Kenneth Cockrell

Kenneth Cockrell
Kenneth Cockrell
Land: forente stater
Organisasjon: NASA
valgt på 17. jan 1990
( 13. NASA-gruppe )
Samtaler: 5 romflygninger
Starten på den
første romfarten:
8. april 1993
Landing av den
siste romfarten:
19. juni 2002
Tid i rommet: 64d 12t 25m
pensjonert den Februar 2006
Romfart

Kenneth Dale "Taco" Cockrell (født 9. april 1950 i Austin , Texas , USA ) er en tidligere amerikansk astronaut .

Liv

Født i hovedstaden i den amerikanske staten Texas, vokste Cockrell opp i den nærliggende byen Rockdale. I 1968 ble han uteksaminert fra videregående skole og studerte opprinnelig maskinteknikk ved University of Texas . Etter sin bachelorgrad , som han oppnådde i 1972, gikk han til University of West Florida , hvor han tok hovedfag i luftfartsteknikk og fikk en mastergrad i 1974 . Cockrell ble med i den amerikanske marinen og ble overført fra 1975 i tre år som sjøpilot på A-7 "Corsair II" til det nå nedlagte hangarskipet " USS Midway ", hvis rute førte inn i Det indiske hav og det vestlige Stillehavet . Etter at han kom tilbake til USA, gikk Ken på United States Naval Test Pilot School i Patuxent River, Maryland . Etter å ha fullført opplæringen i 1979, ble han der som testpilot til sommeren 1982. Deretter jobbet han i flere år som stabsoffiser for sjefene for kampenhetene på " USS Ranger " og " USS Kitty Hawk ". I 1985 ble han igjen brukt som pilot ( F / A-18 "Hornet" ) og utførte to oppdrag på "USS Constellation" som medlem av en kampeskvadron.

I 1987 forlot Cockrell aktiv militærtjeneste og tok i november samme år stilling som luftfartstekniker og testpilot ved Johnson Space Center (JSC) i Houston . Fram til juli 1990 trente han astronautene på T-38 “Talon” treningsmaskiner , fløy representanter for NASA-ledelsen frem og tilbake, eller samlet luftprøver fra den øvre atmosfæren for forskningsformål.

Astronautaktivitet

Cockrell ble introdusert med den 13. gruppen av NASA Astronaut Corps i januar 1990 som en pilotkandidat for romfergen . Grunnopplæringen startet i juli 1990 og varte i tolv måneder.

Bare to år etter at han ble valgt, ble Cockrell tildelt sin første flytur våren 1992: STS-56 , aka ATLAS-2, fant sted i april 1993. Det ni dager lange selskapet undersøkte samspillet mellom solen og jordens atmosfære. Cockrell fungerte offisielt bare som misjonsekspert på denne flyturen (selv om han var utdannet pilot). Fempersoners mannskap jobbet i to skift for å sikre maksimal utnyttelse av de vitenskapelige eksperimentene. Kommandanten og piloten ble kombinert i det blå teamet med misjonsspesialisten Ochoa, mens Cockrell og hans kollega Foale dannet det røde laget. Eventuelle nødvendige kurskorrigeringer må gjøres av en shuttlepilot, så Cockrell var den "tredje piloten" som hadde ansvaret for teamet sitt. I september 1995 gjennomførte Cockrell, som kalles "Taco" av sine astronauter, sin andre romflyging som pilot på STS-69 . I lasterommet var den såkalte Wake Shield Facility (WSF), som skulle produsere nye halvledermaterialer i løpet av sin tre-dagers gratisflyging. I tillegg ble astronomiplattformen SPARTAN-201 suspendert i to dager, som først og fremst undersøkte solvinden .

Bare fire måneder senere ble Cockrell nominert som sjef for STS-80 . På den siste flyvningen i 1996 ble WSF brukt for tredje gang. I tillegg ble ORFEUS-SPAS astronomiplattform fra Tyskland distribuert og gjenfanget mot slutten av flyet. I kontrast til to planlagte plass kunne utganger ikke gjennomføres på grunn av tekniske problemer. Cockrell jobbet deretter som sjef for astronautekontoret til han begynte å trene for sin fjerde flytur høsten 1998. STS-98 tjente til å utvide den internasjonale romstasjonen (ISS) og utvidet den i februar 2001 med den amerikanske modulen Destiny .

Et kvart år senere fikk Cockrell sitt neste oppdrag. STS-111 var også en flytur til ISS som ble gjennomført i juni 2002. I løpet av de to ukene i bane ble det gjort tre utganger og ISS-vakten ble byttet ut.

Cockrell tilbrakte 2003 i Russland . Han jobbet som forbindelsesoffiser i "Star City" ikke langt fra Moskva og koordinerte de russisk-amerikanske ISS-aktivitetene. Deretter jobbet han som nestleder for flyavdelingen til JSC til han ble utnevnt til forskningspilot våren 2006. Han leder NASAs forskningsprogram for høy høyde, som bruker to WB-57- fly for å studere jordens øvre atmosfære fra flyplassen JSC (Ellington Field) .

Ken Cockrell er skilt og har to barn med ekskona Joan, datteren Madeline og sønnen Nathaniel.

Se også

weblenker

Commons : Kenneth Cockrell  - Samling av bilder, videoer og lydfiler