Weser-Ems buss
Weser-Ems Busverkehr GmbH | |
---|---|
Grunnleggende informasjon | |
Selskapets hovedkontor | Hamburg |
Tilstedeværelse på nettet | [2] |
Referanseår | 2021 |
Eieren | DB Regio AG |
Administrerende direktører | Daniel Marx (høyttaler), Jan Cyrullies, Norman Einfeldt, Florian Szameit |
Transportnett | 6 forskjellige (se takster) |
Ansatt | ca. 895–1800 (avhengig av område) OS, HB, OL |
Linjer | |
buss | 585 |
Andre linjer | Nattlinjer: N61, N62, N68, N73, N74, N80, N83, N84, N87 og andre forskjellige i Osnabrück. |
antall kjøretøy | |
Omnibusser | 645 + 23 leid. |
statistikk | |
Passasjerer | 49,5 millioner per år |
Kjørelengde | 44,6 millioner km per år |
Stopper | ~ 11.952 |
Nedslagsfelt | 31.499 km² |
Lengde på linjenettverk | |
Bussruter | 17.996 km |
Driftsanlegg | |
Depoter | Bremen, Oldenburg, Osnabrück |
Andre driftsanlegg | Distribusjonssteder (lokasjoner): Hagen i. Br., Wallhöfen, Ohz.-Scharmbeck, Hambergen, Oyten, Achim, Verden ZOB, Ritterhude, Bremen, Ottersberg, Rotenburg, Wiefelstede, Bremen-Nord |
Den Weser-Ems buss GmbH ( Weser-Ems-Bus ), med hovedkontor i Bremen er en av de største regionale busselskapet i Tyskland og er et heleid datterselskap av DB Regio AG.
område
Weser-Ems-Bus- rutenettet strekker seg i føderalstatene Niedersachsen og Bremen over området nordvest-storbyregionen og den delen av Niedersachsen vest for Weser fra Øst-Frisland via Emsland til Osnabrück . Enkeltlinjer opereres også i distriktet Rotenburg (Wümme), som er en del av hovedstadsregionen Hamburg, inkludert den lokale bytrafikken. Kundekontorene ligger i Aurich , Emden , Jever , Leer og Osnabrück.
historie
De første bussene betjente Weser-Ems-regionen på midten av 1920-tallet, og bussledere var der frem til 1960-tallet. På den tiden betjente enten de gule postbussene eller de røde jernbanebussene bussrutene.
I 1982 ble postbussene innlemmet i Deutsche Bundesbahn . Etter hvert ble det opprettet 18 jernbanebusenheter (GBB), inkludert GBB Weser-Ems. Dette ble Weser-Ems Busverkehr GmbH i 1988 som en del av 4 privatiseringspilotprosjekter.
Siden 2008, under varemerket DB Bahn, oppsummerte hele tilbudet av Deutsche Bahn for passasjertjenester, og det er grunnen til at siden Weser-Ems-busser under merket DB Bahn Weser-Ems Bus nå DB Weser-Ems-Bus markedsføres eller. I løpet av omdøpet mottok også Weser-Ems Busverkehr en endret logo.
Fra 1. juli 2017 har Weser-Ems-Bus anskaffet linjebunten rundt Osterholz-Scharmbeck, Oyten, Achim, Verden (kalt Bundle North / West / South). "Eksoperatørene *" av linjene har hittil operert på vegne av Weser-Ems-bussen.
kjøretøy
Selskapets mange forskjellige biler kommer fra MAN , Setra , Mercedes-Benz, Iveco, irisbus og Solaris .
Bilparken er veldig forskjellig på grunn av forskjellige bruksområder med forskjellige krav. Det er mange bybusser og bybusser i flåten , og det er borgerbusser med WiFi for byene og samfunnene Bad Zwischenahn, Ganderkesee, Hude, Weyhe, Ritterhude og Wildeshausen.
Priser
Selskapet er involvert i følgende åtte andre tariff- og transportsamfunn:
- Transportforening Bremen / Niedersachsen (VBN)
- Verkehrsgemeinschaft Osnabrück (VOS)
- Transportforening Ems-Jade (VEJ)
- Verkehrsgemeinschaft Nordost-Niedersachsen (VNN)
- Transportselskap for distriktet Nienburg (VLN)
- Emsland-Süd transportforening (VGE)
datterselskap
Weser-Ems bus GmbH med Hanekamp bus tours GmbH , med base i Cloppenburg, et 100% datterselskap, de regionale busstjenestene i transportforeningen Bremen / Niedersachsen , Verkehrsgemeinschaft-distriktet i Vechta og Verkehrsgemeinschaft-distriktet Cloppenburg . Hanekamp ble grunnlagt i 1953 etter at den regionale grensen til Cloppenburg ble stengt. Faren til den senere hovedaksjonæren kjøpte en omnibus med tilhenger fra Kleinbahn. Fra da av tok Hanekamp gradvis flere og mer vanlige tjenester. I juli 1972 hadde selskapet allerede 18 busser. De gamle selskapslokalene i sentrum av Cloppenburg ble for små. Derfor flyttet selskapet til Emstekerfeld industriområde samme år. På 1970- og 1980-tallet ble selskapslokalene utvidet igjen. I 1994 og 1995 ble driftsanleggene modernisert. I 1998 grunnla selskapet Verkehrsgemeinschaft Landkreis Cloppenburg (VGC) med andre busselskaper i regionen. I midten av 2020 hadde selskapet rundt 60 busser i Cloppenburg og 120 ansatte. Hanekamp er fem CNG-busser av typen Citaro CNG og MAN Lion's City CNG C12 og seks runder som underleverandør i Oldenburg Town bussruter for transport og water GmbH involvert. Siden 1. august 2014 har Hanekamp også drevet Ammerland Ost-linjepakken. Linje 330 (Connerforde-Oldenburg ZOB) har blitt operert på vegne av VWG siden rutetabellen 15. desember 2019. Selskapet er også involvert i det etterspørselsdrevne kollektivtransportprosjektet moobil + i distriktet Vechta. Med ledelse av Hanekamp-bussturer GmbH fra Regional Management i Hamburg (se Administrere Weser-Ems-bus GmbH).
31. juli 2020 ble trafikken i distriktene Cloppenburg og Vechta avviklet. Linjene til selskapet Hanekamp er delt inn i 4 busselskaper fra regionen og vil bli drevet av disse selskapene i fremtiden. Tjenestene ved VWG og Ammerland-Ost-linjebunten vil fortsatt bli drevet av Hanekamp Busreisen GmbH. Disse skal imidlertid overskrives til Weser-Ems-bussen i fremtiden.
I tillegg har Weser-Ems-Busverkehr GmbH en tredjedel av aksjene i Aurich sirkulærbane .
Se også
weblenker
- Nettsted for Weser-Ems Busverkehr GmbH
- Nettsted for Hanekamp Busreisen GmbH
- https://www.om-online.de/wirtschaft/firmengeschichte-endet-nach-65-jahren-46707