Daejeon Metro
Den Daejeon Metro er et banebasert kollektivsystem i den sørkoreanske byen Daejeon , som er den femte største byen i landet med en befolkning på 1,5 millioner. T-banen består av en linje og utgjør sammen med bussystemet ryggraden i lokal offentlig transport i byen.
| linje 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
historie
Den første underjordiske linjen åpnet 16. mars 2006. Den løp fra Panam Station øst i byen til Government Complex i et nybygd distrikt Seo-gu nær Grapcheon River.
17. april 2007 gikk den andre delen i drift. Han utvidet den eksisterende ruten i nordvestlig retning til Banseok stasjon.
Linjen var opprinnelig planlagt å være ferdig til verdensmesterskapet i 2002 i Korea og Japan. Det skjedde imidlertid ikke.
kurs
Ruten på linje 1 er totalt 22,6 km lang og begynner sørøst i byen ved Panam stasjon. Derfra fortsetter den vestover via Daejon Station , hvor den er koblet til hovedbanenettet i Korea. Deretter krysser de de eldre distriktene i Daejon før de svinger nordover til de nyere distriktene og går mot rådhuset og Government Complex- stasjonene , som er sete for regionens sentralstyre. Der bøyer den seg mot vest og når et annet trafikkryss med Guam-stasjonen, hvor det er en forbindelse til bussterminalen. Rett etter at ruten endrer kurs mot nord igjen, når den Worldcup Stadium- stasjonen før den når den nordvestlige enden av byen med Banseok-stasjonen.
Planlegger
Byens plan gir totalt fem linjer:
Linje 2 skal være 30,5 km lang, løpe som en ring rundt byen og fremfor alt forbinde sørvest for byen, som for tiden er under utvikling med flere boligområder, med distriktene nord for Grapcheon-elven. Hun krysset linje 1 ved Daejeon Station, Seodaejeon Negeori og Yuseong Spa.
Linje 3 og 4 vil hver representere nord-sør-forbindelser, med linje 3 som går parallelt med Gyeongbuseon Railroad .
Linje 5 skal representere en øst-vest-forbindelse. Gjennomføringen er usikker.
Depoter
Depoter er lokalisert på slutten av linje 1 i sør-øst og nord-vest for byen.
Daejeon magnetisk levitasjonstog
Den maglev av Daejeon ble åpnet i 1993 for World Expo i Daejeon. Den går fra Expo-området, som nå heter Science Park, til National Science Museum og er litt under en kilometer lang. Kjøretøyet kommer fra det koreanske selskapet Rotem.
weblenker
- Offisiell operatørs nettsted (koreansk / engelsk)
- Urbanrail.net (engelsk)
- Video av maglev-toget
Individuelle bevis
- ↑ www.urbanrail.net (engelsk)
- ↑ DAEJEON Subway (Taejon, Sør-Korea) - urbanrail.net (engelsk)