Husum flybase
To militære flyplasser i det som nå er Nord-Friesland-distriktet ble utpekt som Husum Air Base.
Under andre verdenskrig bar den sivile flyplassen Husum-Narrenthal dette navnet fra førkrigstiden og ble brukt av det tidligere luftforsvaret . Det var omtrent to kilometer nord for sentrum av Husum , delvis i Horstedter kommune.
Flybasen, som senere ble brukt av det tyske luftvåpenet fram til 1993 under den kalde krigen , ble bygget lenger utenfor på et annet sted nordøst for Husum. Den sørvestlige delen av rullebanen til denne andre Husum -flybasen utgjør opprinnelsen til dagens sivile flyplass Husum-Schwesing . Flybasen lå i grenseområdet til samfunnene Schwesing , Olderup og Immenstedt . Trafikkforbindelsen til flybasen fra retning Husum var via den føderale motorveien 200 og den velutviklede forbindelsesveien til den føderale motorveien 201 .
historie
Husum Air Base i andre verdenskrig
Historien til flybasen Wehrmacht går tilbake til den sivile flyplassen Narrenthal nær Husum. Dette ble opprettet før 1936 og koblet Nord-Friesland med Berlin. Flyplassen ble overtatt av den nyetablerte Luftwaffe i 1937 . Fasilitetene ble revet i 1946.
Husum Air Base under den kalde krigen
Den senere militære flyplassen i Schwesing ble opprettet som en "dummy flyplass" under andre verdenskrig . Den ble reparert etter krigens slutt av British Air Force of Occupation (BAFO) fra 1947 og utvidet til en komplett flybase. I motsetning til andre tidligere Luftwaffe-luftbaser var det imidlertid ingen stasjonering av luftbårne RAF-enheter.
Etter etableringen av Bundeswehr ble flyplassen overtatt av Bundeswehr Air Force og dermed plasseringen av den "første", "Nordtyske" jagerbombereskvadron 35 . Den offisielle igangkjøringen fant sted 16. oktober 1959. I 1966 ble skvadronen omdøpt i løpet av å utstyre den med Fiat G.91 i Leichtes Kampfgeschwader 41 og fortsatte til slutt som Jagdbombergeschwader 41 fra 1980 da foreningen konverterte til Alpha Jet . Tilordnet flybaserne brakker var plasseringen i byens brakke Husum .
Dagens bruk
Brakkeområdet til flybasen Wehrmacht ble senere brukt som en hærbrakke av Bundeswehr. De Julius-Leber brakker fortsatt eksisterer i dag. De tidligere flyoperasjonsområdene i nord er fortsatt stort sett ubebygd og fungerer som et treningsområde.
Etter at jagerbombereskadronen ble oppløst i 1993, ble den sørvestlige delen av flybasen Bundeswehr omgjort til sivil bruk. I dag er det plasseringen til flyplassen Husum-Schwesing. Den nordøstlige delen, som er utpekt som en Bundeswehr-eiendom, brukes nå av det tyske luftvåpenet som base for luftvernrakettgruppe 26 . Dette er en del av luftvernraketteskvadronen 1 .
Hendelser
- 12. februar 1969 styrtet Douglas DC-3 / C-47B-30-DK av Luftwaffe ( registrering av luftfartøy 14 + 05) , som fra flyplassen Westerland / Sylt på en kalibreringsfly reiste fra. Maskinen krasjet ved innflygingen til Husum Air Base. Alle fire besetningsmedlemmer ble drept.
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ jed: En ny forening for det unge luftforsvaret. I: Husumer Nachrichten. Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag , 26. oktober 2009, åpnet 10. april 2018 .
- ^ Ulykkesrapport DC-3 14 + 05 , Aviation Safety Network (engelsk), tilgjengelig 26. januar 2019.
Koordinater: 54 ° 31 '0.7 " N , 9 ° 8' 41" E