Offenbach-Lauterborn

Lauterborn
Koordinater: 50 ° 5 '8'  N , 8 ° 45 '32'  Ø
Høyde : 112 moh NN
Innbyggere : 9493  (30. juni 2020)
Postnummer : 63069
Retningsnummer : 069
kart
Plassering av Lauterborn i Offenbach am Main

Lauterborn er et distrikt i den sørlige Hessiske byen Offenbach am Main . Rundt 9500 mennesker bodde i dette distriktet i juni 2020.

Distriktet ligger sørvest for Offenbach. Den er avgrenset i sørvest av byskogen, i vest av den føderale motorveien 661 , i nord av den urbane bydelen Städtische Kliniken og i sørøst av distriktet Rosenhöhe og byskogen.

historie

opprinnelse til navnet

Lauterborn refererer til en fontene som en gang sto her. Ordet Born er et gammelt ord for "kilde", ordet Lauter et gammelt høytysk ord for "rent". En “ren kilde” løper fortsatt under distriktet, som ikke lenger vises på bykart.

Bygging av distriktet

I tillegg til omfattende dyrkbar jord var det flere industribedrifter på området som senere skulle bli en del av byen, inkludert sykkelfabrikken Frischauf frem til 1945 . På 1960-tallet startet utviklingen av utkanten sør for forrige industribelt. På bunnen av Lauterbornwiesen ble Lauterborn-distriktet opprettet, som strekker seg i sør til Rosenhöhe-distriktet og byskogen og grenser til Sprendlinger Landstrasse i vest. I Lauterborn, som i Frankfurts nordvestlige by , ble den lineære konstruksjonen brukt for å gi beboerne jevn tilgang til luft, sol og grønne områder.

I tillegg til fire store punktbygninger (i Bethnal-Green-Strasse, Mödlingstrasse, Eschstrasse og St. Gilles Strasse) er det dusinvis av mindre boenheter og bygårder, hvorav de fleste ligger ved siden av sentralparken, John F. Kennedy Promenade . Modellhus av arkitekten Egon Eiermann ble bygget på Johann-Strauss-Weg, møblene ble tegnet av kona Charlotte Eiermann.

En shoppinggalleri og to kommersielle bygninger ble bygget midt i distriktet mellom Richard-Wagner-Strasse og Hugo-Wolf-Strasse. Den tilstøtende, dagens Europaplatz var opprinnelig en ren offentlig parkeringsplass, stedet fikk navnet sitt på 1990-tallet med bygging av et boligkompleks med en underjordisk parkeringsplass under.

Handelplatz ble aldri gjort til et offentlig torg, men har fungert som en to-etasjes garasje siden byggingen i 1972.

Tre skoler og to barnehager ble bygget i distriktet :

  • Lauterborn-skolen
  • Ludwig-Dern-skolen og
  • August-Bebel-Schule ( fagskole i Offenbach-distriktet)

som

  • barnehagen til Paul-Gerhard-menigheten i Felix-Mendelssohn-Straße og
  • det kommunale barnehagesenteret 8 i Johann-Strauss-Weg.

Rett ved siden av ligger Lauterborn ungdomshus . Her vil ungdommene i distriktet finne et bredt spekter av fritidsaktiviteter, for eksempel en ungdomskafé og en internettkafé; det er håndverkskurs og workshops samt et møtepunkt for unge kvinner.

Lauterborn / Ludwig Dern-skolen, bygget i 1969, ble renovert og utvidet i 2010, en enetasjes del av bygningen ble revet fullstendig og erstattet av en tre-etasjes nybygg. Skolen tilbyr nå også lunsj og barnepass innenfor rammen av Hessian Special Investment Program Act.

Fram til 2013 hadde Lauterborn sin egen protestantiske kirke, Lauterborn Church. Dette ble revet i 2014 på grunn av den kraftige nedgangen i andelen av den protestantiske befolkningen.

Mange gater bærer navnene på kjente komponister (ikke noen av dem er i slekt med Offenbach).

  • Lauterborn School og Ludwig Dern School

  • Det kommunale barnehagesenteret 8 i Johann-Strauss-Weg

  • Lauterborn ungdomssenter ved siden av barnehage 8

  • Høyhuskompleks på Odenwaldring

  • Lekeplassdesign på Richard-Wagner-Strasse

  • Shoppingarkaden på Europaplatz (før renoveringen)

  • Vestlig inngang til ringsenteret

  • Rulleskøytebane med rør mellom Richard-Wagner-Straße og Weidigweg

Strukturell endring

Generelt øker distriktets økonomiske betydning betydelig. Nedleggelsen av noen industrianlegg og en amerikansk brakke etterlot velutviklede områder som ble bygget på av nye selskaper. I tillegg til Hondas europeiske og tyske hovedkvarter ble 63 (1997) brevsenter og forskjellige supermarkeder og kontorlokaler i de parallelle gatene bygget på Sprendlinger Landstrasse . Siden industriselskapene ikke var tilknyttet Lauterborn, hadde strukturendringen ingen direkte konsekvenser.

I 1999 ble områdene til den forrige industrielle jernbanen redesignet til en sykkelvei. Etter at planleggingen av en sørlig bypass ble gitt, ble Offenbach grønne belte opprettet, som berører distriktet i sør. I det samme året, den Ringcenter , et stort kjøpesenter , ble bygget på tuftene av den tidligere Stahlbau Lavis . I 2009 ble ringsenteret utvidet ettersom etterspørselen etter butikkarealer der hadde økt.

I 2009 ble den forrige handlegaten på Richard-Wagner-Straße ombygd, ettersom de forrige leietakerne hadde flyttet inn i større strukturer (som postkontoret i brevsentralen og en matbutikk i en ny bygning). Arkitekten Arthur Mähner fra Novotny Mähner Associate var spesielt opptatt av å bevare og revitalisere sentrum av distriktet for detaljhandel. Han overtok eiendommen og organiserte renoveringen. Den småskala og ledige strukturen ble gitt opp til fordel for større områder. En ny rabatt, en bakerifilial og for første gang et distriktssenter som borgerkontor dukket opp.

Kultur og severdigheter

arkitektur

  • Rader innebygd i parken, karakteristisk for Lauterborn

  • Ett av de fire punkt husene

  • Offset konstruksjon

  • Egon Eiermanns atriumhus

  • Det evangeliske Lauterborn-samfunnet

  • Rekkehus

  • Sett forfra av leilighetshuset på Europaplatz

  • Detalj av leilighetshuset på Europaplatz

  • Leilighetshus på Richard-Wagner-Strasse av Novotny Mähner Associate

Verdt å se

Som et industri- og boligområde har Lauterborn ingen store historiske severdigheter, men det er noen få steder det er verdt å se.

En sykkelsti fører gjennom Lauterborn på ruten til den tidligere industrielle jernbanen. Langs dette er en sti med brett og utstillinger om Offenbachs industrihistorie (som en del av Rhine-Main industrielle kulturrute ). Modellhusene av den berømte arkitekten Egon Eiermann er på denne stien i Johann-Strauss-Weg . Atriet er imidlertid ikke synlig fra gaten.

"John F.Kennedy Promenade" krysser denne stien og er det grønne området i distriktet med en god tresubstans og forskjellige lekeplasser, langs hvilken bronseskulpturen "Stehende" av Fritz Schwarzbeck er installert.

Mot sør fører det grønne området gjennom kolonihager inn i byskogen. Der er distriktet flankert av det grønne beltet i Offenbach, en bred gang som ble holdt fritt til 1980-tallet som et reserveområde for en firefelts motorvei og ga plass til kolonihager.

  • Spor etter den tidligere industrielle jernbanen på den tidligere ruten (Johann-Strauss-Weg-krysset John-F.-Kennedy-Promenade)

  • "The Standing Woman" av Fritz Schwarzbeck

  • Route of Industrial Culture: Monument ved siden av den tidligere Lavis stålkonstruksjonen

  • Offenbacher Grünring på den tidligere planlagte omkjøringsveien

Infrastruktur

Odenwaldring danner den nordlige grensen til distriktet

Lokal transport

Distriktet er koblet til sentrum (S-Bahn-stasjon Marktplatz) og distriktet Bieber med busslinjene 106, 105 og 104 til Offenbacher Verkehrs-Betriebe . I tillegg er det forbindelse med linje 107 til Kaiserlei S-Bahn-stasjon og til bydelene Bürgel og Rumpenheim .

Stamveier

I nærheten av distriktet krysser motorveiene A 3 og A 661 i sør, og B 43 og B 46 føderale motorveier danner den nordlige grensen.

weblenker

Commons : Offenbach-Lauterborn  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ a b Innbyggere i byen Offenbach am Main etter distrikt 30. juni 2020. (PDF; 17 kB) Byen Offenbach am Main, 30. juni 2020, åpnet 17. august 2020 .
  2. ^ Sonja Günther: Femtiårene: interiørarkitektur og levende design , DVA 1994, s. 160
  3. ↑ Lauterborn ungdomssenter. ( Memento fra 30. april 2016 i Internettarkivet ) I: offenbach.de , åpnet 30. april 2016.
  4. ↑ Madeleine Reckmann: Lauterborn: gravemaskiner knabber på kirken. I: fr-online.de. 28. januar 2014, åpnet 11. juni 2015 .