Kombibus

Magirus-Deutz L117 var en omnibus som pleide å være egnet som en kombinasjonsbuss
Mercedes-Benz Integro som nåværende stasjonsvogn
Mercedes-Benz O 404 RH

En kombibuss er en buss som kan brukes i både vanlig og sporadisk transport. Han blir derfor ofte referert til som en to-earner eller dobbelt earner.

Formålet med konseptet er å sikre daglig bruk av bussen og dermed et høyt lønnsomhetsnivå: på arbeidsdager i rutetrafikk, mest på landruter , i helger, høytidsdager og i skoleferier, derimot, på utflukter og bussturer. Kombinerte busser har derfor både lisensnummeret på turbusser og kollektivbusser. Et raskt bytte av passasjerer er ønskelig for rutefart; Kombinerte busser har derfor bredere innganger og ganger og et lavere kupongulv enn busser, og de har vanligvis en destinasjonsvisning og stoppknapper. For reiser, derimot, kreves funksjonene som er vedtatt fra bussen, som komfortable sitteplasser, mange seter, bagasjerister og et stort bagasjerom. Siden alle disse kravene må avtales med hverandre, er konstruksjonen av en kombibuss en spesiell utfordring. Kjente representanter av denne typen er modellene Setra MultiClass og ComfortClass , Mercedes-Benz Integro og Tourismo RH- modellene, samt O 303 og O 404 , som ikke lenger er tilgjengelig , MAN Lion's Regio og Neoplan- modellene Transliner , Euroliner , Trendliner og Jetliner .