Bastion (rock)

Bastei bro fra Ferdinandstein
Luftfoto av bastionen

Den Bastei ( 305  m over havet  nivå ) er en formasjon rock med en utkikksplattform i Saxon Sveits på høyre bredd av Elbe i området av kommunen Lohmen mellom kurstedet Rathen og byen Wehlen . Det er en av de mest besøkte turistattraksjonene i Sachs Sveits. Fra bastionen faller det smale steinrevet bratt over 194 m til Elben. Det gir vid utsikt over Elbe Valley og Elbe Sandstone Mountains . På platået bak bastionen er det et hotell med restaurant.

historie

Navnet Bastei indikerer allerede den tidligere integrasjonen av de bratte klippene i den defensive ringen til Neurathen Castle . I 1592 ble bergarten først nevnt som Pastey av Matthias Oeder i løpet av den første valgsaksiske landundersøkelsen . I løpet av oppdagelsen og turistutviklingen av det saksiske Sveits, utviklet Basteifelsen seg til å bli et av de første utfluktsmålene. Utsiktspunktet ble først nevnt i reiselitteraturen i 1798 i en publikasjon av Christian August Gottlob Eberhard . En av de første turveiledningene som tok gjester til Bastei var Carl Heinrich Nicolai , som skrev i 1801: Hvilke høye følelser det øser i sjelen! Du står lenge uten å være i stand til å takle deg selv (...) du river deg bort fra dette stedet med vanskeligheter.

Først var bastionen bare relativt lett å nå fra Wehlen og Lohmen. Mange kunstnere nådde bastionen via Malerweg . Caspar David Friedrich malte sitt berømte bilde Felsenpartie i Elbe Sandstone Mountains basert på Bastei-motiver . Selv Ludwig Richter spilte inn på Bastion. Tilgangen fra Rathen var vanskeligere, siden 1814 førte en trapp med 487 trinn herfra fra Wehlgrund over "Vogeltelle" til fjellet.

elbseitiges panorama av massivet til bastionen Basteiaussicht (til venstre) til Tiedgestein (til høyre)

I pinsen 1812 begynte slakteren Lohmen Pietzsch å forsyne Bastei-besøkende med mat og drikke. Brød, smør, øl, konjakk, kaffe og melk ble tilbudt i to barkhytter. To år senere ble et kjøkken og en kjeller bygget under et steinoverheng, og utsiktsplattformen fikk et rekkverk. I februar 1816 fikk Pietzsch skjenkebevilling, men de beskjedne bygningene han bygde ble ødelagt i en brann i september samme år. I juni 1819 rapporterte August von Goethe : “Freundl. Hytter og god gjestfrihet med Caffe Doppelbier brennevin og ferskt brød og smør oppdaterte den slitne vandreren veldig mye ... “I 1820 ble lisensen overført til Rathen arvelige dommer Schedlich.

Avgjørende utviklingsimpulser oppsto i 1826. I det året ble den første permanente restaurantbygningen med overnatting bygget etter planer av Gottlob Friedrich Thormeyer . Fra da av fungerte de gamle barkhyttene som nattkvarter for turveiledningene. Under navnet "Bastei Bridge" ble en første trebro bygget over de opptil 40 m dype spaltene i "Mardertelle", som forbinder bastionen fra oppstrøms fjellrev med steinene "Steinschleuder" og "Neurathener Felsentor". I 1850/51 ble denne trebroen erstattet av sandsteinsbroen som fremdeles eksisterer i dag på grunn av forfall . Den har en lengde på 76,5 m og spenner over syv buer "Mardertelle" kalles. Byggekostnadene til broen utgjorde nesten 9.200 thalere. Med igangkjøringen av Elbe Valley Railway , også i 1850/51, utviklet bastionen seg til det viktigste utfluktsmål i Sachs Sveits, ettersom utsikten fra byen Wehlen eller Rathen nå var lett tilgjengelig som en del av en halvdagstur .

Med det økende antall besøkende ble de eksisterende bygningene gradvis utvidet. Vertshuset ble utvidet til å omfatte et vognhus (1858), en sommersalong (1869) og et vaskehus (1870). Siden 1877 var det en telegrafstasjon og et postkontor på bastionen. Vertshuset hadde også bygget et nesten 17 meter høyt treobservasjonstårn i 1858, som ble demontert på begynnelsen av 1930-tallet på grunn av falleferd.

I 1880/81 kom ideen om en taubane opp, som skulle føres øst for bastionen gjennom en kløft fra Elben til bergmassivet. Planene mislyktes på grunn av motstand fra befolkningen og den saksiske kongefamilien, samt på grunn av uløste eiendomsproblemer. Kløften som er planlagt for bygging bærer fremdeles navnet Eisenbahnergründel i dag .

Den eksisterende restauranten ble fullstendig ombygd og utvidet i 1893/94. En høytrykks vannledning (1895) og en telefonlinje (1897) ble lagt for forsyningen. Ved siden av restauranten som fremdeles eksisterer i dag, ble det bygget rundt 1905 sveitsisk hus i sveitserstil . På begynnelsen av 1900-tallet ble Basteistrasse utvidet i løpet av økende motorisering, og i 1923 ble den første store parkeringsplassen opprettet.

Etter 1945 økte antall gjester igjen, spesielt i helgene og på helligdager, utviklet masseturismen . I 1954 ble opptil 50000 besøkende per dag telt i helgene. I løpet av den videre utvidelsen av turistinfrastrukturen planla Dresden distriktsledelse i SED byggingen av en 90 m høy bygning med 400 senger og 1600 restaurantarealer. På grunn av statiske bekymringer, motstand i befolkningen og med tanke på de beregnede kostnadene på rundt 90 millioner mark , ble ikke prosjektet oppfylt.

Likevel var det behov for å utvide overnatting- og serveringskapasiteten, ettersom det gamle gjestgiveriet måtte rives i 1975 på grunn av svampangrep . En ny restaurant ble bygget etter planer av Horst Witter , hvis design på Elbe-siden tok opp buene til Bastei-broen og ble åpnet i oktober 1979. I denne sammenheng skjedde den første store renoveringen av Bastei-broen mellom 1980 og 1982.

Arbeidet med fjellhotellet, som også er under bygging, måtte avbrytes i flere år i 1982 etter at Manfred Scheler måtte trekke seg fra kontoret sitt som styreleder i Dresden distriktsråd og frittalende promotor for prosjektet. Det var først i 1988 at videre konstruksjon fant sted, som ble fullført i januar 1991.

Visningsplattformen ble stengt for besøkende i mai 2016, da det ble funnet forvitringspunkter i sandsteinen omtrent 15 meter under den, noe som truer den langsiktige stabiliteten til Bastei-fjellet. Bergsikringsarbeidet skulle opprinnelig fortsette i første halvdel av 2017. I begynnelsen av februar 2017 avslørte geologenes undersøkelser at fjellet ikke lenger kunne sikres med tekniske midler. Besøksplattformen ble derfor sikret med et gjerde og permanent blokkert. I august 2017 ble det kjent at beskyttende gjerder mot fallende bergarter skulle reises under utsiktsplattformen, og at rekkverket og fortauplatene til den lukkede utsiktsplattformen skulle demonteres. Demonteringen skjedde våren 2019.

I november 2017 ble de første planene om å bygge en 20 meter lang plattform laget av karbonbetong publisert. Plattformen skal bare hvile på intakt berg og flyte foran, erodert område i lav høyde over fjellet. Plattformen skal være 3,5 m bred og 70 t tung. Før du installerer plattformen, er det planlagt omfattende tiltak for å sikre fjellet; ved å gjøre det, blant annet Stålpeler settes inn opptil 19 meter dypt inn i sandsteinen, porøse områder smøres med mørtel og et sprøytebetongskall påføres foten av veggen. Byggingen av den nye plattformen kan bare begynne etter at bergbeskyttelsen er fullført, antagelig fra 2022.

turisme

Bastionen er et av de mest slående utsiktspunktene i Sachsen Sveits og tiltrekker seg rundt 1,5 millioner besøkende om året. Det er ingen andre poeng i de tyske nasjonalparkene med så høy besøkende tetthet.

August von Goethe roste allerede utsikten i 1819: ”Her hvor du kan se Elben fra de tøffe fjellveggene, der lilje-, konge- og prestesteinene er samlet på en malerisk måte og generelt representerer en helhet for øyet kan aldri beskrives med ord ” . I dag har bastionen det høyeste antallet besøkende av alle utsiktspunktene i Sachs Sveits.

Panoramautsikt fra bastionen over Elbe-dalen

I tillegg til det faktiske synet, er det andre punkter av turistinteresse. Den klassiske Basteiaussicht kan av de nærliggende synspunktene på sofaen og på Tiedgestein oppleves i et lignende perspektiv. I sveitsisk hus var et informasjonssenter frem til slutten av 2020. Saxon Switzerland National Park , informerte ved hjelp av mange malerier og grafikk om representasjonen av Saxon Switzerland i kunst og maleri. På århundretårnet , et steinete toppmøte på Bastei-broen, er det minneplater for den første omtale av bastionen i reiselitteraturen (i 1797) og for Wilhelm Leberecht Götzinger og Carl Heinrich Nicolai . Med sine reiseskildringer og arbeider er disse to blant "oppdagerne" i Saksisk Sveits som turistmål. En annen plakett minnes den saksiske hofffotografen Hermann Krone , som tok de første landskapsbildene i Tyskland på Bastei-broen i 1853 . Fra Ferdinandstein , en del av tårnene, er den berømte utsikten over Bastei-broen mulig. Den kan nås via et kryss på vei til Bastei-broen. En annen velkjent formasjon nær bastionen er vakttårnet , hvorav en stor del brøt av i 2000. Fra bastionen kan du også nå Neurathen-slottet , det største steinslottet i Sachs Sveits , via Bastei-broen . Restene av slottet, for eksempel bjelkerabatter og rom hugget ut av fjellet, en sistern og steinkuler funnet fra middelalderens slynger eller katapulter kan sees på en egen tur. En rekonstruert slangebåt ble satt opp i bergslottet i 1986. Funn fra utgravninger, spesielt keramikk, kan også sees. Til slutt fører oppstigningen fra Rathen til bastionen forbi et friluftsmuseum om den slaviske bosetningen i området og krysset til Rathen-steinscenen .

Fjellvandringsstien Eisenach - Budapest , dikter-musiker-malerstien og malerstien fører over bastionen .

naturreservat

Allerede ved begynnelsen av 1900-tallet kjempet naturvernere for å beskytte det unike steinete landskapet rundt bastionen. Planer om å bygge en fjellbane ble dermed forhindret. Allerede i 1938 ble bastionen utpekt som det første naturreservatet i Elbe Sandstone Mountains . I dag er den en del av kjernesonen til den saksiske sveitsiske nasjonalparken , der spesielt strenge beskyttelsesregler gjelder.

Trivia

Den viktigste belte asteroide (26757) Bastei er oppkalt etter bergformasjonen, som er den Bastei type campingvogn produsert ved VEB Karosseriewerk Dresden mellom 1,974 og 1,990 .

litteratur

  • Königstein-området, Saksisk Sveits (= verdiene til det tyske hjemlandet . Volum 1). 1. utgave. Akademie Verlag, Berlin 1957.
  • Katrin Koritz: Slott i luften i Sachs Sveits. Ed. Sächsische Zeitung, Dresden 2008, ISBN 978-3-938325-56-8
  • Oskar Lehmann: Bastionen i Sachsen Sveits. Festschrift for hundreårsdagen for deres inntreden i historien 29. mai 1897. Köhler, Dresden 1897 ( digitalisert versjon ).
  • Alfred Meiche: Historisk-topografisk beskrivelse av Pirna-administrasjonen. Dresden 1927 ( digitalisert versjon ).

weblenker

Commons : Bastei  - samling av bilder, videoer og lydfiler
  • Bastionen på nettstedet til det saksiske sveitsiske turiststyret med informasjon om hvordan du kommer dit, parkeringsplasser og åpningstider.

Individuelle bevis

  1. ^ A b Gotthold Sobe: August von Goethes reise i 1819 til Sachs Sveits . I: Sächsische Heimatblätter 16 (1970) 1, s. 42.
  2. a b Katrin Koritz: Slott i luften i Sachsen Sveits. Ed. Sächsische Zeitung, Dresden 2008, ISBN 978-3-938325-56-8
  3. Bastei-utsikten forblir stengt frem til 2017 , Sächsische Zeitung fra 22. august 2016
  4. Bastei-prospektet forsvinner , Sächsische Zeitung (Pirna-utgaven) av 23. august 2017
  5. Det nye Bastei-prospektet kommer , Sächsische Zeitung (Pirna-utgaven) fra 15. juli 2020
  6. Bastei får en flytende plattform. I: Saksisk avis. 13. november 2017. Hentet 13. november 2017 .
  7. ^ Bastjonen trenger stål og betong , Sächsische Zeitung (Pirna-utgaven) av 12. april 2019
  8. Bastei med den største strømmen av besøkende fra alle nasjonalparker , Sächsische Zeitung (Pirna-utgaven) fra 11. juni 2016
  9. Schweizerhaus informasjonssenter (åpnet 15. april 2021)

Koordinater: 50 ° 58 '  N , 14 ° 4'  E