Air India Express-fly 1344

Air India Express-fly 1344
Boeing 737-8HJ, Air India Express AN1157698.jpg

Ulykkesmaskinen i 2006

Ulykkesammendrag
Ulykkestype Avtale fra rullebanen blir undersøkt
sted bak rullebane 10 på Calicut International Airport , Kerala , IndiaIndiaIndia 
Dato 7. august 2020
Dødsfall 21.
Overlevende 169
Skadd ~ 140
Fly
Flytype forente staterforente stater Boeing 737-800
operatør IndiaIndia Air India Express
merke IndiaIndia VT-AXH
Avreiseflyplass Dubai internasjonale lufthavn , De forente arabiske emiraterDe forente arabiske emiraterDe forente arabiske emirater 
Destinasjonsflyplass Calicut internasjonale lufthavn , Kerala , IndiaIndiaIndia 
Passasjerer 184
mannskap Sjette
Lister over luftfartsulykker

Air India Express-fly 1344 (flynummer IATA : IX1344 , ICAO : AXB1344 , radiokallesignal: EXPRESS INDIA 1344 ) var en internasjonal rutefly som ble drevet av det indiske lavprisflyselskapet Air India Express fra Dubai internasjonale lufthavn i De forente arabiske emirater til Calicut internasjonale lufthavn i India . 7. august 2020 rullet Boeing 737-8HG (WL) over landingsbanen på destinasjonsflyplassen i høy hastighet ved landing . I flyulykken ble minst 21 mennesker drept, inkludert både piloter og fire små barn. 169 mennesker overlevde ulykken.

Det var flyselskapets andre alvorlige luftfartsulykke: I 2010 styrtet et identisk Air India Express-fly ned en bratt skråning ved Mangalore lufthavn på Air India Express-fly 812, også bak rullebanen, og drepte 158 mennesker.

flyet

Flyet som var involvert i ulykken er en Boeing 737-8HG (WL) med serienummer 36323 og modellnummer 2108 . Maskinens jomfrutur fant sted 15. november 2006, etterfulgt av levering til Air India Express 30. november 2006, som siden har vært den eneste operatøren som flyr maskinen. Det tomotors mellomdistanse smalbuksfly med luft kjøretøyets registreringsnummer VT-AXH var med to turbo -Triebwerken typen CFM56-7B27 og winglets og en spesiell drakt India Gate / Gateway of India utnevnt.

Innsatte

Flyet fra Dubai til Kozhikode tok 184 passasjerer, inkludert 10 små barn. Det var også et mannskap på seks personer om bord. Den besto av flykapteinen, førstemannen og fire flyvertinner. På grunn av den voldsomme COVID-19-pandemien ble et over gjennomsnittet antall indiske gjestearbeidere som var strandet i Dubai og skulle føres tilbake til hjemlandet på vegne av den indiske regjeringen, med den internasjonale ruteflyet .

Hendelsesforløp

Maskinen startet klokka 10:15 UTC i Dubai for flyet til Kozhikode. Klokka 13:42 UTC (19:12 lokal tid) ble den første innflygningen til rullebane 28 på Calicut International Airport avlyst på grunn av sterk medvind. På grunn av det kraftige regnet i monsonsesongen var sikt begrenset til bare 2000 m. Flyet hadde deretter en ulykke klokka 14:11 UTC (19:41 lokal tid) under et annet forsøk på landing på rullebane 10 på denne flyplassen - dvs. den samme rullebanen, i motsatt retning og den eneste rullebanen på denne flyplassen som ligger på en flatt bakke. Etter å ha rørt ned på rullebanen sent rundt 100 m bak enden av den anbefalte landingssonen , stoppet ikke flyet i tide, men rullet i høy hastighet over enden av rullebanen og nesten 10 m nedover en skråning. I den påfølgende påkjøringen rev baugseksjonen seg fra resten av skroget og brøt gjennom en grensevegg ved den endelige støten. I motsetning til hendelsen i 2010 var det ingen brann etter påvirkningen. Landingen fant sted med en medvindskomponent på 12 knop, som var over den maksimalt tillatte verdien.

Offer

Minst 21 mennesker ble drept i ulykken, inkludert de to pilotene og fire små barn mellom 1 og 5 år. De skadde ble kjørt til sykehus i Kozhikode og Malappuram i over 100 ambulanser; 127 passasjerer fikk fortsatt behandling der dagen etter ulykken. 22. august døde to andre passasjerer av skadene. Dette økte antallet dødsfall til 20.

8. august 2020 kunngjorde Air India Express betaling av foreløpig kompensasjon til pårørende til ulykkesofrene og skadede. Beløpet er € 1,000,000 (tilsvarer ca € 13,000) for den avdøde over 12 år, ₹ 500,000 (tilsvarer ca € 6500) for den yngre avdøde, £ 200,000 (tilsvarer ca € 2600) for hardt skadde og ₹ 50 000 (tilsvarer omtrent 650 €) for passasjerer som har fått lettere skader.

etterforskning

Det indiske generaldirektoratet for sivil luftfart (DGCA) og Indian Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) fikk i oppdrag å etterforske hendelsen. De flight opptakere ble gjenvunnet dagen etter ulykken.

Se også

kilder

Individuelle bevis

  1. ↑ a b tagesschau.de: krasjlanding på en våt rullebane: død i flyulykke i India. Hentet 8. august 2020 .
  2. ↑ a b Manveena Suri CNN: 4 barn identifisert blant indiske flyulykker. Hentet 8. august 2020 .
  3. ↑ a b c Hva er så langt kjent om den uheldige flyvningen IX1344. I: aeroTELEGRAPH. 8. august 2020, åpnet 8. august 2020 (Swiss Standard German).
  4. ↑ a b Air India Express-fly med 191 fra Dubai hopper over Kozhikode-rullebanen, pilot drept . I: Hindustan Times , 7. august 2020. Hentet 7. august 2020. 
  5. ↑ Air India Express Plane sirklet rundt Kerala flyplass flere ganger før krasj . Hentet 8. august 2020.
  6. ↑ Den indiske flygeren landet 1000 meter for sent. I: aeroTELEGRAPH. 10. august 2020, åpnet 10. august 2020 (sveitsisk standardtysk).
  7. ↑ Kerala flyulykke: Minst 14 døde og flere såret da flyet "deles i to" på flyplassen .
  8. Plane Kozhikode flyulykke: 16 døde, flere skadet da Air India Express-fly IX-1344 brakte indianere hjem i to mens de landet - India News, Firstpost . 7. august 2020. Tilgang 7. august 2020.
  9. ^ IX 1344 hendelse ved Kozhikode - OPPDATERINGER - UTTRYKK. Tilgang 10. august 2020 (engelsk).
  10. ↑ https://twitter.com/flywithix/status/1292041332127498240. Hentet 10. august 2020 .
  11. ↑ 18 døde inkludert både piloter Etter Plane Breaks i to in Kerala. Hentet 10. august 2020 .
  12. ↑ Ulykke: India Express B738 ved Kozhikode 7. august 2020, overstyrt rullebanen og falt i dalen. Hentet 10. august 2020 .
  13. ↑ Black Boxes Gjenopprettet fra Crashed Air India Express Flight i Kerala . Hentet 8. august 2020.

Koordinater: 11 ° 8 '  N , 75 ° 58'  E