Operasjon K

Bombing av Pearl Harbor
Antatt flyvei til Kawanishi H8K
Antatt flyvei til Kawanishi H8K
Dato 4. mars 1942
plass Pearl Harbor , Hawaii
Exit Bombing mislyktes, minimal sivil skade
Partene i konflikten

USA 48forente stater forente stater

Japanske imperietJapanske imperiet Japan

Kommandør

forente staterUSA (nasjonalflagg) William F. Halsey

JapanJapan (marine krigsflagg) Isoroku Yamamoto

Troppsstyrke
Nei 5 ubåter
2 flygende båter
tap

ifølge japanske tall ca. 30 døde, et hus, et lager, en kran, USD 300 000 skader;
ifølge amerikanske data bare små skader

Nei

Den operasjonen K ( Jap. K作戦, Ke sakusen ), for ikke å forveksles med angrepet på Pearl Harbor 7. desember 1941 skulle en strategisk bombeangrep, som den 4. mars 1942 av to flybåter av japanske marinen mot Pearl Harbor ble fløyet. Målet med dette angrepet var å samle rekognoseringsdata, hindre reparasjonsarbeid på militære installasjoner og svekke amerikansk moral.

planlegger

Kawanishi H8K

Planen for dette angrepet ble utviklet av admiral Isoroku Yamamoto i januar 1942. Han diskuterte det med sitt personlige personale, som inkluderte admiral Ugaki Matome .

Personalet ga planen videre til den keiserlige sjøstaben i Tokyo. Den keiserlige staben tok planen, og admiral Shigetarō Shimada , admiral Osami Nagano og kontreadmiral Shigeru Fukudome diskuterte den på nytt med Yamamoto. Planen var at fem ubåter med flydrivstoff og bomber ved franske Frigate Atoll skulle gå på plass, mens fem sjøfly av typen Kawanishi H8K av basene på Marshalløyene skulle fly, da, med full drivstoff og hver med fire 250 kg-bomber lastet, bombing av Pearl Harbor og deretter tilbake til Jaluit Base på Marshalløyene. Det var den lengste flyruten på dette tidspunktet i krigen.

angrep

Om morgenen 4. mars var ubåtene i posisjon, men bare to av flybåtene kom noen timer senere. De nådde Pearl Harbor de første timene 5. mars. På grunn av skyene og den ordnede mørkleggingen var det vanskelig for dem å orientere seg og finne destinasjoner. Etter å ha sluppet bomber, kom de tilbake til ubåtene, hvor de fylte drivstoff og deretter fløy av gårde.

Anmeldelse

Pilotene til begge flybåtene, Hisao Hashizume og Shosuke Sasao, rapporterte etter oppdraget at de ikke kunne si noe om resultatene av bombingen deres fordi de tykke skyene hadde blokkert synet. Hisao Hashizume ble drept bare seks dager senere da flybåten hans ble skutt ned under en rekognoseringsflyging over Midway .

Begge sider holdt angrepet hemmelig i lang tid. Da japanske aviser senere rapporterte om angrepet, henviste de til en påstått rapport fra en radiostasjon i Los Angeles som rapporterte om 30 døde, 70 sårede og betydelig skade på militære anlegg. Imidlertid registrerer de amerikanske dokumentene for angrepet bare noen få sårede og ingen døde.

litteratur

  • Steve Horn: Det andre angrepet på Pearl Harbor: Operasjon K og andre japanske forsøk på å bombe Amerika i andre verdenskrig. US Naval Institute Press, 2005, ISBN 978-1-59114-388-8 .
  • Matome Ugaki : Fading Victory. Naval Institute Press, Annapolis 1992.
  • Bernard Millot: Stillehavskrigen. BUR, Montreuil 1967.

Individuelle bevis

  1. Matome Ugaki: Fading Victory. 1992.
  2. Jürgen Rohwer , Gerhard Hümmelchen : Krønike om sjøkrigen 1939-1945. På nettstedet til Württemberg statsbibliotek Stuttgart 2007.
  3. Steve Horn: Den andre angrep på Pearl Harbor. Naval Institute Press, s. 101, 102