Hovedferge Okriftel
Den viktigste ferge Okriftel er et sesongdrevet, fritt bevegelige ferge for fotgjengere og syklister i Hessen . I sommermånedene går den i helger og helligdager på Main mellom Hattersheim - Okriftel og Kelsterbach .
historie
En ferge ble først nevnt i et dokument i 1716, da “Höchst” angrepet på ferjemannen og sette fergen i brann. I 1720 nevnes også en ferge i en grenseavtale mellom Hattersheim og Okriftel, som ikke fikk transportere forbipasserende eller gods for å beskytte Höchst Main-krysset. Fergeforbindelsen over Main har sannsynligvis eksistert i lang tid: Allerede i 1560 kom den nordlige hoveddelen av Okriftel under regjering av South Main og protestantiske Isenburg-borgere , mens de nordlige Main-naboene under velgerne av Main forble katolske. Innbyggerne i Isenburg var der for å utøve sin suverenitet, og befolkningen var avhengig av den eneste tollfrie forbindelsen over elven av økonomiske og sosiale årsaker.
Den vanlige båtforbindelsen ble erstattet av en vognferge og ble kalt "Flying Bridge" på slutten av 1800-tallet. Fergeforbindelsen fikk ny betydning med industrialisering for de ansatte i fabrikkene rundt: inntil andre verdenskrig brukte Hattersheim-arbeidere fergen for å komme til selskapene Enka i Kelsterbach og Opel i Rüsselheim . I motsatt retning tok arbeidere fergen fra Kelsterbach til Phrix cellulosefabrikk i Okriftel. I 1977 ble fergen, som kunne transportere tre biler, gitt opp, og i 1979 ble fergen til Nackenheim solgt.
Ferge og fergeservice
Fergen som ble brukt i dag ble etablert i 1981 på verftet Gustavsburg i Mainz-Gustavsburg under skrognummer 429 festet til Kiel . Båten har en lengde på 10,20 meter, en bredde på 2,80 meter og et trekk på 0,65 meter. En Volvo Penta- motor, som har 90 hk og virker på en skips propell, fungerer som stasjonen . Båten med kallesignet DB4937 har plass til opptil 20 passasjerer og tolv sykler. I Hattersheim er det registrert under ENI-nummer 04810120.
På Okrifteler-siden av Main ligger moloen i Jahnallee ved naustet ; I sørlige Main ligger den i Kelsterbach-skogen. Starten på sommerferjetjenesten avhenger av været og begynner vanligvis i april / mai hvert år. Ferga går på lørdager, søndager og helligdager fra klokka 10.00 til 20.00, kun på arbeidsdager etter avtale, og den leies også ut til spesielle turer. Båten drives på vegne av kommunen Hattersheim av Okrifteler-selskapet Schindling Kieshandel, som også lagrer skipet i vinterhalvåret. Fergetjenesten er finansiert av byene Hattersheim og Kelsterbach.
weblenker
- Okriftel ferge på nettstedet til byen Hattersheim , tilgjengelig 5. april 2019
- Historie og historisk bilde av fergen på nettstedet til byen Hattersheim , åpnet 5. april 2019
- Nettstedet til fergeoperatøren, Schindling Kieshandel , åpnet 5. april 2019
- Ferge Okriftel i Binnenschifferforum (inkludert historisk bilde), tilgjengelig 5. april 2019
- Bilferger på Main på nettstedet Bilferger i Europa , tilgjengelig 5. april 2019
Individuelle bevis
- ↑ Reinhard A. Bölts: Historier om historie. Fra Hattersheim med Okriftel og Eddersheim, Verlag 76, Neuenhain im Taunus 1977, ISBN 3-921464-04-8 , s. 41 f.
- ↑ Wolf-Heino Struck: Hattersheims historie, kommuneadministrasjon Hattersheim, Hattersheim 1964, s. 135
- ↑ Historien om Okriftel på hattersheim.de
- ↑ Bilferger på Main på fjordfaehren.de - privat nettsted om bilferger i Europa
- ^ Okriftel ferge i innlandsnavigasjonsforum
- ↑ ferge Okriftel på kieshandel-hattersheim.de
- ↑ ferge Okriftel på hattersheim.de
- ↑ Jennifer Hein: Hovedferge Hattersheim Kelsterbach - Fergen er lagret . Artikkel i Frankfurter Rundschau fra 10. januar 2013, åpnet 7. april 2019
Koordinater: 50 ° 3 ′ 1,5 ″ N , 8 ° 30 ′ 8 ″ E