Semitrailere
.jpg)
Semitrailer (eller korte trailere og engelsk semitrailer eller bare tilhengeren heter) er hengere som en del av sin vekt mellom akslene på en traktor omplassere med hvilken de har en sadelplate inkludert kingpin som skal tilkobles. Semitrailere er for det meste fleraksler (2 til 3 aksler) og skiller seg dermed fra enakslede tilhengere .
historie
Semitrailere har sin opprinnelse i USA, selv om smeden Emil Jagenberg oppfant den første tilhengeren for bruk på motoriserte nyttekjøretøyer i Tyskland allerede i 1903 . I 1914 konstruerte vognbyggeren August Fruehauf den første semitraileren i USA , som først og fremst var ment for transport av trestammer. Allerede i 1918 utvidet han sitt produktsortiment for transport av andre spesialvarer, og la dermed grunnlaget for selskapet Fruehauf . Som et resultat ble forskjellige komponenter utviklet av forskjellige oppfinnere lagt til, som danner grunnlaget for semitrailerne som brukes i dag.
I 1958 produserte Kögel den "lengste leddebilen i verden" med en semitrailer av anslagsvis 30 m lengde laget av to stålbjelker som ligger ved siden av hverandre, med et tauunderstell og en styrbar 2-aksel vogn nær bak ende, for transport av trestammer som er mindre lange.
applikasjon
Semitrailere regnes som ikke-motoriserte nyttekjøretøyer og må kjøres med egen bilskilt i veitrafikken . I tillegg til deres bruk i godstransport , blir de også i økende grad brukt i landbruket . Semitrailer med tysk godkjenning som standard innvendige dimensjoner av 13,625 m x 2,48 m x 2,70 m og maksimal ytre dimensjoner på 13,68 m x 2,55 m x 4,00 m. De tilveiebringer således mindre lasting lengde som vogntog som kombinert boksen lengde kan være over 15 m . I Nord-Amerika kan den måle opp til 8 fot 6 tommer med 53 fot. Fordelene med en semitrailer i forhold til en tilhengerkombinasjon ligger imidlertid i det kontinuerlige lastområdet, som ikke er delt inn i to biler, og de enklere kjøre- og manøvreringsoperasjonene. På grunn av den lavere egenvekten er nyttelasten til en semitrailer vanligvis høyere enn for traileren.
varianter
Det er forskjellige typer semitrailere:
- Presenningsvogn (tautliner)
- Boksvogner og kjølevogner
- Tipper trailer (tipper)
- Lav lastetrailer (mega trailer)
- Flatvogn tilhengere
- Containertrailer
- Tilhenger i bevegelig gulv
- Silotilhengere og tankvogner
- Innlaster
- Tilhengere av kjøretøy
- Tilhengere for persontransport
Semitrailere med to eller tre aksler kalles noen ganger også tandem- og tridevogner, selv om denne betegnelsen faktisk er ment for tilhengere med sentral akselfjæring og trekk .
Semitrailere brukes også i kombinert transport uten ledsagere . Dette krever cranable semi-trailer med standardiserte løftepunkter som kan legges på lommegodsvogner ved hjelp av portalkraner eller rekkeviddestablere . Den underkjøringsbeskyttelse , som har til hensikt å forhindre lavere kjøretøy kommer inn under tilhengeren i tilfelle av en påkjørsel bakfra , kan brettes inn på semitrailere til kombinert transport.
Spesielt tidligere var det også semitrailere for persontransport, inkludert som airport forkle busser . Se også leddbuss .
Produsent
Semitrailere produseres for det meste av mellomstore selskaper . I tillegg til serieproduksjon kan individuelle design også implementeres. De siste årene har imidlertid det opprinnelig sterkt regionaliserte leverandørmarkedet endret seg betydelig parallelt med utviklingen av veitransport på grunn av rask vekst, internasjonalitet og merkevarekjøp.
De tre største produsentene av semitrailere i Europa inkluderer Schmitz Cargobull og Krone fra Tyskland , samt Wielton fra Polen , som til sammen produserer rundt 120 000 enheter per år. Som verdens største produsent av tilhengere er det også CIMC fra Kina og Wabash National og Great Dane fra USA med totalt rundt 210 000 ferdige enheter. Andre europeiske leverandører inkluderer Benalu , Chèreau , Feber , Fliegl , Gniotpol , Kässbohrer , Kögel , Legras , Schwarzmüller , SDC , Stas , Tirsan , Van Hool og Zasław .
I følge undersøkelser fra Global Trailer Magazine er de største produsentene av semitrailere:
| Produsent | Opprinnelsesland | Årsvolum |
|---|---|---|
| CIMC |
 Folkerepublikken Kina
|
100.300 |
| Wabash National |
 forente stater
|
63.450 |
| Stor dansker |
forente stater
|
60.850 |
| Schmitz Cargobull |
 Tyskland
|
50.000 |
| Hyundai Translead |
forente stater
|
49.750 |
| UTM |
forente stater
|
49.200 |
| Krone |
Tyskland
|
49.000 |
| Wielton |
 Polen
|
16.500 |
| Stoughton |
forente stater
|
16.000 |
| Kögel |
Tyskland
|
13.000 |
| Huajun |
Folkerepublikken Kina
|
10 750 |
| Randon |
 Brasil
|
10 100 |
| SDC |
 Storbritannia
|
9.500 |
| Tirsan |
 Tyrkia
|
9,300 |
| Schwarzmüller |
 Østerrike
|
7800 |
På grunn av forskjellige markedskrav og lovbestemmelser, er næringen fortsatt sterkt regionalisert i stor grad. Av de ovennevnte produsentene i topp 15 er det bare Schmitz Cargobull , Krone , Wielton og Schwarzmüller som spiller en rolle i Europa , mens andre europeiske produsenter vanligvis konsentrerer seg om hjemmemarkedene. Med unntak av CIMC er produsenter fra utlandet på ingen måte til stede i Europa, selv om de har et høyere årlig volum i antall.
Se også
weblenker
Fagpresse om emner relatert til semitrailere:
Individuelle bevis
- ↑ Tilhenger: Et kjøretøy uten egen kjøretur for godstransport, som er beregnet for tilkobling til et motorkjøretøy på en slik måte at en vesentlig del av vekten og lasten bæres av motorkjøretøyet. (Definisjon av den europeiske transportministerkonferansen, Federal Law Gazette 2015 II s. 69, 72 )
- ↑ Historien om semitrailerne i USA
- ↑ Bevis på patent på chassis for semitrailere
- ↑ Chronicle> 1950-tallet rekonstruksjon og utvidelse koegel.com, 2014, åpnet 8. januar 2018. - "Bilde: 1958 - Den lengste leddebilen i verden på den tiden" (foran en skog)
- ↑ Dimensjoner på semitrailerne laget av Schmitz Cargobull og Krone
- ↑ Lastebil i USA, med bakgrunn i de lengder og størrelser av semitrailere
- ↑ Wielton - Fra sjette plass til tredjeplass i Europa , i: Transport , utgave 3/2016, bind 26, s.17
- ↑ Verdens topp 30 - Top Trailer Builders , i: Global Trailer , utgave 30/2016, Vol. 3, s.42
- ↑ Verdens topp 30 - Top Trailer Builders , i: Global Trailer , utgave 30/2016, Vol. 3, s.42
- ↑ Markedsvarsel for semitrailere frem til 2022