Jernbanelag

Railteam BV

logo
juridisk form lukket / privat aksjeselskap (BV)
grunnleggelse 2. juli 2007 (i Brussel , Belgia )
Sete Amsterdam , Nederland
ledelse Regissør:
Olivier Roy ( SNCF )
Gren trafikk
Nettsted www.railteam.eu

Den Railteam BV er en lukket / privat aksjeselskap (BV) , basert i Amsterdam , Nederland . Det fungerer som en allianse av europeiske jernbanetransportfirmaer innen internasjonal høyhastighetstransport i Europa basert på modellen for luftfartsalliansene og ble grunnlagt 2. juli 2007 i Brussel .

Medlemmer og nettverk

Railteam-nettverk
  • Blå linjer: Linjer i Railteam-nettverket
  • Store poeng: Railteam-nav

    • Det er fullverdige medlemmer av Railteam som eier aksjer i selskapet, samt tilknyttede medlemmer. Alle jernbaner som deltar fungerer som strategiske partnere innen Railteam-nettverket og forblir gründeruavhengig. I denne alliansen drives høyhastighetstogene ICE , TGV , Eurostar , TGV Lyria , Thalys og Railjet i fellesskap. Transportnettverket til langdistansetog som tilbys av Railteam inkluderer rundt 100 byer i syv land ( Belgia , Tyskland , Frankrike , Storbritannia , Nederland , Østerrike og Sveits ), som er koblet via et nettverk på rundt 15 000 kilometer.

    Følgende selskaper er fulle medlemmer:

    Tilknyttede medlemmer inkluderer:

    • Lyria (datterselskap av SNCF med 74% og SBB med 26%)

    De viktigste nodene i rutenettet er Brussel, Lille, Stuttgart, Köln og Frankfurt (Main), Basel, samt Paris og Zürich.

    sikter

    Sammenslåingen av Europas høyhastighetsjernbaner skaper merverdi for passasjerer ved kontinuerlig å jobbe med å øke kapasiteten i høyhastighetsnettet og utvide rutene. Målet er å gi passasjerer sømløse reisekjeder mellom mange europeiske byer, med kortere reisetider og hyppigere forbindelser, og også tilby ensartede service- og kvalitetsstandarder. Utviklingen av et felles nettverk bør derfor tilby et konkurransedyktig alternativ til både biler og fly for destinasjoner i Europa. Ikke bare kan passasjerene ha nytte av dette, men også miljøet.

    I 2009 skulle det lanseres et felles bestillingsside på Internett der billetter for alle medlemmer kan kjøpes. Ved utgangen av 2007 fikk SBB-Informatik i oppdrag å utvikle en felles bestillingsprogramvare . Systemet bør være basert på et felles bookingsystem utviklet parallelt (såkalt Railteam-megler ), som er ment å erstatte de forskjellige nasjonale bookingsystemene i grenseoverskridende trafikk. I desember 2009 ble det kunngjort at prosjektet var forlatt på grunn av økende utviklingskostnader.

    HOTNAT (hopp på neste tilgjengelige tog)

    HOTNAT-tjenesten (ta neste tilgjengelige tog) gjør det mulig for reisende å ta neste tilgjengelige høyhastighetstog fra et Railteam-medlem fra samme overføringsstasjon som opprinnelig planlagt hvis den opprinnelig planlagte forbindelsen har blitt savnet på grunn av en forsinkelse eller svikt fra en tidligere høyhastighetstog. Denne tjenesten tilbys gratis og krever følgende forhold: forbindelsen som ble savnet må være mellom to høyhastighetstog fra Railteam Alliance. Utgivelsen av et tog for HOTNAT-reisende avhenger av ledig kapasitet på toget, og i Tyskland utstedes en HOTNAT-autorisasjon bare i reisesenteret i Köln.

    Bedriftsform

    Railteam er et selskap etter nederlandsk lov, et såkalt lukket / privat selskap med begrenset ansvar (BV) , basert i Amsterdam og ligner et aksjeselskap (GmbH) i Tyskland. Ethvert jernbaneselskap i Europa som oppfyller kriteriene for alliansen kan bli medlem. Organisasjonsstrukturen er en blanding av normal virksomhetsstruktur og prosjektstruktur. De tyske og franske jernbanene har hver 20 prosent, og de resterende fem grunnleggerne - SBB, NMBS / SNCB, ÖBB, NS International og Eurostar har hver 10 prosent i Railteam-alliansen.

    Som et første skritt mot standardisering ble gjensidig anerkjennelse av hyppige sjåførprogrammer med hensyn til tilgang til salongene på jernbanestasjonene i medlemsbedriftene gjennomført. Siden 1. juli 2007 har innehavere av et DB BahnCard med status bahn.comfort og innehavere av SBB General-Abo 1. klasse vært i stand til å bruke salongene til de deltakende selskapene.

    De enkelte medlemmene har satt opp forskjellige programmer for sine respektive hyppige sjåfører. Disse er:

    • Deutsche Bahn: bahn.comfort (siden 2002)
    • SNCF: MON COMPTE SNCF
    • Thalys: Min Thalys-verden
    • Eurostar: ClubEurostar
    • NS International: NS Visittkort
    • SBB General-Abo 1. klasse

    Se også

    weblenker

    Individuelle bevis

    1. ↑ a b Om Railteam BV Tilgang 14. januar 2019 .
    2. ↑ OM RAILTEAM BV Railteam BV, åpnet 24. november 2015 .
    3. ^ Railway Gazette: "Railteam byr på å starte internasjonal togreise på nytt"
    4. ↑ Om Tahlys. Hentet 2. april 2018 .
    5. ↑ Om oss. Hentet 2. april 2018 .
    6. ↑ Vår allianse. Railteam, åpnet 4. januar 2021 .
    7. ↑ Message SBB bør utvikle Railteam programvare . I: Swiss Railway Review , januar 2008-utgave, ISSN  1022-7113 , s.33
    8. ↑ a b Railteam utvider tjenesten . I: DB Welt , juli 2008-utgave, s.7.
    9. ↑ Euro tog reservasjonssystem skrinlagt , BBC rapport fra den 27 november 2009
    10. ↑ Railteam-tjenester. Railteam, åpnet 14. november 2019 . /
    11. ↑ Via Railteam BV Railteam, åpnet 5. januar 2021 .
    12. ↑ Mythalysworld. Hentet 5. januar 2021 .