Mannheim-filer
| Grunnleggende data | |
|---|---|
| Tittel: | Revidert Rhine Navigation Act |
| Kort tittel: | Mannheim-filer, Rhin-skipsfiler |
| Forrige tittel: | Reviderte forsendelsesfiler fra Rhinen mellom Preussen, Baden, Bayern, Frankrike, Hessen og Nederland |
| Forkortelse: | MA-filer |
| Type: | Internasjonal traktat |
| Omfang: | Undertegnende stater |
| Juridisk sak: | Trafikklov , skipslov |
| Referanser : | 310-6 |
| Originalversjon fra: | 17. oktober 1868 ( PrGS. 1869 s. 798) |
| Ikrafttredelse den: | 1. juli 1869 |
| Ny kunngjøring fra: | 11. mars 1969 ( Federal Law Gazette II s. 597, 598 ) |
| Siste endring av: | Tilleggsprotokoll nr. 7 av 27. november 2002 ( Federal Law Gazette 2003 II s. 1912, 1913 ) |
| Ikrafttredelsesdato for siste endring: |
1. desember 2004 (art. 2 avsnitt 2 G av 13. desember 2003 Federal Law Gazette II s. 1912 ) |
| Vær oppmerksom på informasjonen i den gjeldende juridiske versjonen. | |
Den Mannheim Act (offisielt: Revidert Rhine Shipping Act of 17 oktober 1868 ) er en internasjonal avtale som fortsatt regulerer skipstrafikken på Rhinen i dag .
Prinsipper
Prinsippene i kontrakten er:
- en gratis frakt
- likebehandling av båtfolk og flåter
- fritaket for fraktavgift
- en forenklet fortolling
- en forpliktelse fra nabolandene til å opprettholde Rhinen
- en standardisering av skipssikkerhets- og skipstrafikkforskriften
- en enkelt jurisdiksjon for skipsfart og etablering av rederier i Rhinen
- opprettelsen av en kommisjon for å overvåke disse prinsippene
historie
En regulering av gratis seilas på Rhinen som ble vedtatt i Westfalenes fred i 1648, kunne ikke implementeres i praksis. I 1815 løste derfor Wienerkongressen igjen navigasjonsfriheten for internasjonale farvann og opprettelsen av en sentralkommisjon for Rhinnavigasjon for Rhinen , som møttes for første gang i Mainz i 1816 . 31. mars 1831 ble "Mainz Act" avtalt. Denne avtalen fjernet blant annet stabling og håndteringsrettigheter fra middelalderen, samt privilegier fra båtmannens laug og skatter som følge av dem. Avskaffelsen av tollsatsene som ble diskutert i forrige forhandlinger mislyktes hovedsakelig på grunn av motstanden til de mindre nabolandene, som ikke ønsket å gi avkall på inntektskilden som er viktig for dem.
Etter at kommisjonen ble flyttet til Mannheim i 1861 , ble Mannheim-handlingene i Baden , Bayern , Frankrike , Hessen , Nederland og Preussen undertegnet 17. oktober 1868 . Prinsippene i denne avtalen er fortsatt gyldige i dag. Med artikkel 355 i Versailles-traktaten ble kommisjonens sete flyttet til Strasbourg i 1920 . En etterfølgeravtale som trådte i kraft i 1967, bekreftet prinsippene i Mannheimloven, og Sveits , som en stat som grenser til Rhinen, ble også en signatærstat .
litteratur
i den rekkefølgen den kommer
- Hans Vomhoff: Revisjon av Mannheim Rhin Shipping Act. En studie om den nye dannelsen av internasjonal lov om seilas på Rhinen . Ferdinand Dümmlers forlag, Berlin 1925.
- Benjamin Marius Telders : Kampen for den nye sjøfartshandlingen i Rhinen. Med utkastet til en ny Rhin Navigation Act vedtatt av sentralkommisjonen ved førstebehandlingen . Gräfe og Unzer , Königsberg 1934.
- Konrad Fuchs : Om transportpolitikken til hertugdømmet Nassau 1815-1866 . I: Nassauische Annalen , 77. bind, 1966. s. 134-141.
- Friedrich Meißner: Loven til Det europeiske økonomiske fellesskapet i forhold til Rhin Shipping Act of Mannheim. Et bidrag til betydningen av EØF-traktatens artikkel 234 etter folkeretten . Duncker og Humblot , Berlin 1973, ISBN 3-428-02837-6 .
- Lower Rhine Chamber of Commerce and Industry Duisburg-Wesel-Kleve: Er Mannheim Rhine Shipping Act fortsatt oppdatert? Årsmøte 15. november 1978, Schifferbörse i Duisburg-Ruhrort . Duisburg 1978.
- Association for Inland Shipping and Waterways eV (red.): Revised Rhine Shipping Act of October 17, 1868 (i versjonen av kunngjøringen 11. mars 1969 sammen med tilleggsprotokoller og sluttprotokoll). Mannheim-filer . Binnenschiffahrts-Verlag, Duisburg 1980 (og andre utgaver).
- Rhinen - hovedaksen for innlandsfart . I: Heide Ringhand: Innlandsfarten . Strømmende gater - levende elver . Publisert i samarbeid med Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt e. V. BeRing Verlag, Velbert-Neviges 1992, ISBN 3-925636-16-1 , s. 58-59.