Martin Mace
| MGM-13 Mace | |
|---|---|
|
| |
| Generell informasjon | |
| Type | Cruise missiler |
| Produsent | Glenn L. Martin Company |
| utvikling | 1954 |
| Idriftsettelse | 1959 |
| Tekniske spesifikasjoner | |
| lengde | 13,60 m |
| diameter | 1400 mm |
| Kampvekt | 8200 kg |
| span | 7000 mm |
| Kjør første etappe Andre etappe |
Forsterker med fast drivstoff Turbojet Allison J33-A-41 med 23 kN skyvekraft |
| hastighet | Mach 0,9 |
| Område | 2400 km |
| Innredning | |
| Målplassering | INS pluss ATRAN (automatisk terrenggjenkjenning og navigering) |
| Krigshode | Atomisk stridshode W28 med 1100 kt |
| Våpenplattformer | Bunkret stilling |
| Lister om emnet | |
MGM-13 Martin Mace ( engelsk for club ) var en taktisk overflate-til-overflate-missil laget av den amerikanske våpenprodusenten Martin , som var basert på Matador- cruisemissilet .
Fram til 1963 ble de referert til som TM-76A og TM-76B, deretter MGM-13A (Mobile Ground Launched Missile) for sjøsetting fra en mobil rampe og CGM-13 (Coffin Ground Launched Missile) for sjøsetting fra en bunker.
Utvikling og produksjon
Utviklingen begynte i 1954, den første lanseringen fant sted i 1956. Mace kunne lanseres fra en mobil rampe eller fra en herdet bunker. Startkraften leverte solide rakettforsterkere , mens Mace kom fra en Allison J33-A-41 - turbojetdrevet . To versjoner ble bygget, A-versjonen med et ATRAN (Automatic Terrain Recognition And Navigation) radarnavigasjonssystem og B-versjonen med et treghetsnavigasjonssystem og økt rekkevidde. Implementeringen begynte i 1959, og raketten ble værende i bruk til 1970-tallet. Mace kan være bevæpnet med et konvensjonelt eller atomvåpen. Noen missiler ble brukt som måldroner fordi flymønsteret deres var veldig likt det som med fly .
Stasjonert i Forbundsrepublikken Tyskland
For eksempel var tolv MGM-13 A Mace-raketter (sist CGM 13 B) i konstant beredskap for sjøsetting under ledelse av den 38. TMW på Sembach Air Base . Fra og med 25. september 1966 ble enheten omgjort til den 603. flybase-fløyen med 1962 soldater. I oktober 1966 ble Mace sendt til USA via Rotterdam. Luftforsvaret brukte F-100 og F-105 som nye transportører .