Otto Merz

Otto Merz løp på Klausen Pass i 1921
Otto Merz kone og datter i Mercedes-racerbilen foran sementfabrikken i Schelklingen, som ble drevet av svigerfar, april 1923
Mercedes-Benz Type S, som drevet av Merz i 1927, på DAMC 05 Oldtimer Festival Nürburgring

Otto Merz (født 12. juni 1889 i Esslingen am Neckar ; † 18. mai 1933 i Berlin ) var en tysk racerbilfører . Han kjørte kretsløp samt fjell- og langløp.

Opprinnelse og familie

Merz var en sønn av låsesmeden Karl Gottlob Merz og hans kone Christine Margarete Merz født Blessing, bosatt i Esslingen . På ekteskapstidspunktet var Otto Merz også basert i Esslingen. Han giftet seg med Maria Hoch i Schelklingen 19. oktober 1918 , husdatter , født i Allmendingen 22. januar 1889, datter av Leo Hoch og Maria Hoch, født Autenrieth, og barnebarn av Anton Hoch . Faren hennes var kantineleier i sementfabrikken i Schelklingen. Merz jobbet som sjåfør; begge ektefellene var protestanter.

Liv

Otto Merz var håndverker av motorvogner og kom til Daimler-Motoren-Gesellschaft i 1906 , hvor han snart jobbet som racingmekaniker. Han har kjørt for Mercedes siden 1923. De første suksessene ble allerede oppnådd det neste året. I 1925 og 1926 vant han Solitude-løpet og sammen med Walter Gärtner den europeiske Grand Prix for turbiler i Spania.

17. juli 1927 vant Merz på en Mercedes-Benz S den andre Grand Prix i Tyskland for sportsbiler eller den første Grand Prix på Nurburgring . 18 runder eller 508,752 km ble kjørt på en kombinasjon av nord og sør sløyfe . Otto Merz med medfører Eugen Salzer vant på 4: 59: 35,6 timer eller med en gjennomsnittsfart på 101,82 km / t foran lagkameraten Christian Werner .

I 1928 vant teamet Caracciola / Werner den tyske Grand Prix på Nürburgring. Otto Merz, som var den eneste som kjørte uten pause til tross for ekstrem varme, ble nummer to etter en dekkskade på 4: 56.02.0 timer eller 103,10 km / t.

I løpet av de neste årene deltok Merz bare i noen få løp, inkludert RAC Tourist Trophy og utholdenhetsløp. Etter den tyske Grand Prix i 1931 , der han ble nummer fem med en Mercedes-Benz SSKL , trakk han seg fra racing i to år.

I 1933 registrerte Merz seg med en strømlinjeformet SSKL for løpetAVUS i Berlin . Under øvelsen ble bilen hans trolig rammet av et sidevind; Merz hadde en dødsulykke.

Referanser

litteratur

  • Bernhard Raidt, en bjørnemann ved rattet: Otto Merz var en folkehelt. Artikkel i Südwestpresse (SWP) 10. april 2015.
  • Christine Wanner, "Den gode bjørnen". Om biografien til Esslingen-racingføreren og Nürburgring-vinneren Otto Merz (1889–1933). I: Esslinger Studies , red. fra Esslingen byarkiv aN bind 48, 2011/12, s. 179–215.

weblenker

Commons : Otto Merz  - Samling av bilder, videoer og lydfiler
  • Leif Snellman: Otto Merz (D). www.kolumbus.fi, 6. april 2015, åpnet 7. april 2015 .
  • Otto Merz. www.motorsportmemorial.org, åpnet 7. april 2015 (engelsk).

Individuelle bevis

  1. Stadtarchiv Schelklingen, ekteskapsbok 1916–1920, født i 1918, oppføring nr. 10. I følge denne ekteskapsoppføringen var Otto Merz 'fødested ikke Bad Cannstatt, men Esslingen am Neckar. I fødselsattesten til Otto Merz står det også at han ble født i Esslingen, Kupferstrasse 7 (i dag Kupfergasse) [1] .
  2. a b c Behrndt / Födisch / Behrnd: tyske racingførere. Heel Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-86852-042-2 , s. 17.
  3. ^ Jörg-Thomas Födisch: Nürburgring. Moewig, Rastatt 1991, ISBN 3-8118-3065-1 , s. 12.
  4. a b Thora Hornung: 50 år av Nürburgring. Görres-Verlag, Koblenz, s. 178.
  5. ^ Jörg-Thomas Födisch: Nürburgring. Moewig, Rastatt 1991, ISBN 3-8118-3065-1 , s. 15.