Gwadar
|
Gwadar گوادر | |||
| Stat : |
 Pakistan
|
||
| Provins : | Balochistan | ||
| Koordinater : |
25 ° 8 ' N , 62 ° 19' E
|
||
| Område : | 570 km²
|
||
| Innbyggere : | 264 000 (2018) | ||
| Befolkningstetthet : | 463 innbyggere per km² | ||
| Tidssone : |
PST ( UTC + 5 )
|
||
| |||
Gwadar ( urdu گوادر) er en pakistansk havneby med rundt 264 000 innbyggere.
plassering
Gwadar ligger ca 475 km vest for Karachi på Arabiahavet i sør av landet i ørkenen regionen Makran , som tilhører Balochistan . Turbat , hovedstaden i Makran, ligger omtrent 220 km nordøst.
Byen Gwadar ligger på en lav, sandstrakt og langstrakt halvøy som stikker sør ut i havet, som også kalles Gwadar og over årtusener mellom fastlandskysten og en offshore, 13 km lang og opptil 3 km bred stein platået, det opptil 137 m høye Koh-e-Batil, ble vasket opp. Den hammerformede halvøya har et område på 570 km² og danner to halvcirkelformede bukter i vest og øst, Paddi Zirr (West Bay) og Deymi Zirr (East Bay).
klima
Gwadar har et ørkenklima og det er nesten ingen nedbør hele året (gjennomsnittlig årstemperatur 26,2 ° C, gjennomsnittlig årlig nedbør 106 mm). Den høyeste mengden regn som noensinne er målt innen 24 timer var 227 mm 6. juni 2010 i kjølvannet av syklonen Phet .
| Gwadar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klimadiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gjennomsnittlig månedlig temperatur og nedbør for Gwadar
Kilde: de.climate-data.org
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Innbyggere
Befolkningen består overveiende av Baluch-folk fra forskjellige stammer (Hoots, Gihckis, Kauhdas, Meers, Kalmati, Dashti og Rind), og det dominerende språket er Baluch . Det er et gammelt sentrum av Ismaili- samfunnet i Gwadar . Ismailiene spiller en sentral rolle i byen og lokalsamfunnet.
historie
Regionen rundt dagens Gwadar var bebodd av et ukjent folk i bronsealderen som bosatte seg i noen oaser . Senere ble området provinsen Gedrosien for det persiske Achaemenid-riket . Antagelig ble den erobret av Cyrus II . Under erobringene av Alexander den store seilte hans admiral Nearchus med en flåte langs kysten av det som nå er Makran. Han beskrev området som tørt og fjellaktig der Ichthyophagoi ( fiskespisere ) bor. Navnet deres er den greske oversettelsen av den gamle persiske " Mahi khoran ", som det nåværende navnet på Makran- regionen er hentet fra. Etter kollapsen av Alexander Empire ble regionen styrt av Seleucus I , en av Alexanders generaler. Fra 303 f.Kr. Regionen ble styrt av Chandara Gupta Moria og andre lokale herskere. Noen ganger var byen hjem for pirater .
I 711 erobret Muhammad bin Qasim Gwadar med en arabisk - muslimsk hær. Andre erobrere som Mughal Empire og Safavids fulgte senere . Tidlig spilte Gwadar en viktig rolle i handelen med slaver, krydder og elfenben mellom landene som grenser til Indiahavet og Sentral-Asia . På 1500-tallet mislyktes portugiserne i forsøket på å erobre byen på grunn av motstanden til Kalmat- stammen . Deretter styrte lokale Baluch- stammer området i nesten 200 år .
I 1783 overførte Mir Nasir , Khan fra Kalat , suvereniteten over Gwadar til Sultan ibn Ahmad fra Omani Said-dynastiet , som hadde flyktet fra Muscat etter en strid om tronen med sin bror . Etter at Sultan ibn Ahmad tok tilbake Muscat, beholdt han kontrollen over Gwadar og overførte styre til en guvernør ( wali ). Dette fikk i oppdrag å underkaste kystbyen Chah Bahar , som ligger i nærheten av det som nå er Iran . I løpet av den omanske regjeringstiden ble festningen bygget i Gwadar. Den Oman var 1891 britisk protektorat. Gwadar forble en del av Oman da området rundt fikk uavhengighet fra Storbritannia som Pakistan i 1947.
8. september 1958 ga Oman Gwadar- eksklaven til Pakistan etter Aga Khan III. hadde betalt tre millioner pund for det. Gwadar ble en del av Balochistan- provinsen 1. juli 1977 etter en overgangsperiode .
havn
forhistorie
Fra mars 2002 i henhold til kinesisk lederskap, en olje og beholder deep-sea port ble bygget i East Bay of Gwadar under beskyttelse av den steinete platå , som er Pakistans første port egnet for alle størrelser av skip. Pakistan forventer økonomisk utvikling for hele regionen og lettelse fra Karachi som den viktigste handelshavnen. I 2007 ble den nye havnen offisielt åpnet. Byggingen hadde kostet en milliard amerikanske dollar da. Kina hadde selv investert 200 millioner dollar. I 2004 og 2006 ble totalt seks kinesiske ingeniører myrdet av Baloch-opprørere. I 2010 sto hele komplekset ferdig.
I tillegg til havnen er det også planlagt et industriområde og en motorvei som forbinder Gwadar med resten av landet. Så langt er det bare en vei fra Gwadar, Makran Coastal Highway (N 10), gjennom det meste ugjestmilde ørkenen over en avstand på 630 km til Karachi. Kina bygger også en ny flyplass. Det er planlagt omfattende boligutbygginger på bergplatået.
I 2007, den pakistanske regjeringen gitt Gwadar ledig port status i 40 år og overført port ledelsen PSA Singapore , siden 2013 porten har blitt drevet av et kinesisk selskap.
Havnens strategiske betydning
Gwadar ligger ved inngangen til Persiabukta, hvorfra mye av verdens oljeforsyning kommer. Så langt må seksti prosent av Kinas oljeimport transporteres med skip fra Persiabukten til Shanghai over en avstand på mer enn 16.000 kilometer. Turen tar to til tre måneder og er også utsatt for ulike risikoer som piratkopiering og dårlig vær. I fremtiden vil Gwadar kunne forsyne Kinas vestlige provinser i Sentral-Asia med olje og andre råvarer fra Arabia og Afrika over land. Dette betyr at de vestlige provinsene i Kina kan transportere varene sine via veier, hvorav noen er bygget av Kina, og gå ombord via Gwadar. I tillegg fører en naturgassrørledning fra de sentralasiatiske " stan-statene " til Gwadar, og muliggjør videre transport av naturgass til sjøs. Her er Gwadar i direkte konkurranse med iranske havner.
En annen viktig faktor er muligheten for Navy of the People's Republic of China å bruke denne havnen som base . Nærheten til rivaliserende India spiller en avgjørende rolle her, og det samme gjør at Gwadar bare er rundt 400 kilometer fra Hormuzsundet , noe som er viktig for verdens energiforsyning . Grensen til Iran er bare 60 kilometer unna. Riksveien 10 fører dit fra Gwadar, og havnen og byen Gwadar ble spådd å utvikle seg raskt på grunn av den utmerkede geopolitiske beliggenheten.
weblenker
- Vision Gwadar (engelsk)
- Gwadar nyheter (engelsk)
- Gwadar. I: SDNP Islamabad Pakistan. Arkivert fra originalen 23. april 2008 .
- Tarique Niazi: Gwadar: Kinas marine utpost ved Det indiske hav. Jamestown Foundation, 16. februar 2005 .
- Ammad Hassan: Pakistans Gwadar-havn - Utsikter til økonomisk gjenoppliving. (pdf, 791 kB) Naval Postgraduate School, 10. juni 2005, arkivert fra originalen 8. mars 2006 (engelsk).
Individuelle bevis
- ↑ BEFOLKNING AV DISTRIKT OG TEHSIL-NIVÅ SAMMENFATTING MED REGIONSBRYT (PDF)
- ↑ Sangar Housing Gwadar. Hentet 11. august 2016 .
- ^ Distriktsutviklingsprofil: Gwadar. (PDF) Planleggings- og utviklingsavdeling for regjeringen i Balochistan i samarbeid med UNICEF, 2011, åpnet 11. august 2016 .
- ↑ a b c d e Oman.org
- ^ Livius.org: "Gedrosia" av Jona Lendering
- ↑ a b Vision Gwadar - Historical Perspectives ( Memento fra 13. november 2013 i Internet Archive )
- ↑ Dott. Beatrice Nicolini: Oman Studies Center, "Internasjonale handelsnettverk: Den omanske enklave av Gwadar"
- ↑ Pakistan ønsker en kinesisk marinebase på sitt territorium ( Memento fra 24. mai 2011 i Internet Archive )
- ^ BBC 20. mars 2007 lanserer Pakistan strategisk havn
- ↑ Khaleeq Kiani, Dawn: 40-årig skattelette for havneoperatører i Gwadar , 2. februar 2007.
- ↑ The News International: Gwadar port formelt overlevert til kinesiske selskapet fra 18 februar 2013, lastet 5 mai 2015
- ↑ Arkivlink ( Memento fra 7. februar 2015 i Internet Archive )
- ↑ Med kortene åpne, Balochistan - En annen borgerkrig? Sendt på Arte 24. mai 2006 klokken 22.30.