Fermín Vélez

Nick Adams ' Spice SE88C , Fermín Vélezs Luigi Taverna på Le Mans 24-timersløp

Fermín Vélez (født 3. april 1959 i Barcelona ; † 31. mars 2003 der ) var en spansk racerbilfører .

Karriere

Etter hans første forsøk på motorsport i kartracing begynte spanjolens profesjonelle racingkarriere sent i 1978. I en alder av 29 år var han en av de eldste driverne på den internasjonale Formel 3-scenen på slutten av 1970-tallet . Selv om han var aktiv i flere racing-serier i Formel 3, var det knapt noen tellbare suksesser. Karrieren stoppet. Siden det var ingen utsikter til videre avansement i Europa monoposto sport, han kjørte oppoverbakke løp på begynnelsen av 1980-tallet på grunn av manglende sponsormidler , fordi det de økonomiske behovene var langt lavere enn i kretsen racing . I 1982 vant han den generelle touringbilklassifiseringen av det spanske mesterskapet på bakkeklatring på et Simca 1000-rally . I 1985 ble han spansk fjellmester i alle klasser på en Lola T292 .

Vélez begynte ikke å løpe før på midten av 1980-tallet, i 1986 for laget til den tidligere racerkjøreren John Fitzpatrick i verdensmesterskapet for sportsbiler , samme år debuterte han også på 24 timer i Le Mans . Et år senere fulgte en entreprisekontrakt med Spice Engineering .

Han feiret sine største suksesser i amerikansk sportsbilracing. I 1995 vant han førermesterskapet i IMSA World Sports Car Championship, etterfølgeren til IMSA GTP-serien, i en Ferrari 333SP . Fra 1990 til 1998 konkurrerte han der 58 ganger, feiret elleve løpsseire og var på pallen til de tre beste totalt 34 ganger, noe som gjorde ham til en av toppførerne på IMSA. I 1995 og 1997 vant han 12-timersløpet i Sebring og ble nummer to i Daytona 24-timersløp i 1997 .

Han hadde også suksess i USA i en enkelt posto. Har konkurrert to ganger i Indianapolis 500 miles . I 1995 droppet han og nådde tiendeplass to år senere på en Dallara Oldsmobile.

Hans siste store suksess var den samlede seieren i det spanske GTB-mesterskapet i 2000. På slutten av året ble han syk av kreft og måtte stoppe racingaktivitetene. I mars 2003 døde han i hjembyen Barcelona etter en lang og alvorlig sykdom.

statistikk

Le Mans-resultater

år	team	kjøretøy	Lagkamerat	Lagkamerat	plassering	Feilårsak
1986	Storbritannia John Fitzpatrick Racing	Porsche 956B	Spania Emilio de Villota	Sør-Afrika 1961 George Fouché	Rangering 4
1987	Storbritannia Krydderteknikk	Spice SE86C	Storbritannia Gordon Spice	Frankrike Philippe de Henning	Rang 6 og klasseseier
1989	Storbritannia Chamberlain Engineering	Spice SE88C	Storbritannia Nick Adams	Italia Luigi Taverna	feil	Ventilskader
1990	Storbritannia Krydderteknikk	Spice SE90C	Storbritannia Tim Harvey	Storbritannia Chris Hodgetts	Rangering 18
1996	forente stater Rocket Sports Racing	Ferrari 333SP LM	forente stater Andy Evans	Frankrike Yvan Muller	feil	ingen bensin
1998	forente stater Doyle Risi Racing	Ferrari 333SP	Sør-Afrika Wayne Taylor	Belgia Eric van de Poele	Rang 8 og klasseseier

Sebring-resultater

år	team	kjøretøy	Lagkamerat	Lagkamerat	Lagkamerat	plassering	Feilårsak
1990	forente stater Spice Engineering USA	Spice SE90P	Mexico Tomas Lopez	Storbritannia Richard Piper		Rangering 14
1991	Canada Bieri Racing	Spice SE89P	Italia Martino Finotto	Italia Ruggero Melgrati		feil	ulykke
1992	forente stater Scandia motorsport	Kudzu DG-2	forente stater Andy Evans	forente stater Jay Cochran		feil	suspensjon
1995	forente stater Scandia motorsport	Ferrari 333SP	forente stater Andy Evans	Belgia Eric van de Poele		Total seier
1997	forente stater Team Scandia	Ferrari 333SP	forente stater Andy Evans	Frankrike Yannick Dalmas	Sverige Stefan Johansson	Total seier
1998	forente stater Doyle-Risi Racing	Ferrari 333SP	Sør-Afrika Wayne Taylor	Belgia Eric van de Poele		feil	Vognbrann