enhjuling

Den enhjuling er et kjøretøy som - idealisert - bare berører bakken med ett punkt (hjulet). Det blir vanligvis forstått som et pedalkjøretøy drevet av muskelkraft , som primært brukes som et stykke sportsutstyr, men også av kunstnere i sirkus eller variasjonsshow . Det kan sees på som en spesiell sykkelform , spesielt en krone .

Konstruksjon og funksjon

De viktigste komponentene i en enhjuling er: hjulet (inkludert felg, rør, dekk, eiker, nav og aksel), veivene, pedalene, gaffelen, setepinnen, seteklemmen og den bananformede salen. Strukturen på sykkelen ligner på en sykkel, men en enhjuling har et spesielt nav der akselen er integrert. De veiver er fast forbundet med hjulnavet via krankaksel. Dette overfører pedalens rotasjon direkte til hjulet. I motsetning til en sykkel er det ingen frihjulsmekanisme - muskelkraft virker på pedalen for å bremse mot veivets rotasjonsretning. Gaffelen er festet til akselens lagre, mens veivene er festet til enden av akselen. Setepinnen kobler gaffelen til salen.

Unicycling fysikk

Enhjulingen er en slags omvendt pendel . Tyngdepunktet for det samlede systemet med enhjuling og rytter er over dreiepunktet. For at systemet med unicyclist og unicycle ikke faller over under påvirkning av tyngdekraften, må rytteren holde systemet konstant aktivt ved å balansere i en ustabil mekanisk likevekt . Føreren sitter frihånd vertikalt over hjulnavet på banansadelen og tråkker på pedalene for bevegelse og balanse - i likhet med en sykkel .

Erfarne enkeltsyklister kan balansere på sykkelen uten å bevege seg - mens de står stille. Føreren må holde kroppens tyngdepunkt vinkelrett på hjulets kontaktflate. Under bevegelsen må en ustabil likevekt etableres ved å føre den såkalte dummy loddboben - resultatet av tyngdekraften og sentrifugalkraften - gjennom støtteflaten. Med den såkalte pendelbevegelsen , der enhjulingen beveger sykkelen frem og tilbake en halv sving, kan enhjulingen også holdes på plass. Balanseringen av en robothjulssykkel , Segways eller Eunicycles som ligger i kontrollteorien er et interessant problem.

Siden belastningen på en enhjuling er  høyere noen steder - for eksempel på eikene - på grunn av kraftfordelingen på bare ett hjul , er normale sykkeldeler ikke lett egnet til å montere en enhjuling fra dem. I tillegg er enhjulskomponenter som sal eller gaffel formet annerledes enn på en sykkel.

Enhjulssykler kommer i en rekke størrelser, fra småhjulssykler med en hjulstørrelse på 12 tommer til store enhjulinger med en hjuldiameter på 50 tommer. De vanligste størrelsene er hjul med en diameter på 20 og 24 tommer. I de mange forskjellige typene enhjulinger, for eksempel freestyle-enhjuling, prøvehjulssykkel, MUni, giraff og langdistance-enhjuling, er de forskjellige komponentene skreddersydd til det respektive formålet med enhjulingen. Mindre enhjulssykler er mer smidige og egner seg derfor bedre til enhjulstriks, mens større enhjulssykler går jevnere og muliggjør høyere hastigheter. Situasjonen er lik med veivlengden: Kortere veiver tillater raskere tramping, noe som er fordelaktig, for eksempel for å kjøre piruetter, gir lange veiver mer kontroll, noe som er bra for terrengkjøring. Enhjulssykler med en firkantet gaffel gjør det mulig å sette føttene på dem for forskjellige triks.

Ulike enhjulinger

Freestyle unicycle

Freestyle-enhjulingen brukes vanligvis til freestyle- og flatland-ferdigheter. Den har vanligvis en relativt høy setepinne, en smal sal og en vinkelgaffel som brukes til enbeins triks. En freestyle-sykkel har vanligvis en hjuldiameter på 20 inches, mindre ryttere bruker også 16 eller 18-tommers freestyle-sykler, og det er også ryttere som bruker 24-tommers hjul til freestyle.

Racing enhjuling

Racing enhjulinger, for det meste som løpeheks eller Race Witch referert, spesielt skreddersydd behovene til enhjulsløpet og dermed gjeldende regler for IUF. 24-tommers hjul brukes til dette; dekkets ytre diameter er så nær som mulig den maksimalt tillatte diameteren. Det er dekk som brukes på veien , som er veldig smale og kjøres med høyt trykk. Veivlengden er på minimum 125 mm. I motsetning til vanlig 100 mm lageravstand brukes vanligvis kortere nav med 84 mm lageravstand, og gaffelen er også smalere mot toppen. På grunn av den kortere aksen beveger pedalene seg nærmere hverandre, det vil si at Q-faktoren blir mindre, noe som muliggjør en jevnere løp. Racersykkel er trimmet til minimal vekt ved hjelp av lett konstruksjon .

Prøvesykkel

Test-enhjulinger er designet for å være spesielt stabile for å oppfylle kravene til enhjulingsforsøk og for å tåle kreftene som oppstår ved for eksempel hopping og landing. Veiv og pedaler er også mer robust bygget for å tåle belastningen. Her, fremfor alt, har multitann-nav og tilhørende sveiver bevist seg, men de er dyrere enn standard firkantede nav. Mange prøvehjulssykler er utstyrt med tykke 20-tommers dekk for å absorbere noe av støtet når du hopper. På grunn av det tykke dekket brukes ofte 19-tommers felger for å oppnå en ytre diameter som ligner på standard 20-tommers dekk.

Unicycle off-road ("MUni")

"MUni" er forkortelsen for Mountain Unicycle, på tysk mountain-unicycle, og beskriver terrengsykkelvarianten av unicycle. MUni er spesielt designet for terrengkjøring. Den består delvis av de samme komponentene som en prøvehjulssyklus, men det er noen få forskjeller. Vanligvis har en MUni en hjuldiameter på 24 eller 26 tommer og et bredt, knobbete dekk med en grov profil. Dette gjør at sjåføren lettere kan kjøre over forskjellige hindringer som røtter eller steiner. I tillegg er det veldig stabilt nav og pedaler, som gir et veldig godt grep. Salen er også vanligvis tykkere og mer behagelig for å gjøre terrengkjøringen litt mer behagelig. På samme måte er det ofte satt opp brattere for å forskyve setebelastningen mer bakover. Dette betyr at du kan sykle hvor det ikke er noen videre fremgang med en konvensjonell enhjuling, dvs. off-road, på steiner, på gress, i sand, på snø eller is. Bremser er også installert på mange MUnis, som hovedsakelig brukes i bratte utforkjøringer og avlaster rytterens muskler. I tillegg til hydraulisk opererte felgbremser , skivebremser blir også i økende grad brukt. Bremseskiven sitter enten på navet (inne i gaffelen) eller på veiven (utenfor gaffelen, EDB (ekstern diskbrems) standard). Bremsekaliperen er festet til enten gaffelen eller det nedre lagerskallet. Bremsespaken sitter enten under salen eller på et håndtak foran salen.

Touring unicycle

Den touring unicycle er designet for lange avstander. En tohjulssykkel har en stor hjuldiameter mellom 26 og 36 tommer. Dette betyr at en større avstand dekkes med en pedalrotasjon. Trenden mot enhjuling med stor hjuldiameter ble utløst av en 36-tommers enhjuling fra Coker Tire. Enhjulssykler kjøres over lange avstander og med vekten av en ryggsekk - foran med et smalt styr (T-stang) med stangendene pekende fremover for å avlaste sitteområdet. Støtte armene gir en annen overkroppsholdning. En skjeformet enkeltfingerbremsearm kan da også ende mellom disse stangendene.

Florian Schlumpf (oldebarn av Johann Georg Schlumpf ) og Kris Holm utviklet en "GUni" (utstyrt enhjuling) rundt 2005. I tillegg til direkte gir, har KH / Schlumpf girnav et 1: 1,5 overgir, kan kjøres og installeres i begge retninger, er hoppsikkert og byttes av en stift som avhengig av bryterstatus stikker ut en på høyre eller venstre side av pedalakslene. Eksperter bytter utstyr med et spark i hælen mens de kjører.

Spesielle enhjulinger

Giraffer : (også høy unicycle , også, om enn tvetydig: høy hjul , bar hjul eller Eifel hjul ): giraffer er strammere hvor pedalen aksen ikke er identisk med hjulaksen. En utvidet ramme (gaffel og setetrør) og kjededrift forskyver pedalaksen vertikalt oppover og ligger over hjulet. Føreren sitter høyere uten å endre avstanden mellom salen og pedalen. De laveste sjiraffene har bunnbraketten litt over den øvre kanten av hjulet og blir ofte referert til som pingvinsykler. Med økende høyde blir sjiraffer stadig vanskeligere og farligere å kjøre. Ofte er sjiraffer med en sadelhøyde på 1,50 m til 2,50 m, erfarne sjåfører kan fremdeles tråkke på dem fritt. Den høyeste giraffen som noensinne er kjørt, var 35 meter høy og ble kjørt av Sem Abrahams i 2004. Pedalarmer , bunnbraketter og nav fra sykkelens sektoren er mest brukt for giraffer , drivtannhjulet har vanligvis rundt 20 tenner, utgangstannhjulet vanligvis en mer eller mindre tann. Hjulakselen sitter i en vertikal frafall og er utstyrt med kjedestrammere . Store sjiraffer kan ofte demonteres i individuelle segmenter for transport. Siden den mekaniske belastningen på rammen øker med økende høyde, brukes rørformede romrammer til sjiraffer fra en høyde på ca. 5 meter. For å forhindre at rammen bøyes på grunn av kjedens strekkraft og for å øke drivstivheten, er store giraffer ofte utstyrt med to parallelle kjeder og mindre tannhjul.

To ganger : er en enhjuling der to hjul er montert oppå hverandre slik at bare ett hjul berører bakken. Som en vanlig enhjuling drives det øvre hjulet av en stiv aksel som veivene er festet til. Den berører toppen av det nedre hjulet nederst og driver den gjennom dekkfriksjon. For å kjøre fremover, må du gå bakover.

Trice : er den trehjulede versjonen av Twice: det øvre hjulet driver det midtre, som driver det nedre hjulet. Dette betyr at du kan gå frem som vanlig for å kjøre fremover.

Geared Unicycle ( GUni ): en enhjuling med girkasse , hvis hjul roterer raskere enn tråkkfrekvensen. Et spesialnav med to gir i forholdet 1: 1 og 1: 1,5 (overdrive) har vært på markedet siden 2008. Dette betyr at den erfarne syklisten kan endre girforholdet selv under kjøring. Den brukes til racing og langdistanse.

Enhjuling på kenguru : Veivene er montert på en slik måte at de begge peker i samme retning, og akselen er litt eksentrisk i hjulet. På denne konstruksjonen tråkker begge bena ned og salen og kroppen stiger - da omvendt. Mens du kjører, minner dette opp og ned om en kenguruhopping.

Ultimate Wheel : En enhjuling uten gaffel eller sal, som bare består av et hjul og pedaler, som er montert direkte roterbart i felgen, som vanligvis er utformet som en solid plate.

Impossible Wheel ( BC Wheel ): en enhjuling uten gaffel, sal, veiv og pedaler. Føreren står og "ruller" på plugger eller metallplater som strekker navet på begge sider av akselen. Med en slik puristisk enhjuling kan du kaste deg og hoppe.

Monocycle (eller monowheel ): et stort hjul der føreren sitter som et hamsterhjul. Hjulet kan drives enten av en motor eller ved hjelp av pedaler. På grunn av høyere vinkelmoment og lavere masse er monocycle lettere å balansere enn en vanlig enhjuling, men samtidig er det vanskeligere å manøvrere. Denne typen ble oppfunnet i 1869.

Enhjuling med frihjul : En enhjuling der navet er montert på en frihjuling , noe som betyr at føreren kan sykle fremover (kysten) som på en sykkel selv når han ikke tråkker. En slik enhjuling har vanligvis bremser fordi den ikke kan stoppes ved å bruke kraft på pedalene som en vanlig enhjuling. Reversering er heller ikke mulig med en slik enhjuling.

Det er også tandemsykler (to personer på rad, kjededrev på balansesykkelen), hydrauliske sjiraffer, liggende enhjulssykler, enhjulssykler og motoriserte motorsykler. Ved å løfte det ikke-drevne hjulet, blir kunstige sykler , femkanter og andre tohjulinger (med hjul ) av og til kjørt på et enkelt hjul . Det er stor kunstfag å demontere det løftede hjulet og muligens andre deler av hjulet.

Produsent

Kjente produsenter av enhjulinger er for eksempel: Kris Holm Unicycles (CA), Miyata (JP), Unicycle.com (Nimbus, UDC, Club, Hoppley) (US), Qu-Ax (Qu-Ax, QX, Only One ) (DE), Torker / TRS (US), Coker (US), Siegmono (DE), Triton (RU / DE), Schlumpf Innovations ^[d] (CH), Koxx-One / K-124 ^[a] (FR ), M41 / Mad4one (Mad4one, URC) (IT), Impact (FR) ^[e] , Onza (GB), Semcycle (US), Bedford (CA), Pichlerrad (DE), Surly ^[b] (US), Schwinn ^[b] (US), DM ^[c] (GB), Ajata (DE), Hunter (CA), Yuni (US), LiveWire ^[c] .

^[a] Forretningsaktivitet stoppet etter konkurs i 2013
^[b] Enhjulsproduksjon stoppet, bare sykkelproduksjon
^[c] Forretningsaktivitet stoppet
^[d] Produsent av girbart girnav , i mellomtiden også produksjon av hele enhjulssykler
^[e] Forretningsaktiviteter overtatt av Unicycle.com (Storbritannia)

• 

  Nimbus 20-tommers prøvehjulssykkel

• 

  QU-AX 24-tommers MUni - sadelbeskyttelsesender og innfelt grep laget av gul plast

• 

  tre lilla Nimbus racersykler (E-Sport 24 Race)

• 

  Torker 24-tommers enhjuling

• 

  Nimbus 36-tommers tohjuling med Schlumpf girnav

Unicycling

I motsetning til fortiden, når unicycling hovedsakelig ble utført av klovner og kunstnere i sirkuset, har unicycling i dag utviklet seg til å bli en stadig voksende sport, og enhjulingen blir også stadig mer populær som et transportmiddel. Som et resultat kan enhjulingen ikke lenger bare sees i treningsstudioet, på karnevalsparader eller i sirkusteltet. Siden begynnelsen av det 21. århundre har bildet av enhjulingen i stadig større grad endret seg fra en klovnestøtte til et trendy sportsutstyr. Erfarne enkeltsyklister beveger seg like trygt på enhjulingen som fotgjengere og kan lett takle lengre avstander. Spesielt har den videre utviklingen av materialet mot mer stabilitet og høyere lastekapasitet til enhjulingsdelene bidratt til at ulike nye varianter og kjørestiler kan oppstå.

Utstyr og sikkerhet

Når du kjører en motorsykkel, går føreren relativt ofte utilsiktet av sykkelen ("UPD": ikke planlagt demontering). Imidlertid skjer et fall bare i de sjeldneste tilfellene. Siden posisjonen til rytteren ikke er inne i kjøretøyet, slik tilfellet er med en sykkel, er ikke enhjulingen i veien når du skal ned. I de aller fleste tilfeller treffer føreren bena, det er ikke noe fall. Risikoen for skade er derfor lavere med en enhjuling enn med en sykkel. Passende verneutstyr bør brukes, spesielt i læringsfasen eller når du utfører farlige disipliner (Muni, Trial, etc.).

I et tilfelle tar du deg vanligvis med hendene. Derfor er hender og håndledd spesielt utsatt. Hansker med gelinnsats beskytter håndkulen mot skader hvis du faller. De er obligatoriske for noen unicycling-arrangementer, for eksempel løp, og kan også være uten finger. Skøytehåndvern beskytter håndleddet og takket være plastplaten kan du gli når du støtter, men forstyrrer å holde enhjulingssadel eller sadelgrep og er derfor bare egnet i begrenset grad. Hansker med integrert håndleddstøtte / bandasje brukes oftest. Fall på kne eller albuer er like vanlige. For beskyttelse, er kne- og albuebeskyttere fra områdene volleyball (hockey, racing), skøyter eller terrengsykling (muni, prøve) brukt. På noen unicycling-arrangementer er knebeskyttere obligatoriske. Spesielt med de gripende, skarpe pedalene i Trial og Muni-disipliner, er det en økt risiko for skade på leggen, og det er derfor enten ekstra leggbeskyttere eller kombinerte kneleddsbeskyttere brukes her. En hjelm er en uunnværlig del av sikkerhetsutstyr, spesielt når du kjører off-road (Muni). Spesielt på lengre turer er belastningen på perineum og indre lår relativt høy, og det er grunnen til at de fleste ryttere bruker polstret sykkelshorts .

Kjørestiler og disipliner

Freestyle unicycling

Freestyle er trolig den eldste formen for avansert unicycling, den kan best sammenlignes med kunstløp. I freestyle utføres forskjellige ferdigheter eller triks som er avledet av de forskjellige alternativene for å ri en enhjuling og kombineres i en konsistent linje som mulig for å danne en konsistent helhet i en estetisk tiltalende form. Freestyle er ikke bare en stående betegnelse i BMX, men også navnet på en konkurranse innen unicycling.

Off-road eller mountain unicycling (MUni)

Terrengsykling eller terrengsykling i ulendt terreng dukket opp på slutten av 1980-tallet og er den enhjulingsdisiplinen som sannsynligvis har vokst mest de siste årene. Det er uklart hvem som nettopp var oppfinneren av fjellsykling. Uten tvil er kanadiske Kris Holm MUni-pioneren som bidro mest til utviklingen av sporten. MUni kan ta veldig forskjellige former, hvorav de fleste er basert på variantene av terrengsykling. MUni har også disipliner som langrenn , hvor lange avstander er dekket utenfor banket spor, eller nedoverbakke . Også strandkjøring er veldig populært: Enhjulssykkelversjonen av terrengsykkelstilen til North Shore i Canadas British Columbia , vil bli henrettet når pinnen beveger seg over og trestiger gjennom et naturlig miljø. Generelt, med en MUni kan alle ruter som kan mestres med en terrengsykkel også dekkes, noen ganger enda enklere fordi enhjulingen er mye mer smidig. En tradisjonell MUni er utstyrt med et 2,5 til 3 tommers bredt dekk med en diameter på 24 eller 26 tommer og en aggressiv profil.

Prøvesykling

Trial unicycling er lik sykkelforsøk og har sine røtter i denne disiplinen. Målet med rettssaken er å hoppe eller kjøre over hindringer uten å legge foten eller hånden ned ("dabbing"). Prøve kan kjøres både i et urbant og i et naturlig miljø, med begge varianter som gir sin egen sjarm, utfordringer og muligheter. En prøvehjulssykkel er tradisjonelt en 20 "sykkel med en 19" felg som det er montert et 2,5 "dekk på. Fordi enhjulingen er utsatt for stor belastning fra hopping, må den ha en spesielt stabil aksel, nav og veiv.

Gatesykkel

Street unicycling (eller bare kalt "street" av unicyclists) er en ridestil som kombinerer elementer fra freestyle og prøvelser, og rytteren bruker gjenstandene han finner i et urbant miljø, for eksempel fortauskanter, land, trapper eller rekkverk, brukt til å utføre forskjellige triks. Typiske gateelementer er vevsving, unispins og vendinger. Disse triksene kan kombineres på forskjellige måter, og bevegelsene kan også utføres når du overvinner hindringer som trapper ("trappesett") eller rekkverk ("skinnesliping"). Eksempler på varianter er hick flip, en 180 graders unispin kombinert med en sveiv eller en 180 flip, som er en 180 vri og en sveiv samtidig. Generelt kjøres Street på en 20 ″ prøvehjulssykkel med noen modifikasjoner. Den amerikanske unicyclisten Dan Heaton anses å være grunnleggeren av street unicycling . Mike Clark som oppfinneren av veivsiden, Brian Lundgren som oppfinneren av baksiden og Shaun Johanneson ga viktige bidrag.

Flatt land

Flatland er en relativt ny form for unicycling som utviklet seg fra en kombinasjon av street og freestyle. Per definisjon følger den de samme reglene som freestyle: rytteren prøver forskjellige triks og bevegelser på en flat overflate. Med Flatland er det imidlertid en viss urban stil. Ofte blir det forsøkt å gjøre forskjellige trekk i en kombinasjon eller linje. Flatlands opprinnelse går tilbake til Dan Heaton, som skapte en ny ridestil etter å ha brutt begge anklene i en enhjulssykkel. I det siste har ryttere som Adrien Delecroix (Kris Holm) og Krisztian Kovacs (Impact) bidratt til utviklingen av Flatland. En modifisert 20 ″ prøvehjulssykkel brukes også normalt for flatland.

Unicycle race eller race

Unicycling er som friidrett. Konkurransene holdes vanligvis på en skotskytespor . Det er løp over forskjellige avstander fra 50 m til 800 m eller 10 km. I tillegg til vanlig kjøring holdes løp med bare ett bein, som kjører på dekk, sjonglering eller uten sal (dragsete). I tillegg er det en kjeglekurs (IUF Slalom / Hindring) og konkurranser i sakte kjøring på en smal trebjelke. Vanligvis brukes 24-tommers enhjulinger med smale dekk. Maksimal hjuldiameter og minste veivlengde er foreskrevet.

Tur eller pendling

Denne disiplinen handler om å kjøre lange avstander. Med en hjuldiameter på 29 til 36 tommer kan du lett oppnå hastigheter på opptil 30 km / t. For å bli betraktet som en touring enhjuling, må en enhjuling ha en hjuldiameter på minst 26 tommer. De vanlige avstandene for løp er 10 km og maraton (42,195 km), men andre ruter kan også forekomme, for eksempel ble det avholdt et 100 km løp på Unicon 16. i Brixen, der individuelle startere og grupper kunne konkurrere.

Lagidrett på enhjulingen

Unicycle basketball

Unicycle basketball spilles med en vanlig basketball på en vanlig basketballbane i henhold til konvensjonelle regler, for eksempel må ballen dribles mens du kjører. Det er også noen tilleggsregler: For eksempel må spilleren ha minst en fot på pedalen når han kaster ballen. Unicycle basketball spilles vanligvis med 24 "enhjulinger, eller mindre hjul og plastpedaler, for å beskytte spillerens sete og skinn. Det beste unicycle basketball laget i verden er for tiden fra Puerto Rico. Den har konsekvent vunnet de siste verdensmesterskapene.

Unicycle hockey

Unicycle hockey spilles stort sett i henhold til reglene for ishockey eller inline hockey. Ishockeystokker og en tennisball eller streethockeyball brukes til dette. I motsetning til ishockey har keeperen de samme rettighetene som feltspillerne i enhjulshockey , så han får ikke ta ballen med hånden. Kroppskontakt er forbudt. Sporten blir stadig mer populær; Det er aktive unicycle hockey ligaer i Tyskland, Sveits og Storbritannia.

Freestyle freestyle

I freestyle-programmet, i likhet med kunstløp, vises triks til musikk i en innøvd sekvens, som er rangert av en jury. I tillegg til par- og gruppefriheter, er denne disiplinen også tilgjengelig som en individuell konkurranse. I tillegg til vanskeligheten med triksene som vises, inkluderer vurderingen også sikkerheten de drives med og aspekter ved presentasjonen som kostyme, musikk og publikumskontakt. Fremfor alt har enkeltsyklister fra Japan utviklet og formet denne konkurransen de siste årene gjennom en elegant dansestil med flytende triks og mange piruetter.

Team-sykling (runddans)

Team unicycling, også kjent som runddans, tilhører avdelingen for kunstig sykling og representerer motstykket til kunstig sykling på fire og seks personer. Denne disiplinen handler om synkronitet og estetikk. Et team på fire eller seks personer må vise forskjellige figurer på enhjulssykkel 23 (20 for studenter) innen 5 minutter på et område på 11 x 14 meter. Disse tallene er rangert med poeng avhengig av vanskelighetsgrad. Poeng blir trukket i tilfelle feil. Vinneren er den som får flest poeng.

Konkurranser og mesterskap

Unicon verdensmesterskap i unicycling, som er organisert av International Unicycling Federation (IUF), finner sted hvert annet år . I de mellomliggende årene avholdes Unioec (Unicycle open European Championship).

Det åpne tyske mesterskapet i unicycling finner sted hvert år. Alle unicyclists kan starte her i disipliner av enhjulsløp (tartanbane og gate), enhjulssykkel (standard dyktighet, enhjulssykkel , flat og gate), enhjuling nedoverbakke og enhjulingsforsøk.

Den tyske MUni and Trial Weekend (GMTW) finner sted årlig i påskehelgen. Unisyklister fra mange land møtes for å sykle enhjulssykling sammen og konkurrere i forskjellige terreng- og prøvefag som høy- og langhopp, prøvebane eller utfor.

Det er også EUC (Extreme Unicycling Championship) for disiplinene Trial, Street, Flat og Downhill, som holdes som en vinter-, sommer- eller utforbakkeutgave.

Også under forskjellige sjongleringskonvensjoner og møter med enhjulskjørere finner ofte konkurranser i disipliner som enhjulsløp og enhjuling Küren i stedet.

Maraton ble kjørt i flere år som en del av det støttende programmet til Düsseldorf Marathon , der det tyske enhjulingsmaratonmesterskapet ble avholdt. Det var det eneste maratonarrangementet i Europa der enkeltsyklister fikk delta og ble offisielt rangert. Etter 2014 fikk ikke motorsyklister (og motorsyklister ) lenger delta, offisielt av sikkerhetsmessige årsaker. Siden 2014 har imidlertid den lille Erfurt- maraton , som ble arrangert for første gang, tilbudt offisiell deltakelse. Denne maraton fører delvis over tverr land- lignende terreng, og ruten er ikke avsperret i sentrum av byen, slik at arrangementet og tider oppnådd det kan bare være i forhold til Düsseldorf maraton i begrenset grad . Den europeiske maraton i Görlitz og Lausitzer Seenland 100 i Großräschen har også tatt med motorsykkelmaraton i programmet sitt siden 2017 .

I mellomtiden tilbyr noen terrengsykkelhendelser også enhjulingsevalueringer. For eksempel Salzkammergut Trophy , der det arrangeres langrennsmaraton og det østerrikske statsmesterskapet i Muni-Downhill, eller Erzgebirgs-Bike-Marathon . Begge deler er en del av Taste of Muds europeiske Muni racing-serie .

Verdens første flertrinns enhjulsløp fant sted i juni 2008 i Nova Scotia , Canada. 35 lag fra 14 land deltok i løpet, som ble kalt “Ride the Hobster” etter regionens overflod av hummer. Hvert lag besto av tre sjåfører og en medfølgende person. Totalt dekket løpet en distanse på 800 kilometer i løpet av fem dager.

Unicycling

Unicycling løp avholdes i forskjellige disipliner som er anerkjent over hele verden:

• 100 m, 400 m, 800 m, 10 km, maraton, stafett
• Enbeint 50 m: kjør enbent enhjuling.
• Radlauf / Wheelwalk 30 m: Når du sykler kjøres ikke sykkelen som vanlig med pedalene, men "gikk" direkte med føttene på sykkelen.
• IUF-Slalom ( hindring ): Hinderløype, i likhet med slalåmen, 10 pyloner på et 15 m × 12 m område
• Coasting / Gliding: Coasting innebærer rulling uten å tråkke, med begge føttene på gaffelen, dekket må ikke berøres. Svevet gjøres på samme måte, bare en fot må dra på sykkelen.
• Høyhopp / langhopp
• Sakte fremover / bakover 10 m: Kjør så sakte som mulig på et smalt spor uten å svinge, stoppe, forlate banen eller vri sykkelen mer enn 45 °.

Verdensrekorder

disiplin	Tid / avstand	kjønn	sjåfør	Sjåførens opprinnelse	Arrangement, sted, år
100 m	0: 12,54 min	m	Seisuke Kobayashi	Japan	Unicon 13, Sveits, 2006
	0: 13,257 min	w	Asahi Takada	Japan	Unicon 17, Canada, 2014
400 moh	0: 54,539 min	m	Seisuke Kobayashi	Japan	Unicon 16, Italia, 2012
	0: 57,625 min	w	Asahi Takada	Japan	Unicon 16, Italia, 2012
800 m	1: 57,327 min	m	Noah Liver	Tyskland	Nottwil, Sveits, 2017
	2: 02,165 min	w	Alina Czimek	Tyskland	Unicon 18, Spania, 2016
1 fot 50 m (enkel etappe)	0: 07.582 min	m	Niklas Wojtek	Tyskland	Unicon 18, Spania, 2016
	0: 07,74 min	w	Lisa Maria Hanny	Tyskland	Eggenfelden, Tyskland, 2015
ww 30 m (hjulgang)	0: 07.071 min	m	Yunsung Park	Den koreanske republikk	Unicon 18, Spania, 2016
	0: 06.707 min	w (*)	Ayane Bansai	Japan	Unicon 18, Spania, 2016
IUF slalom (hindring)	0: 17.60 min	m	Gert-Jan De Vleeschouwer	Belgia	EC Unicycling, Nederland, 2017
	0: 17.90 min	w	Mirjam Lips	Sveits	Zuffenhausen Championship, Tyskland, 2017
Stafett 4 × 100 m	0: 50,71 min		Niklas Wojtek, Noah Leber, Simon Rodler, Andreas Richter	Tyskland	EC Unicycling, Nederland, 2017
Sakte fremover 10 m	3: 06.33 min	m	Baptiste Albert	Frankrike	Unicon 18, Spania, 2016
	2: 56,02 min	w	Ana Schrödinger	Tyskland	EC Unicycling, Nederland, 2017
Sakte bakover 10 m	1: 03.08 min	m	York Beese	Tyskland	EC Unicycling, Nederland, 2017
	3: 09,79 min	w (*)	Ana Schrödinger	Tyskland	Unicon 18, Spania, 2016
Stå stille	25: 16,5 min	m	Márk Fábián	Ungarn	Unicon 18, Spania, 2016
	1: 49: 08.37 t	w (*)	Ana Schrödinger	Tyskland	EC Unicycling, Nederland, 2017
Gliding	119,65 m	m	Daiki Izumeda	Japan	Tokyo, Japan, 2004
	111,35 m	w	Alina Czimek	Tyskland	Tysk mesterskap Crailsheim, Tyskland, 2011
Coasting	177,6 moh	m	Knut Steffens	Tyskland	Unicon 18, Spania, 2016
	173,98 moh	w	Lisa Maria Hanny	Tyskland	Illertissen, Tyskland, 2017
10 km standard 24 " (uten oversettelse)	27: 54,859 min	m	Christoph Hartmann	Tyskland	Unicon 17, Canada, 2014
	28: 44,926 min	w	Alina Czimek	Tyskland	Unicon 18, Spania, 2016
10 km ubegrenset	18: 51,896 min	m	Scott Wilton	forente stater	Unicon 17, Canada, 2014
	20: 06.96 min	w	Jana Tenambergen	Tyskland	Unicon 18, Spania, 2016
Høydehopp (over bar)	1,42 m	m	Mike Taylor	Storbritannia	Unicon 18, Spania, 2016
	0,91 m	w	Maria Wegscheider	Østerrike	2. Int. Salamander Cup, Tyskland, 2014
Lengdehopp	4,30 m	m	Oskar Rytter	Danmark	Unicon 17, Canada, 2014
	3,27 m	w	Lisa-Maria Hanny	Tyskland	EC Unicycling, Nederland, 2017
Sjonglerer 50 m (ingen IUF-verdensrekord)	0: 07,78 min	m	Seisuke Kobayashi	Japan	Unicon 13, Sveits, 2006
42,195 km standard 28 tommer (uten oversettelse)	1: 40: 39.148 t	m	Rolf Leonhardt	Tyskland	Unicon 18, Spania, 2016
	1: 47: 18,240	w	Asahi Takada	Japan	Unicon 18, Spania, 2016
42,195 km ubegrenset	1: 19: 07.51 t	m	Scott Wilton	forente stater	Unicon 17, Canada, 2014
	1: 29: 36.727 t	w	Jana Tenambergen	Tyskland	Unicon 18, Spania, 2016
24 timer, ubegrenset	453,8 km	m	Sam Wakeling	Storbritannia	Aberystwyth, Storbritannia, 2007
	312 km	w	Mirjam Lips	Sveits	Pocking, Tyskland, 2016
24 timer, 24 tommer (ingen IUF-verdensrekord)	226 km	w	Franziska brudgom	Tyskland	Pocking, Tyskland, 2013
1 time	32,23 km	m	Christoph Hartmann	Tyskland	Unicon 17, Canada, 2014
	33,293 km	w (*)	Jana Tenambergen	Tyskland	Rodgau, Tyskland, 2020

(*) (ved "w") Opptegnelser over kvinner / jenter som er bedre enn den tilsvarende posten til en mann / gutt. Per 15. februar 2021 er disse:

• Hjulgang 30 m
• Sakte bakover 10 m
• Stå stille
• 1 time

Kilde: IUFs verdensrekordliste

Unicycle triks

• Klatre på håndfri : For nybegynnere er det relativt vanskelig å klatre uten å holde på eller hjelp. Enhjulingen holder salen med den ene hånden, som er festet mellom bena. Hjulet presenteres litt. En pedal er litt over det laveste punktet. Når sjåføren tråkker på pedalen, beveger sykkelen seg i retning av føreren og salen stiger. Nå er alt du trenger å gjøre å holde balansen. I begynnelsen er det lurt å øve på det hele ved å holde på et gjerde.
• Rygging : Ved rygging tråkker føreren pedalene i motsatt retning. Fordi det ikke er tomgang på en enhjuling og pedalene er koblet direkte til sykkelen, beveger enhjulingen seg bakover.
• Pendling eller stående vipp : enhjulingen holder enhjulingen på plass ved å bevege seg frem og tilbake bare en halv pedalsving.
• Pendling på ett ben : Unicyclist utfører bare pendelbevegelsen med foten på den nedre pedalen. Den frie foten er plassert på gaffelen eller strukket ut foran sykkelen.
• Kjører på ett ben : Enhjulingen kjøres bare ved å tråkke med en fot på en pedal. Den frie foten kan plasseres på gaffelen som med enbenet pendel, eller den kan også strekkes vekk fra sykkelen.
• Flieger (mage på setet) : Med dette trikset plasseres overkroppen på salen og kjøres slik.
• Sete ut : Uten å sitte på salen, holder rytteren salen foran eller bak kroppen.
• Sete drag : En spesiell variant av setet, i hvilken den unicyclist lar setet faller fremover eller bakover på bakken under kjøring, og deretter stasjoner på.
• Hjulgang : Rytteren kjører ikke enhjulingen ved å tråkke, men ved å gå direkte på dekket med begge føttene mens han sitter i salen ved å bruke små "vippebevegelser" og bevege den.
• Enbeins hjulgang : Hjulet kjøres med bare en fot, den andre står på gaffelen.
• Koosh koosh : Det er en annen type hjulgang . Hjulet kjøres bakover med bare ett ben bak gaffelen.
• Hopping : Salen klemmes mellom lårene eller holdes med hendene. Ved å trykke på begge pedalene kan enhjulingen hoppe opp med sykkelen og hoppe på stedet. På mesterskap avholdes konkurranser i høyde- og langhopp. Hopping er også en viktig teknikk i enhjulingsforsøk og MUni.
• Unispin : Enhjulingen hopper opp, griper enhjulingen ved salen og snur den 180, 360, 540 eller mer i løpet av flyfasen. Etter svingen lander føreren på pedalene igjen.
• Standup : opp den forrige unicycle-rytteren står med den ene foten på gaffelen og kjører til de andre dekkene på. Dette går enten fremover (stående med bare en fot, se glidning) eller bakover (stående, se Koosh koosh).
• Sveving : Den ene foten står på gaffelen, den andre foten berører både gaffel og dekk. Sykkelen settes i gang på forhånd ved å sykle. En annen variant er utforkjøring.
• Fresing: Ved utkjøring må foten ikke berøre dekk eller pedaler. Det er flere varianter av utkjøring, for eksempel utforbakke eller kraftutkjøring.
• ET : I ET (eller full omdreining), går du videre når du hopper i luften.
• Crankflip : Med en crankflip strekkes føttene ut i hoppet mens hjulet får en sving. Økninger av dette er dobbelt, tredobbelt og firkantet.
• Sidefeste : Sidefeste der beinet er svingt over salen.
• Snurr : Veldig stramme sirkler som ser ut som en piruett og som også kan stoppe som en piruett.
• Tips Spinn : Veldig tette sirkler der foten blir tatt av pedalen i midten og berører bakken.
• Pirouette : Rytteren og enhjulingen snur seg rundt den vertikale aksen i en retning.
• Side triks : Side triks forstås som forskjellige varianter, for eksempel side Hopp, 180 Side, 360 Side, 540 Side, 720 Side etc., også med knipser samt Trey side eller Fithside.
• Ruller : for eksempel warp roll, back roll, varial roll, etc.

Mange av disse triksene kan gjøres enda vanskeligere ved å kjøre dem bakover, sidelengs eller enbeint, i en figur på åtte eller i en sirkel osv.

IUF ferdighetsnivåer

I 1998 introduserte International Unicycle Federation IUF Skill Levels, et klassesystem for å klassifisere evnen til en enhjuling. Ferdighetsnivåene varierer fra 0 (fullstendig nybegynner) til 10 (profesjonelle) og er omtrent sammenlignbare med Kyū i japansk kampsport.

Unisyklister som deltar i ferdighetsnivåprøver får et pass der ferdighetsnivået de har oppnådd blir lagt inn av en offisiell ferdighetseksaminator. For å nå et ferdighetsnivå må en ferdighetsnivåeksamen tas foran en offisiell sensor. Disse testene er sammenlignbare med beltetestene i kampsport: Alle triksene som kreves for å nå et nivå må utføres etter hverandre og må utføres riktig ved første forsøk, maksimalt tre triks kan bare lykkes ved andre forsøk.

Oversikt over triksene som kreves for ferdighetsnivået

• Nivå 1 : håndfri oppstigning, 50 m gratis tur, elegant nedstigning med enhjuling foran
• Nivå 2 : en fri stigning hver med høyre fot og venstre fot, kjør 10 m mellom to parallelle linjer med en avstand på 30 cm, kjør en figur åtte med en sirkeldiameter på mindre enn 3 m, kjør ned et trinn på 15 cm, hver en 90 ° høyre og venstre kurve innenfor en 1 m firkant
• Nivå 3 : tre forskjellige oppstigninger, kjører en figur åtte med en sirkeldiameter på mindre enn 1,5 m, stopper, pendler et halvt hjul svinger bakover og kjører fremover, kjører 10 m liggende på magen (fly), gjør 180 ° til høyre og venstresving innenfor en 1 m firkant, hopp 5 ganger, kjør eller hopp over en 10 til 10 cm hindring
• Nivå 4 : fire forskjellige stigninger, kjør 10 m bakover, kjør 10 m på ett ben, sving 25 ganger hver med høyre og venstre fot, ri 10 m hver med salen fjernet forover og bakover, en 360 ° høyre og venstre kurve innenfor hver en 1 m firkant
• Nivå 5 : fem forskjellige stigninger, kjører bakover i en sirkel, kjører en figur åtte på ett ben, svinger 25 ganger med høyre og venstre fot på ett ben, kjører en sirkel hver med salen fjernet forover og bakover og salen ved siden av hoften, hopper med en 90 ° sving til venstre og til høyre, 10 m dekk går
• Nivå 6 : seks forskjellige bestigninger, kjører en åtte bakover, kjører en åtte med salen fjernet forover og bakover, med salen fjernet bakover i 10 m, kjører en sirkel hver med salen ved siden av hoften til høyre og venstre, kjør 10 m hver på ett ben med høyre og venstre fot, sving bakover (kjør forover, snu 180 ° i en tett sirkel, fortsett bakover i samme retning), forreste sving (kjør bakover, vri 180 ° i en tett sirkel, fremover fortsett i samme retning), snur (veldig tett sving)
• Nivå 7 : syv forskjellige stigninger, kjører bakover i en sirkel med salen fjernet forover, kjører en sirkel hver med ett ben med høyre og venstre fot, en sirkel dekk løper, 10 m enbenet dekk løper, hopper med 180 ° vri til venstre og til høyre, kjør 10 m bakover med salen fjernet, snur med klokken og mot klokken
• Nivå 8 : åtte forskjellige oppstigninger, en åtte enbeins hver med høyre og venstre fot, ett åtte dekk som går, ett ben i sirkel dekk som går, 10 m enbeint bakover, 10 m glidning, 10 m dekk som går med hånden, pirouette, bakover spinn
• Nivå 9 : ni forskjellige stigninger, enbeint i åtte dekk som kjører, enbeint bakover i en sirkel, snu en åtte med salen fjernet foran, bakover i en sirkel med salen fjernet bak, 10 m en -benet dekk som kjører med høyre og venstre fot, 10 m bakover dekk, 10 m slepesete med sal fremover og bakover, 10 m enbeint bakover med høyre og venstre fot, 10 m enbeinte tur med salen fjernet fremover, pirouette bakover
• Nivå 10 : ti forskjellige stigninger, bakoverkjøring en åtte med salen fjernet til baksiden, kjøring på åtte enbeins bakover, enbeins enbeins enbeins dekk som kjører med høyre og venstre fot, bakover enbeins inn det sirkulære dekket går, 180 ° unispin, 10 m sidelengs dekk som kjører 10 m kjøring, 10 m sidelengs, 10 m enbenet bakover dekk kjører

Hjulstørrelser

Enhjulssykler er vanligvis tilgjengelig med en hjuldiameter på 12 "til 36". Hjuldiameteren som brukes, avhenger først og fremst av bruksområdet. Standardstørrelsen for de fleste drivere, spesielt nybegynnere, er 20 tommer. Generelt gjelder følgende avhengigheter:

• Jo mindre sykkelen er, jo mer smidig er den.
  Av denne grunn brukes 20-tommers sykler primært til standard dyktighet, freestyle, street og flatland og 19-tommers sykler i flatlandsområdet. Yngre sjåfører bruker også 16 eller 18 tommer.
• Jo større sykkelen er, desto raskere kan du kjøre den og jo langsommere må du tråkke i samme hastighet.
  Av denne grunn brukes hjulstørrelser på 24 tommer oppover primært i enhjulsløp, mens 29 og 36 tommer har seiret i maratonløp. Imidlertid er det hjulstørrelsesbegrensninger for de fleste løp.
• Jo større hjulet er, desto lettere er det å kjøre over ujevnheter.
  Derfor, når du kjører Muni, brukes hjulstørrelser på 24 tommer og oppover.
• Jo større hjul, jo større er rotasjonsmassen og treghetsmomentet.
  Dette betyr at du trenger mer kraft for å akselerere, bremse og styre på store sykler. Sykkelen har imidlertid en tendens til å rulle mindre ved høy tråkkfrekvens.

Riktig sadelhøyde

Det er viktig at avstanden mellom pedalen og salen er tilpasset høyden på rytteren. En sal som er for dyp og feil fotstilling kan føre til knesmerter. Setet er i optimal høyde når rytteren sitter på enhjulingen og - for å komme til pedalen på det laveste punktet - er kneet bare litt bøyd, dvs. benet er nesten helt utvidet. Fotballen og ikke metatarsus skal brukes til å tråkke på pedalen.

historie

Den hjulet anses å være en av de viktigste oppfinnelsene av menneskeheten og trolig opprinnelig kom fra Mesopotamia , hvor den ble oppfunnet i det femte årtusen f.Kr..

Rundt året 1817 oppfant Karl Drais en tohjuling i Mannheim, som snart ble kjent som Draisine, og der føreren måtte skyve føttene på bakken for å komme seg videre. Ifølge legenden ble den første tohjulingen som ikke kunne kjøres av løpende bevegelser, men ved hjelp av veiver, oppfunnet av Pierre Michaux i Paris i 1861 . Et lignende design ble patentert av Pierre Lallement i USA i 1866 . I denne utviklingen, kjent som Velocipede, ble pedalveivene festet til forakselen. På disse syklene med forhjulstrekk tilsvarte en rotasjon av pedalene omkretsen av forhjulet på grunn av designet, som i tilfelle en enhjuling. For å kunne kjøre høyere hastigheter med denne driften, måtte forhjulet forstørres. Samtidig ble diameteren på bakhjulet redusert rundt 1870 - penny farthing ble oppfunnet.

Toppleiligheten representerer forfedren til dagens enhjuling. Ifølge en teori kom enhjulingen på slutten av 1800-tallet fra den daværende populære penthouse. Da bakhjulet ble mindre og mindre, spilte det snart bare en rolle som støttehjul. Til slutt skjønte de høye syklistene at du kunne løfte det mindre bakhjulet og til slutt gjøre det uten å bare kjøre på forhjulet. Enhjulingen ble født.

Motor og elektrisk enhjuling

Det er også veldig få motoriserte motorsykler som kunstgjenstander eller prototyper, for eksempel RIOT-hjulet som Jake Lyall bygde for Burning Man Festival. Bare enhjulssykler , der rytteren sitter i sykkelen, har blitt bygd igjen og igjen siden 1904.

Forskjellige unicycles med elektrisk drev utvikles for tiden:

• Ryno har et bredt motorsykkeldekk, sal og styr og tar kontroll når styret har en tendens til å gi trygge kjøreforhold. Motorsykkelen med ett hjul skal være tilgjengelig i slutten av 2015.
• Honda har utviklet det ti kilo store U3-X- kjøretøyet siden 2009 med et lite hjul som ruller fremover og bakover. Dette hjulet består av små, tverrgående sirkulære skiver (torus-segmenter) som med sin egen drivkraft bevirker bevegelse og balanse i sideretning. Den sittende passasjeren hviler med hælene på fotstøttene, og med litt ensidig tåkontakt med det glatte gulvet forårsaker sidebremsing og dermed sving.
• eniCycle (2009: to prototyper) har tykke dekk, fjæring og er også egnet for å sitte.
• Embrio-designkonseptet fra BRP (Bombardier-Rotax) sørger for et lite støttehjul foran et bredt motorsykkeldekk for lave hastigheter under 20 km / t, men også effektiv stabilisering mot tipping ved hjelp av gyroskop (gyroskop) og styring ved skiftende vekt. Vant en tidsskriftdesignpris i 2003.
• Solowheel (tilgjengelig siden 2011) og AirWheel innkapsler hjulet med en diameter på rundt 40 centimeter, og batteriet i et hus som er fastspent mellom underbena, bretter ut to små stående brett nær gulvet, styres ved å skifte vekten og veier tolv kilo på bærbart håndtak. Noen modeller har to hjul ved siden av hverandre.
• Gyrover er en gyrostabilisert enkelthjulsrobot uten transportkapasitet. Versjon I har en diameter på 29 cm og en masse på 1,6 kg, versjon II 34 cm eller 2,0 kg og en topp i vakuum. (Co-) utviklet rundt 1996 av Yangsheng Xu , Carnegie Mellon University, Pittsburg, PA (senere Hong Kong).

Falske enhjulinger:

• Unomoto er et automatisk, elektrisk balanserende kjøretøy fra Ben Gulak, Canada fra 2008 med to motorsykkelignende hjul som er nær hverandre, og som takket være en camber står veldig nær hverandre på bakken og avbøyer hver for seg når de vippes til siden. Disse har en ytre diameter på ca. 65 cm og en dekkbredde på 7 cm. To støtter brukes til å sette den ned, og du styrer ved å flytte vekten.
• FlyRad med styre og enhjulingssadel ble utviklet av Thomas Rank rundt 2004, men balanserer ikke, men støtter mennesker med rulleskøyter på beina med fremdrift og bremsing. Du sitter på enhjulingsselen som på en heksekost, som støtter drivhjulet på bakken langt bak og trykker det på lårene dine nær knærne med polstrede skall foran. Er tilgjengelig i 2011 i varianter fra 24 kg og 1250 €. Alternativt kan den brukes til å trekke eller muligens skyve en stående eller hukende skøyteløper.

Juridisk klassifisering

Tyskland

Enhjulssykkel anses å være sports- og lekeapparater i betydningen av § 24 avsnitt 1 i StVO (sammenlignbar med rulleskøyter). Etter det er det bare lov å kjøre på fortau , i gågater og i lekegater . Fotgjengere må ta hensyn. Hvis den er utstyrt med lys, reflekser, bjelle og bremser i henhold til §§ 63–67 StVZO, er det også lov å kjøre på gaten.

Østerrike

I følge den juridiske situasjonen i Østerrike er enhjulssykler i utgangspunktet ikke sykler, hvor det også ville være forbudt å sykle håndfri i henhold til § 68, paragraf 3, tente en StVO 1960 . Snarere er det et kjøretøylignende bevegelsesmiddel, hvis bruk utgjør "å spille" i henhold til § 88 StVO 1960. Bruk av dem er derfor forbudt på kjørebanen og også forbudt på fortau eller fortau hvis dette truer eller hindrer trafikken på kjørebanen eller fotgjengere. Siden enhjulssykluser ikke har styre- og bremseanordninger, antas det vanligvis en slik fare, selv om en enhjuling er lettere å manøvrere enn en sykkel - forutsatt at de er godt kontrollert. Dette er berettiget av det faktum at brukere av enhjulinger også uventet og ukontrollert kan komme seg på veien. Bruk av enhjuling er tillatt i boliggatene.

Sveits

I Sveits anses enhjulssykler å være kjøretøylignende enheter. I henhold til artikkel 50 i trafikkforskriften kan de brukes på fortau, sykkelstier, veier i 30 km / t soner og på sekundære veier (hvis sykkelstier og fortau mangler og det er lite trafikk). I prinsippet gjelder de samme trafikkreglene som for fotgjengere.

Kjente unicyclists

På grunn av de mange unicycling-fagene, og ofte fremdeles klassifisert i henhold til aldersgrupper, er det mange tittel- og til og med verdensmesterskapseiere blant enhjulstrekkere. Som en nisjesport har unicycling hittil funnet det vanskelig å produsere ryttere som også har blitt kjent utenfor scenen for sine prestasjoner, bortsett fra kort varsel gjennom TV-opptredener. En av de mest kjente enhjulingene i scenen er derimot Kris Holm (* 1973), en profesjonell kanadisk prøve og MUni-rytter (Trial World Champion 1999, Downhill World Champion 2002), som også ble støttet av kvalitetsmerket med samme navn for enhjulinger og tilbehør er blitt eller har vært kjent. Den mest kjente tyske unicyclisten er den seks ganger verdensrekordinnehaveren Lutz Eichholz , som kan sees i mange TV-show og også er en stjerne i Asia. Østerrikeren David Weichenberger kan også sees igjen og igjen i magasiner og TV. Som den første personen som omgå verden på en enhjuling, fikk også Brit Ed Pratt berømmelse utenfor scenen.

Det er også en stor sirkel av kjente personligheter som også sykler eller har kjørt en enhjuling. Dette inkluderer idrettsutøvere (hvorav noen også bruker det som balansetrening), som skiløperne Franz Klammer , Franz Weber , Ingemar Stenmark og Bode Miller , og Formel 1-førerne Mika Häkkinen , Dave Kennedy , Lewis Hamilton , Nico Rosberg og Jean- Éric Vergne , amerikansk basketballspiller Miles Plumlee , amerikansk fotballproff Steve Young og profesjonell skateboarder Rodney Mullen . Andre kjente unicyclists er z. For eksempel den tidligere amerikanske forsvarsminister Donald Rumsfeld og matematikeren Claude Shannon , skuespillerne Johnny Depp , Ulrich Mühe , Leslie Mann , Patrick Dempsey , Gigi Edgley og Harry Potters "Ron" Rupert Grint , Take-That- medlemmene Mark Owen , Jason Orange , Howard Donald , som også syklet på en enhjuling på scenen for deres "Clown Medley", amerikanske komikere Demetri Martin og Eddie Izzard , reggaemusikeren Peter Tosh og sønnen Andrew Tosh , tidligere Monkee- gitarist Michael Nesmith og Coldplay- sanger Chris Martin og bassist Victor Wooten .

litteratur

• Unicycle DVD: Union . Extreme Unicycling Movie, ISBN 90-78532-02-5 .
• Sebastian Höher: Unicycling . Rowohlt Hamburg 1994, ISBN 3-499-18654-3 .
• Björn Dinklage, Bettina Bardell: The Art of Unicycling . Utgave Aragon, ISBN 3-89535-405-8 .
• Andreas Anders-Wilkens, Robert Mager: Å RIDE EN ENSYKLER - Grunnleggende og første triks . Meyer & Meyer Sport 2006, ISBN 3-89899-175-X .
• Unicycle DVD: Unicycling 1 - Lær mens du spiller . Klaus Stillger
• Unicycle DVD: Unicycling 2 - Triks, høy unicycling . Klaus Stillger
• Unicycle DVD: UNICON XIII verdensmesterskap i unicycling, Langenthal
• Unicycle DVD: Sjonglerer med 4 nybegynnere. Mr-Marcus, Media Halbig Productions

weblenker

• einradfahren.de - Største tyske enhetsnettsted med mye tilleggsinformasjon
• Lær å sykle en enhjuling
• International Unicycling Federation (IUF) - International Unicycling Federation
• Association of German Cyclists - BDR unicycle
• Unicycle Association Germany - EVD Unicycle Association Germany
• Rad und Kraftfahrerbund Solidarity - RKB Solidarity
• Sveitsisk enhjulingsforening
• ATB unicycling Sveits
• IUF ferdighetsnivå
• Unicyclopedia (engelsk) på Wikibooks
• Eurocycle 2013 - European Unicycle Championship 2012 i Sveits
• Unicon 17 , verdensmotorsykkel-mesterskapet 2014 i Montreal

Individuelle bevis

1. ↑ Ekstern Skivebrems (EDB) standard. Krisholm.com, åpnet 22. januar 2014 . 
2. ↑ Schlumpf unicycle på 1rad.ch
3. ↑ Kris Holm: KH / Schlumpf enhjuling utstyr hub, tekniske detaljer ( Memento av den opprinnelige datert 06.08.2011 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Kontroller originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.krisholm.com
4. ^ Guinness World Records: Høyeste kjørbare enhjuling (støttes). Hentet 20. mars 2018 . 
5. ↑ douglas-self.com
6. Un Enhjulssykkelportalen. Hentet 24. august 2014 . 
7. ↑ Taste of Mud. (Ikke lenger tilgjengelig online.) Arkivert fra originalen 20. juli 2013 ; Hentet 2. juli 2013 . Info: Arkivkoblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Kontroller originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.taste-of-mud.org 
8. ↑ ridethelobster.com ( Memento av den opprinnelige fra den 26 juli 2008 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Kontroller originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.ridethelobster.com
9. ↑ Resultater ODM 2014 Gliding. (PDF) (Ikke lenger tilgjengelig online.) Tidligere i originalen ; Hentet 7. oktober 2014 .  ( Siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i webarkiver )  Info: Linken ble automatisk merket som defekt. Sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen.@1@ 2Mal: Toter Link / www.einrad-svtiefenbach.de    
10. ^ Verdensrekorder. IUF, åpnet 23. august 2017 . 
11. ↑ tangelope: Video av Jack Lyalls RIOT på Burning Man Festival i Black Rock Desert / “Motor Wheel 02 Burning Man” på YouTube , 15. januar 2007, åpnet 16. november 2015.
12. ↑ Hjemmeside til Jake Lyall
13. ↑ douglas-self.com
14. ↑ RYNO-nettsted , åpnet 26. februar 2015.
15. ↑ Ryno - Scooter med ett hjul . Gizmag 3. november 2011, åpnet 3. januar 2012.
16. ↑ Honda U3-X eksperimentell kjøretøy, Gizmag 3. oktober 2009, åpnet 3. januar 2012.
17. ↑ Den eniCycle er en elektrisk enhjuling som balanserer moro og nytte . Gizmag 26. august 2011, åpnet 3. januar 2012.
18. ↑ Embrio One-Wheel Concept , Gizmag 4. juni 2004 åpnet 3. januar 2012.
19. ↑ Solowheel - Tekniske data ( Memento av den opprinnelige fra 28 september 2012 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Kontroller originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. , åpnet 14. oktober 2012. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / solowheel.com
20. ↑ Solowheel: selvbalanserende last mile transport for den oppstående pendleren , Gizmag 16. februar 2011, åpnet 3. januar 2012.
21. ↑ AirWheel-produkter. Hentet 9. september 2015 . 
22. ↑ http://www.cs.cmu.edu/afs/cs/project/space/www/gyrover/gyrover.html En enkelhjuls, gyroskopisk stabilisert robot (GYROVER), udatert, åpnet 18. november 2015.
23. ↑ http://www.cs.cmu.edu/afs/cs/usr/xu/www/home.html Hjemmeside Yangsheng Xu, Pittsburgh, redigert 30. august 1996, åpnet 18. november 2015.
24. ↑ UnoMoto: den elektriske transportbalanseringsloven , Gizmag 26. mai 2008, åpnet 3. januar 2012.
25. ↑ Få skøytene på med FlyRad motorisert enhjuling , Gizmag 7 november 2010 - vist 3 januar 2012.
26. ↑ Flyrad 2011 - produsentens nettsted
27. ↑ StVO § 24
28. ↑ StVZO §§ 63-67
29. ↑ unicycling.de
30. ↑ admin.ch
31. ↑ admin.ch
32. ↑ ^{a b} Lou Bendrick (mai-juni 2000). Rullende utdanning. Ski s. 20 (tilgjengelig på Google Bøker 16. november 2014) = Rolling Education på skinet.com
33. ↑ Lou Bendrick (mai-juni 2000). Rullende utdanning. Ski s. 20 (tilgjengelig på Google Books 16. november 2014) = Rolling Education på skinet.com
    Stenmark også etter egen informasjon og med foto: Ingemar Stenmark (vår 1982). Stenmark: Summertime is Fun Time. Ski s.91 (tilgjengelig på Google Bøker 16. november 2014)
34. ↑ ^{a b c d e f g} Kathryn Bertine (2014). Veien mindre tatt. Leksjoner fra et liv brukt sykling.
35. ↑ Brad Spurgeon (20. september 2013). A Balancing Act, on One Wheel eller 4th New York Times (åpnet 16. november 2014)
36. ↑ 'Miles Plumlee Rides a Unicycle at Duke basketball game' på en YouTube- video (åpnet 17. november 2014)
37. ^ Bob Stoffels ( udatert ): Claude Shannon (30. april 1916 - 24. februar 2001). Elektroingeniør og matematiker. ( Memento av den opprinnelige fra 22 oktober 2012 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Kontroller originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. ospmag.com (åpnet 17. november 2014) @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.ospmag.com
38. ↑ 22 juli 2007 - årsdagen for dødsfallet til skuespilleren Ulrich Mühe: Den tause helten. WDR (åpnet 16. november 2014)
39. ^ Stephanie Palumbo (september 2012). Hvordan Leslie Mann lever sitt beste liv. Stjernen i den nye animasjonsfilmen ParaNorman snakker om sin kjærlighet til enhjulinger, barna hennes og alt overnaturlig. O, The Oprah Magazine ( no ) (åpnet 17. november 2014)
40. ↑ kort enhjulingsinnsats 1. mai 2008 i The Ellen DeGeneres Show (åpnet 16. november 2014)
41. ↑ inkludert bilde på en enhjuling: uten forfatter (19. mai 2012). Gigi Edgleys favoritt ting. Herald Sun Australia (åpnet 16. november 2014)
42. ↑ uten forfatter (15. juli 2009): 9 morsomme fakta om Rupert Grint! på Extra TV (åpnet 16. november 2015)
43. ↑ Video av konsertopptak - "Clown Medley *" På Wembley / The Circus Live og 2009-intervju med Jonathan Ross for Friday Night med Jonathan Ross (åpnet 16. november 2014)
44. ↑ Eric Spitznagel (7. april 2011). Demetri Martin på Twitter Battles, Kurt Vonnegut Asterisks og Unicycle Regret. på Vanity Fair online (åpnet 16. november 2014)
45. ^ Don Snowden (7. april 1988). Andrew Tosh Shoulders Reggae Legacy. Los Angeles Times (åpnet 16. november 2014)
46. ^ Paul Cambra (7. februar 2013). Jess Riegel lager dokumentar om Unicycle verdensmesterskap. 'Unicon 16 Brixen' tilgjengelig i tre Auburn sykkelbutikker. Auburn Journal (åpnet 16. november 2014)
47. ↑ James Montgomery (19. oktober 2011). Coldplay's 'Paradise' Video: Chris Martin Rides Unicycles. Martin tar en enhjuletur gjennom Sør-Afrika - kledd som en elefant - i et svimlende nytt klipp. mtv nyheter (åpnet 16. november 2014)
48. ↑ Bilde av Wooten med bass på en sjiraff (åpnet 16. november 2014)