Monnet plan

27. mai 1946: "Fremtiden for Ruhr". Settlement Association - Ruhr kulldistrikt og Frankrikes Ruhr-planer. Hemmelig memorandum der Frankrike krever "hele venstre bred av Rhinen og så mye område som mulig på høyre bred av Rhinen"; Ruhr-området skal gjøres som en "internasjonal sone" til en ny type internasjonal rett, kjent som "Ruhr-territoriet".

Den Monnet Planen var en storstilt modernisering program for den franske økonomien i etterkrigstiden. Den så for seg en enorm utvidelse av fransk stålkapasitet og samtidig en begrensning av den konkurrerende tyske stålindustrien til maksimalt 7,5 millioner tonn per år. Initiativtaker Jean Monnet var den første lederen for Commissariat général du Plan (planleggingskontor) i Frankrike 1946–1950 .

Oversikt

"Monnet Plan" gjelder utvikling og utvidelse av den franske jern- og stålindustrien. Ifølge ham skulle stålproduksjonen i Frankrike bringes til en årlig produksjon på 15 millioner tonn innen 1953, mot bare 6,2 millioner tonn i 1936.

Den enorme utvidelsen av den franske stålkapasiteten ble delvis utført fra Marshall Plan- midler og også fra skattefond. Denne oppblåste kapasiteten ble imidlertid bare oppveid av en innenlandsk etterspørsel på ikke mer enn 7 til 8 millioner tonn. Monnet-planen forventet derfor allerede eksport av stål, jern og halvfabrikata til Tyskland på 3 millioner tonn per år.

For at den tyske stålindustrien som er bygget på Ruhr-kullet ikke skal bli en konkurrent, bør kapasiteten til den tyske stålindustrien, som planen ga, være begrenset til det opprinnelig planlagte antallet på 7,5 millioner tonn per år. Den franske stålindustrien ville dermed oppnå effektiviteten til engelskmennene. Den tyske stålindustrien ville bli dverg av franskmennene, mens den før krigen produserte 23,2 millioner tonn, mer enn engelsk og fransk tilsammen.

Monnet-planen krevde en ekstra arbeidsstyrke på 1 000 000 menn. Frankrike forventet å beholde så lenge som mulig de 740.000 tyske krigsfangene som var ansatt som slavearbeid innen gruvedrift, jordbruk og gjenoppbygging. ( Tyske tvangsarbeidere etter 1945 )

Utenriksminister Robert Schuman uttalte i en tale på et fagforeningsmøte i Metz i 1950: "I sannhet er denne planen ( Schuman-planen ) en videreføring av Monnet- planen " og "utelukkende for å lette fransk ståleksport", Frankrike " tok på seg dette oppdraget ". Ifølge Hans Ritschl : "Imidlertid var denne talen ikke ment for tyske ører!"

Saar-protektoratet

100 Saarfranc

Den Saarland var 1947-1956 et protektorat av Frankrike med sin egen regjering og grunnlov. Målet var den økonomiske forbindelsen til Frankrike.

Gruvedrift og tilhørende stålindustri var de viktigste arbeidsgiverne i regionen og formet landets økonomiske infrastruktur. Frankrike overtok Saarbergwerke i 1946 og kunngjorde innføring av tollkontroll mellom Saarland og resten av Tyskland. "Regie des Mines de la Sarre" overtok administrasjonen av Saar-gruvene i 1947.

Saargruvene produserte en tredjedel av Frankrikes kullproduksjon i 1946, og fortsatt en fjerdedel i 1949. Uten Saar-kullet hadde fransk stålproduksjon vært mye lavere.

Konrad Adenauer sa: “Navnet 'Protectorate' kan fortsatt være for bra. Man kan heller snakke om en 'koloni' - men jeg vil ikke gjøre det. "

Protektoratet avsluttet i januar 1957, men den økonomiske tilknytningen til Frankrike fortsatte til midten av 1959.

Internasjonal kontroll av Ruhr-området

11. mars 1946: "Kart for å illustrere franske forslag til Ruhr og Rheinland". Kart over utenrikskontoret, som var vedlagt som "Kart 2" til Ernest Bevins notat for "Komiteen for tysk industri". Franskmennene hadde tegnet det sterkt begrensede "Ruhr Territory" på et kart som var en del av et notat som de hadde overlevert til britene 22. oktober 1945. Utvidelsen til den nederlandske grensen ble først foreslått av undersekretær Sir Oliver Harvey i februar 1946 - med tanke på å skille hele området fra Tyskland.
Demontering: Inndeling av de tyske industrianleggene. Mellom 31. mars 1946 og august 1947 ble 11100 tonn tyske industrianlegg hentet fra de vestlige okkupasjonssonene til Sovjetunionen. Ved slutten av 1950 ble demontering endelig stoppet i Forbundsrepublikken.

Etter slutten av andre verdenskrig krevde Frankrike, basert på planene til Jean Monnet, å skille Ruhr-området fra Tyskland; Sovjetunionen ønsket å plassere kull- og stålregionen under internasjonal kontroll, USA krevde spesiell kontroll over Ruhr-området. Da delstaten Nordrhein-Westfalen ble grunnlagt i 1946, ble Ruhr-området i stor grad trukket fra innflytelsen fra Frankrike og Sovjetunionen.

Til tross for produksjonsbegrensninger og produksjonsforbud og til tross for demontering ble stålproduksjonen på Ruhr gjenopptatt. Med planene om å grunnlegge Forbundsrepublikken (1948/1949) og overføringen av statlig suverenitet til Vest-Tyskland fornyet Frankrike sitt krav om kontroll over den tyske kull- og stålindustrien på Ruhr og dermed en begrensning av vesttyskers suverenitet. stat. I vedlegget til Ruhr-statutten ble Ruhr-området, men også noen nærliggende distrikter, så vel som de industrialiserte byene i Bergisches Land og Düsseldorf-området definert som Ruhr .

"Ruhr-vedtekten er den tragiske svikten i etterkrigstiden [...] Den ultimate konsekvensen av vedtekten er at livsstilen, det tyske folks levestandard, ikke lenger avhenger av tysk innsats, tysk industri og tysk sosialpolitikk, men etter avstemning av interesserte og konkurrenter til den tyske økonomien. "

- Økonomisk direktør Ludwig Erhard

Selve avtalen (fra den internasjonale ruhrmyndigheten) ble endelig ratifisert av de undertegnede regjeringene i april 1949, rundt en måned før grunnloven trådte i kraft . Demonteringspolitikken endte ikke med Ruhr-vedtekten. 13. juni 1949 tok belgiske soldater tiltak mot tyske arbeidere som prøvde å bruke barrikader for å forhindre demontering av et hydrogeneringsanlegg. Først i Petersberg-avtalen 22. november 1949 ble demonteringspolitikken revidert, og i slutten av 1950 ble demontering endelig stoppet i Forbundsrepublikken Tyskland.

I debatten i Forbundsdagen i Bonn 24. november 1949, to dager etter Petersberg-avtalen, argumenterte Konrad Adenauer : “Hvis jeg hadde fått lov vedtatt, ville demonteringen kommet til et uutholdelig stadium etter omtrent åtte uker før det endelig var bestått. ”SPD-formann Kurt Schumacher betegnet Adenauer som“ forbundskansler for de allierte ”. Debatten endte i uro.

Se også

Individuelle bevis

  1. ↑ Hans Ritschl : Schuman-planen: Den nye Ruhr-autoriteten , Der Spiegel 1951
  2. Ift Stiftung Demokratie Saarland Dialog 15, s.12 (PDF; 1,5 MB)
  3. ↑ H.-P. Schwarz, Die Ära Adenauer 1949–1957, s. 93.
  4. ↑ germanhistorydocs
  5. ↑ library.wisc.edu (PDF; 984 kB)
  6. ↑ DER SPIEGEL 2/1949
  7. ↑ DER SPIEGEL 49/1949

weblenker