Souleuvre-viadukten
Koordinater: 48 ° 57 '5 " N , 0 ° 51' 52" W.
| Souleuvre-viadukten | ||
|---|---|---|
 | ||
| Offisielt navn | Viaduc de la Souleuvre | |
| bruk | jernbane | |
| Kryssing av | Souleuvre-dalen | |
| plass | La Ferrière-Harang , Carville | |
| konstruksjon | Truss bro | |
| Total lengde | 364,2 m | |
| høyde | 62,5 moh | |
| byggestart | 1887 | |
| ferdigstillelse | 1893 | |
| åpning | 12. november 1893 | |
| planlegger | Gustave Eiffel | |
| nedleggelse | 1960 | |
| plassering | ||
| ||
Den Souleuvre Viaduct ( fransk Viaduc de la Souleuvre ) var en single-lane stål jernbanebroen som strakte den Souleuvre dalen nord for Vire i Frankrike . Den viadukten er designet av Gustave Eiffel . Det var en del av jernbanelinjen Vire - Saint-Lô . En av søylene har blitt brukt som et permanent installert strikkhoppanlegg siden 1990 .
plassering
Restene av Souleuvre Viaduct ligger i området til den tidligere kommunen La Ferrière-Harang , nå Souleuvre en Bocage , i Calvados-avdelingen i Normandie .
historie
Viadukten ble bygget mellom 1887 og 1893 og koblet Caen med Vire og Granville via Saint-Lô .
Før andre verdenskrig passerte opptil 15 tog broen hver dag. Under krigen ble den også brukt av tyskerne og var derfor målet for flere allierte bombinger fra 1944 og utover. Totalt ble rundt 500 bomber kastet på målet, men de fleste mislyktes. Det var bare små skader på stålbjelkene. Amerikanerne reparerte viadukten i august 1944.
I oktober 1960 ble togtrafikken på denne ruten stoppet. 13. juni 1970 ble ståloverbygningene, som var i dårlig konstruksjonstilstand, sprengt av sikkerhetsmessige årsaker. På den tiden ble reparasjoner ansett som for dyre. Bare de fem steinsøylene gjensto.
Tekniske spesifikasjoner
Overbygningen av broen var en naglet stålkonstruksjon laget av enkle fagverkbjelker med en underliggende kjørebane, som lå på mursteinsøyler. Den totale lengden på konstruksjonen var 364,2 m, med en høyde på 62,5 m. De seks takstolene hvilte på til sammen fem søyler med høyder mellom 26 m og 60 m. Totalt ble det bygget inn 14 000 m 3 granittblokker fra steinbrudd i Vire-regionen . Sanden til mørtel kommer fra Chausey-øyene .
Betydning i dag
I 1990 ble det bygget en plattform på den andre søylen fra nord, hvorfra det utføres strikkhopping. Konseptet kommer fra en av pionerene innen strikkhopping , AJ Hackett . Denne plattformen kan nås via en 140 m lang hengende gangvei . Plattformen er 61 m over Souleuvre.
I 1999 ble "Scable", en 400 m lang glidelås , åpnet (også kjent som zipline eller " Flying Fox "). Dette fører over Souleuvre-dalen.
I 2007 åpnet "Swing", et shuttle-flysystem som beveger seg som en sving. Suspendert på den tredje søylen fra nord, er det mulig å fly mot bakken fra den andre søylen i en pendelbevegelse.
bilder
De resterende søylene
Utsikt fra tilskuerområdet
Utsikt fra bunnen av 2. søyle
Den manglende gangveien til søyle 2 mangler fortsatt her
Hopp inn i tomrommet
