Naval Air Station Whidbey Island

Naval Air Station Whidbey Island
Kjennetegn
ICAO-kode	VET
IATA-kode	NUW
Koordinater	48 ° 21 '6 "  N , 122 ° 39' 21"  W Koordinater: 48 ° 21 '6 "  N , 122 ° 39' 21"  W48.351802777778 -122.65590555556 14
Høyde over MSL	14 m (46  fot )
Transportlenker
Avstand fra sentrum	2 km nord for Oak Harbor, Washington
gate	WA 20
Grunnleggende data
åpning	21. september 1942
operatør	United States Navy
Rullebaner
7/25	2438 m × 61 m betong
14/32	2438 m × 61 m betong

The Naval Air Station Whidbey Island (forkortet NASWI , IATA : NUW , ICAO : KNUW ) er en militær flyplass i United States Navy på Whidbey Island i Puget Sound , ca 50 kilometer nord for Seattle i delstaten Washington .

Basen er delt i to deler: Delen kalt Ault Field ligger på nordvestkysten av øya nord for Oak Harbor og oppkalt etter kommandant William B. Ault , som har vært savnet siden slaget i Korallhavet . Den andre kalles Seaplane Base og ligger på østkysten av øya like øst for Oak Harbor. Det er også en ekstra flyplass kalt Naval Outlying Landing Field (NOLF) Coupeville i sentrum av øya, som sjelden blir brukt og kun er bemannet av Ault Field-personell når det er nødvendig.

Basen ble satt i drift 21. september 1942, etableringen av en base var planlagt fra begynnelsen av 1941, før USA gikk inn i krigen . Etter andre verdenskrig ble flere og flere skvadroner flyttet fra Whidbey Island eller ble oppløst, også fordi rullebanen ikke oppfylte kravene for drift med moderne jetfly (f.eks. Over 1830 meter lang). Med begynnelsen av Koreakrigen på begynnelsen av 1950-tallet økte aktivitetene på den militære flyplassen igjen og nye skvadroner ble stasjonert; i sin tur ledsaget av en reduksjon i antall fly etter krigens slutt.

Antall maritime patruljer falt også tidlig på 1960-tallet og økte igjen med tilstrømningen av Lockheed P-3, som fremdeles er i bruk i dag, fra 1969 og utover. Etter slutten av den kalde krigen ble flere P-3 skvadroner løslatt fra basene i California og Hawaii flyttet til Whidbey Island. I sin versjon P-3C var Orion stasjonert på stasjonen frem til 2019.

I tillegg var forskjellige versjoner av Grumman A-6 stasjonert her fra begynnelsen av 1970-tallet . A-6E Intruder- bomberen var i bruk på Whidbey Island til 1997, og den elektroniske versjonen EA-6B Prowler ble fløyet til 2015. Whidbey Island var EA-6B-type base i USA.

Den første Boeing EA-18 som erstatning for EA-6B ankom basen i 2009.

Boeing P-8 A som erstatter P-3C ble levert fra 2017 til (planlagt til 2020).

Dagens bruk

Det er for tiden 20 amerikanske marine- skvadroner stasjonert på flyplassen , hvorav noen er utplassert på hangarskip av typen Boeing EA-18 (siden 2009), som kommer tilbake til flyplassen for forfriskning / overhaling (så snart hangarskipet for eksempel flytter til sin hjemhavn for overhaling) , samt flere skvadroner utstyrt med P-8A (siden 2017) for lang rekkevidde rekognosering og kamp mot havmål og EP-3 versjonen for signal rekognosering ( SIGINT ) (siden 1994). En Sikorsky UH-60 helikoptereskvadron er også stasjonert på flyplassen for redningsaksjoner , som er i drift døgnet rundt og klar til å ta av på 15 minutter.

weblenker

• Flyplassdata om World Aero Data ( 2006 )

Individuelle bevis

1. Complete USA fullfører operativ overgang fra P-3C til P-8A. Janes, 21. oktober 2019