Sparekort

En Spardeck (engelsk: spar deck ) er et skipsdekk på et skip.

detaljer

I følge definisjonen av myndigheter og klassifiseringsselskaper er et sparedekk et lettbygd, lukket dekk over hoveddekket .

Spardecks kom opp på slutten av 1700-tallet da krigsskip begynte å lukke rommet over Kuhl nesten helt , noe som ga et kontinuerlig dekk mellom prognosen og bolverket . Dette dekket var lettere enn resten av dekket og hadde sitt navn fra de lagrede det reserve spars (engelsk Spar ). Jollene var også plassert her.
På jernskip ble de opprinnelig bygget på lasteskip med passasjeranlegg for å koble sammen eksisterende dekkstrukturer for å skape et ekstra (ofte midlertidig) dekket dekkområde for passasjerer. Fra sparke dekk senere utviklet permanent bygget av jern eller stål, men også ekskludert fra undersøkelsen beskyttende deksel . For både økonomi- og beskyttelsesdekk har klassifiseringsselskaper gitt sine egne forskrifter om materialene som skal velges og deres styrker. Skip med Spardeck (s) ble klassifisert som Spardecker .

litteratur

• Detje, Peter (red.): Skipsbygging for båtfolk . Eckhardt & Messtorff Verlag, Hamburg 1962. 
• Claviez, Wolfram (red.): Seemännisches Dictionary . 2. utgave. Verlag Delius, Klasing & Co, Bielefeld 1978, ISBN 3-7688-0166-7 . 
• Forfattergruppe: Skipsdesign og konstruksjon . Red.: D'Arcangelo, Amelio M. 2. utgave. The Society of Naval Architects and Marine Engineers, New York 1969 (Library of Congress Card No. 71-83259).