter i båtskroget . Tidligere var sverdet for det meste laget av stål, malt eller galvanisert for å forhindre rust. I dag foretrekkes rustfritt stål. Sverd av tre eller plast er ikke tillatt i henhold til bygningsreglementet (regel 9.1 i bygningsreglementet).

Seilene

Sjørøveren er en slurrigget jolle . Maksimalt seilareal med vind , bestående av områdene med storseil og forseil , er 10 m² i henhold til klasseforskriftene. Spinnakerområdet, som er tillatt siden 1960-tallet , må heller ikke overstige 10 m². Bruk av genua eller gennaker er ikke tillatt i henhold til klasseforskriftene. I henhold til de opprinnelige riggereglene for piraten var det mulig å seile et såkalt " ballongseil ", et større ballongformet fok med et seilareal på 3,70 m². Seilene kan være laget av naturlige eller syntetiske stoffer i henhold til klassens regler. I dag er seilene normalt laget av polyesterfibre, hovedsakelig materialet " Dacron ". Kullfibre i seilene er forbudt i henhold til klassens regler og kan bare brukes som forsterkning i seilvinduene.

Seiler med sjørøveren

Piraten er en ungdomsjolle. Den ble designet for seiling i innlandet, men er også ideell for regatta-seiling i kystområder i Østersjøen, Middelhavet og Atlanterhavet. Trepiratene var tidligere populære cruiseseilbåter. Moderne racing pirater laget av plast brukes nesten utelukkende som regatta båter i dag.

mannskap

Båtmannskapet består av to personer, styrmannen og baugen . Seiling i trapes er ikke tillatt i henhold til klasseforskriftene. I friskere vind er piraten vanskelig for lette mannskaper å seile oppreist, og det kreves en god trim for å kunne kjøre jollen raskt og vellykket. I god seiltrim og optimal plassering av mannskapet i båtløpet må pirater til Raumschotkursen fra 4  Bft . gode skyveegenskaper til tross for hard chinekonstruksjon .

Rase og regatta

Regattaer seiles med sjørøveren så lenge han er i nærheten. Det pleide å være den eneste klassen der det ble holdt tyske ungdomsmesterskap. Klassen har for tiden mer enn 380 deltakere på den offisielle rangeringen i Tyskland alene, noe som gjør den til en av de mest aktive regattakursene i Tyskland. Årlig bl.a. rundt 70 rangerte regattaer (nasjonale og internasjonale) holdt i Tyskland. Internasjonalt er det for tiden 216 rangeringer. Piraten drives av det tyske seilforbundet som en nasjonal standardklasse og som ungdomsklasse.

Det er aktive regattaer i Tyskland, Bulgaria, Danmark, Østerrike, Polen, Tsjekkia, Sveits, Ungarn, Tyrkia og Chile. Ulike mesterskap seiles med piraten i Tyskland hvert år. I mange føderale stater er det et statsmesterskap og et ungdomsmesterskap (U19) der U17-mesterne blir bestemt samtidig. I løpet av en uke blir de tyske mesterne bestemt årlig på IDM (International German Championship), og ungdoms- og U17-mesterskapet blir tildelt på IDJM (International German Youth Championship). De siste årene har piraten, særlig som ungdomsbåt, møtt sterk konkurranse fra de mer moderne jolleklassene som 420 og 29er .

Den mest suksessrike tyske piratsegleren er en tyve ganger tysk mester, tre ganger europamester og enkel verdensmester i Hamburgs Frank Schönfeldt, som også ble kjent utenfor klassen gjennom sine suksesser.

Seilskilt

Den pirat seiling symbol er en rød øks , også kjent som en “spalte”, med en buet håndtak pekende nedover og et blad som peker mot luff . Dagens klasseemblem ble opprettet fra tidligere, mer utsmykkede former med rett stamme.

galleri

Se også

weblenker

Individuelle bevis

  1. Tall for DSV-målestokk 2017 . (PDF; 837 kB)  ( Siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i nettarkiverInfo: Linken ble automatisk merket som defekt. Vennligst sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. dsv.org, s. 4; åpnet 2. juni 2017@1@ 2Mal: Dead Link / www.dsv.org  
  2. Bernd Klabunde: ”Pirat” -jolla fyller 75 år . 6. mars 2013 fra holzpirat.org, åpnet 4. mars 2017