Air India Express-fly 812

Air India Express-fly 812
Air India Express Boeing 737-800 SDS-1.jpg

Flyet som var involvert i ulykken i august 2008 på Mumbai lufthavn

Ulykkesammendrag
Type ulykke Overskyting av rullebanen
plass bak rullebane 24 på Mangalore lufthavn
12 ° 56 '48 "  N , 74 ° 52 '25"  E Koordinater: 12 ° 56 '48 "  N , 74 ° 52' 25"  E
Dato 22. mai 2010
Dødsfall 158
Overlevende 8. plass
Skadd 8. plass
Fly
Flytype Boeing 737-800
operatør Air India Express
merke VT-AXV
Avreiseflyplass Dubai internasjonale lufthavn , De forente arabiske emirater
Destinasjonsflyplass Bajpe flyplass IATA- kode: IXE, India
Passasjerer 160
mannskap Sjette
Lister over flyulykker

Air India Express-fly 812 var en planlagt flytur fra det indiske flyselskapet Air India Express fra Dubai internasjonale lufthavn i De forente arabiske emirater til Bajpe lufthavn ( IATA- kode: IXE) nær Mangalore i India. 22. mai 2010 skutt et skudd på Boeing 737-800 ved landingen , rullebanen 24 på flyplassen og styrtet i en skog. Flyet brøt i to og brant ut. 158 mennesker ble drept i den flyulykke , 8 personer overlevde ulykken.

Det var den første alvorlige luftfartsulykken i India siden ulykken på Alliance Air-fly 7412 i Patna i juli 2000, og siden kollisjonen mellom Saudi Arabian Airlines-fly 763 og Kazakhstan Airlines-fly 1907 over Charkhi Dadri i 1996, den mest betydningsfulle flyulykken i historien av luftfart i India. Inntil ulykken på Lion Air Flight 610 var det den største ulykkeshendelsen med en Boeing 737.

flyet

Flyet som var involvert i ulykken er en Boeing 737-800 med produksjonsnummer 36333/2481. Den første flyturen av maskinen fant sted den 20. desember 2007. Flyet med fly registrering VT-AXV var utstyrt med to turboviftemotorer av typen CFM56-7B27 .

mannskap

Den pilot ansvaret var britisk statsborger av serbisk opprinnelse Z. Glusica, den copilot var den indiske S. S. Ahluwalia. Totalt besto flybesetningen av seks personer.

Hendelsesforløp

Flyet styrtet under forsøk på å lande på rullebane 24 på Mangalore flyplass . Etter berøring stoppet ikke flyet, brøt gjennom et gjerde og en beskyttende vegg og gled nedover en skråning. Det snudde seg og kom til ro i et skogkledd område utenfor flyplassen, brøt i to og tok fyr.

undersøkelse

Generaldirektoratet for sivil luftfart beordret etterforskning av ulykken. I følge flykontrollen hadde ikke pilotene rapportert om en nødsituasjon. Flyopptakeren ble gjenopprettet tre dager etter ulykken . I følge en rapport fra Spiegel Online (som i stor grad sammenfaller med originale forutsetninger) landet kapteinen flyet for sent på rullebanen. Magasinet "Hindustan Times" skrev at maskinen først berørte etter cirka 1,5 kilometer på den nesten 2,5 kilometer lange rullebanen. Kapteinen sov i mer enn halvparten av tre og en halv times flytur fra Dubai til Mangalore. Han var også "desorientert" da maskinen begynte innflygingen .

Flyplassen ligger i Bajpe, omtrent 30 km fra Mangalore, i et fjellområde og regnes som en vanskelig flyplass å nærme seg.

Se også

  • Air India Express-fly 1344 , en annen hendelse fra samme flyselskap 7. august 2020, som involverte samme type fly og samme type ulykke

weblenker

Individuelle bevis

  1. a b c Fly krasjer i Sør-India, 158 døde (engelsk) , Reuters Alertnet. 22. mai 2010. 
  2. a b Air India Express IX-812-ulykke - Pressemelding 2. Air India , 22. mai 2010, arkivert fra originalen 25. mai 2010 ; åpnet 22. november 2014 .
  3. Liste over passasjerer på Air India Express-fly (engelsk) , The Hindu. 22. mai 2010. 
  4. India-fly 'krasjer ved landing' (engelsk) . I: BBC News , 22. mai 2010. 
  5. ^ Ulykkesrapport B-737-800 VT-AXV , Aviation Safety Network (engelsk), tilgjengelig 22. oktober 2019.
  6. ^ Ulykkesrapport B-737-800 VT-AXV , Aviation Safety Network (engelsk), tilgjengelig 22. oktober 2019.
  7. a b c d Tom Bonnett: India Plane Crash Kills At Minst 160 People (English) , Sky News . 22. mai 2010. Arkivert fra originalen 9. oktober 2012. Hentet 22. april 2019. 
  8. Spiegel Online: Crash with 158 dead - pilot angivelig satt jet på rullebanen for sent 23. mai 2010
  9. BBC: India krasjetterforskere gjenoppretter dataopptaker (engelsk). 25. mai 2010
  10. ^ Spiegel Online: Luftulykke i India - pilot sies å ha sovet før ulykken , 17. november 2010