Christoph 2

Christoph 2
D-HZSM

Christoph 2 (2008)
Christoph 2 (2008)

Data om redningssentralen
Operatør: Det føderale innenriksdepartementet , det føderale kontoret for samfunnssikkerhet og katastrofehjelp (BBK)
Transportør: Regionrådet i Giessen
Helikoptertype: Eurocopter EC 135 T2i
Tidligere LFZ *: frem til 2008: Bölkow Bo 105 CB / CBS-5
Installasjon: 15. august 1972
Plassering: Berufsgenossenschaftliche Unfallklinik Frankfurt am Main gGmbH, Friedberger Landstrasse 430, 60389 Frankfurt am Main
Driftsberedskap: fra soloppgang (07.00) til solnedgang
Koordinater: 50 ° 15 '53 .7 " N , 8 ° 39 '55.1  E Koordinater: 50 ° 15 '53 .7 "  N , 8 ° 39' 55.1"  E
Høyde: 681 fot
mannskap
Pilot: Federal Police Air Force Fuldatal
Doktor: Ulykkesklinikken Frankfurt am Main
HEMS tekniske besetningsmedlem : Profesjonelt brannvesen Frankfurt am Main
* LFZ = fly

Christoph 2 er et sivilforsvarshelikopter fra det føderale innenriksdepartementet ( Federal Office for Civil Protection and Disaster Relief ), som er stasjonert ved BGU i Frankfurt am Main .

historie

Den luften redning i Frankfurt am Main , eller historien om "Christoph 2" startet i januar 1962 med en bevegelse fra Frankfurt byrådet som sørget for "anskaffelse av et helikopter for pasienttransport". Men til tross for innsatsen fra Frankfurt am Main brannvesen under branndirektør og pioner Ernst Achilles , kunne bare 16 presserende flytteflygninger utføres i samarbeid med de tyske væpnede styrkene og de amerikanske væpnede styrkene frem til 1967 .

Til slutt, den 11. april 1968, startet en Boeing-Vertol H-21 C fra Army Aviation Troop fra hagen til ulykkesklinikken i Frankfurt am Main under navnet "Florian Frankfurt Helicopter 1" . I henhold til DIN 75080, ble den utstyrt på lignende måte til en nødsituasjon ambulanse på den tiden , men også utført knuseverktøy , en hydraulisk redningssett , flere arbeids tau og to 12 kg pulverapparater . Mannskapet besto av to piloter og en ombordmekaniker fra Bundeswehr, en legevakt fra ulykkesklinikken, to ambulansepersonell og en operasjonsleder fra Frankfurt brannvesen, som kunne ta seg av maksimalt fire liggende og fire sittende pasienter . Operasjonsradiusen var 15 flyminutter, og operasjonene ble koordinert ved hjelp av en kommandobuss fra Frankfurt brannvesen. I alt åtte dager på påske- og pinsehelgen ble helikopteret kalt til å forårsake rundt 15 alvorlige ulykker.

Men selv om helikopteret hadde bevist seg i testen, tok det mer enn fire år før et redningshelikopter ble stasjonert i Frankfurt am Main. Årsaken til dette var den uklare finansieringssituasjonen. 15. august 1972 ble en Bölkow Bo 105 CB fra det føderale grensepoliti offisielt tatt i bruk. Fram til 1980-tallet måtte "Christoph 2" slite med akseptproblemer, så det var snakk om "pasienttyveri", angivelig overflødige oppdrag og støyforurensning. I tillegg var ikke landingssonen i inngangspartiet til sykehuset ideell, så det var ikke uvanlig at kjøretøyer ble parkert der eller at folk ignorerte sikkerhetsområdet .

I 1982 ble det omdøpt til "Christoph Frankfurt" i fem måneder, hvoretter det fikk sitt forrige radiokallnavn igjen. I 1996 ble Bo 105 CB erstattet av en litt lengre CBS-5 av samme type. Etter to og et halvt år med bygging, luft redningssentral på det 12. og 13. etasje på profesjonell forening ulykken klinikken ble satt i drift i 1997. 29. februar 2008 ble Bo 105 CBS-5 erstattet av en Eurocopter EC 135 T2i. "Christoph 2" ble stasjonert 5. oktober 2017 og 24. november 2020 på Rotorflug Airservices hovedkvarter i Friedrichsdorf - Burgholzhausen , fordi landingsplattformen til luftredningsstasjonen i Frankfurt am Main ble omfattende renovert. Det normale landingsområdet til BG-Unfallklinik var fortsatt tilgjengelig i løpet av denne tiden, slik at et helikopter kunne lande når som helst.

i dag

Den redningshelikopter er klar til bruk hver dag fra soloppgang (rundt 7 formiddagen) til solnedgang. Driftsradiusen er rundt 60 kilometer, men kan også skremmes om nødvendig.

Hvert år blir han varslet om over 1100 (2018: 1127) oppdrag, med trafikk- og arbeidsulykker som de vanligste årsakene. Følgelig involverte mer enn halvparten av alle oppdrag (> 50000) flere traumepasienter .

Det medisinske utstyret er i samsvar med DIN EN 13718. I tillegg brukes ultralydapparat til preklinisk sonografi, og helikopteret brukes som barneteppe på "Christoph 2".

Mannskapet består av en lege fra Accident Clinic Frankfurt am Main, en nødhjelpspersonell fra Frankfurt am Main brannvesen og en pilot fra Fuldatal Federal Police Air Force.

Diverse

Navnet Christoph går tilbake til St.  Christopher  , skytshelgen for reisende. Etter ham har alle tyske redningshelikoptre  BOS-radioen Christoph, etterfulgt av et nummer for redningshelikoptre og en beskrivelse av plasseringen for intensivhåndteringstransporthelikoptre .

Individuelle bevis

  1. Sebastian Stenzel: 40 års redning fra luften: Christoph 2. I: wiesbaden112.de. 28. september 2012, åpnet 8. mars 2019 .
  2. ^ FTR, Jonas Schmidt og Jörn Fries: 40 år ZSH: Christoph 2 - Frankfurt am Main. I: rth.info. 26. september 2012, åpnet 8. mars 2019 .
  3. Jörn Fries: 5. oktober: Christoph 2 har flyttet til Friedrichsdorf. I: rth.info. 5. oktober 2017, åpnet 8. mars 2019 .
  4. Team www.rth.info: rth.info | legger til: "Christoph 2" flyr fra Frankfurt igjen. Hentet 23. april 2021 .

weblenker

Commons : Christoph 2  - samling av bilder