Lasteskipet Kap Arkona ble ferdigstilt kort tid etter andre verdenskrig som en av de første svenske etterkrigsbygningene. Lanseringen fant sted 27. mai 1946 på Kockums M / V- verftet i Malmö . Med navnet BO Börjesson ble det overlevert til Rederi A / B Activ Mgr. Stig Gorthon med base i Helsingborg i desember 1946 . Det var det andre skipet i en serie på fire skip med nesten identiske dimensjoner og tekniske data.
I løpet av hobbyhestebevegelsen som hadde startet i DDR , ble skipet kjøpt for 210 000 pund i oktober 1958 og lagt til flåten til det tyske rederiet Rostock 12. november samme år under navnet Kap Arkona . Det er verdt å nevne det typiske utseendet til datidens skandinaviske bygninger med de teakledde brofrontene. Skipet ble hovedsakelig brukt i Levant- trafikken.
Fallet
The Cape Arkona var på vei fra Rostock via Antwerpen til Latakia i Syria . 19. januar 1964 løp skipet ut av havnen i Antwerpen i tåke, som ble stadig tykkere. Øst for lysskipet West-Hinder III ( 51 ° 23 ′ 0 ″ N , 2 ° 26 ′ 20 ″ E ) skjedde kollisjonen med den norske motortankeren Ida Knudsen (20 592 BRT / bygget i 1958) klokken 08.49. Buen til det mye større tankskipet hadde boret inn i styrbord side av Cape Arkona, som umiddelbart ble oppført. Radiooperatøren rapporterte SOS og mannskapet på 30 gikk inn i livbåtene på babord side. Etter omtrent 20 minutter reddet en belgisk pilotbåt mannskapet; ingen var savnet eller skadet. Den Kap Arkona og last sank på 09:34 I mellomtiden hadde det brutt ut en brann på Ida Knudsen , men den kunne slukkes. Hun kjørte videre til havnen i Antwerpen alene. Vraket ble ikke fjernet før høsten 1966.
51,383333333333 2,4388888888889
Flere skip fra Hobby Horse Movement
Lasteskip Stubbenkammer (dato for overføring til DSR: 17. desember 1958)
Tyske rederier Volum 23 VEB Deutsche Seereederei Rostock Forfatterkollektiv Verlag Gert Uwe Detlefsen ISBN 3-928473-81-6
Gerd Peters: Kjøp av gamle tonnasjeskip til DDR-handelsflåten. Poesi og sannhet om hobbyhestebevegelsen. In: Fullt fremover. For sjømenn og sjømannsvenner. Utgave nr. 12, mai 2007, s. 4/5. Type IV driving people eV (forlegger), Rostock 2007
.svg){kind=small}
