Industri og teknologi (frimerke-serie)
Industrie und Technik var en tysk definitiv frimerkeserie som dukket opp fra 1975 til 1982 og var i bruk til rundt 1988. Frimerkene ble utgitt av Deutsche Bundespost og Deutsche Bundespost Berlin . Den eneste forskjellen mellom Berlin-verdiene var ordet "Berlin"; Farge og verdi var de samme. Publiseringsdatoene til den føderale tyske og de tilhørende Berlin-utgavene var også de samme. Berlin-stemplene var gyldige til 31. desember 1991, de tyske utgavene til 30. juni 2002.
Serien besto av ensfargede arkmerker og besto av 23 verdier med 21 forskjellige motiver. Frimerkene ble utelukkende trykt i ark på 100 frimerker på hvitt fluorescerende frimerkepapir i intaglio-utskrift ved Bundesdruckerei Berlin. Frimerkene trykt i stående retning hadde en enkelt størrelse på 23 × 27,32 mm.
Etter utløpet av mandatperioden til forbundspresident Gustav Heinemann og hans etterfølgers frafall av retten som ble gitt ham til å vises i en permanent serie, som så langt alle andre etterfølgere i embetet har sluttet seg til, ble Heinemann-serien erstattet fra 1975 av den permanente serien "Industry and Technology" . Med sitt store antall verdier - i tillegg til verdien på 5 pfennigs, var det fra 10 pfennigs til 200 pfennigs, med unntak av verdiene 90 og 170 pfennig, alle mulige verdier i 10 pfennig-trinn - og deres store sirkulasjon på nesten 21 milliarder stykker ved Deutsche Bundespost og ytterligere nesten 1 milliard Berlin-frimerker, oppnådde den permanente serien en veldig høy distribusjon. Fra 1986 og utover ble den gradvis erstattet av serien Women in German History .
Motiver
Merkene viser hver et industrielt eller teknisk produkt eller et tilsvarende system; utkastene kom fra Beat Knoblauch , rådene til grafisk teknologi ble gitt av Paul Beer . Graverne av motivene var: Egon Falz , Hans-Joachim Fuchs , Lothar Lück og Manfred Spiegel . Beat Knoblauch designet også den første dagen avbestilling .
Føderal utgave |
Utgave Berlin |
Industri og teknologi, 30 Pf-verdi |
særegenheter
- Frimerkene til de første verdiklassene vises på to typer papir, som spesialiserte samlere skiller på grunnlag av deres fluorescensegenskaper .
- Porto økning 1. januar 1979:
- Serien ble supplert for første gang ved å øke portoen. For standardbokstaver (tidligere 50 Pf) ble en 60 Pf-verdi utstedt 16. november 1978. For pakker (tidligere 200 Pf) ble en verdi på 230 Pf utstedt 17. mai 1979. Verdiene for 150 og 180 pfennigs fulgte 12. juli 1979.
- Produksjonen av en 90 Pf-verdi var forventet i 1979, men dette skjedde ikke. De Michel tall Bund 991 og Berlin 583 ble holdt fri og ble aldri reassigned for ikke å måtte endre alle påfølgende tall. På den annen side ble 11. januar 1979 utstedt en 90 Pf-verdi i serien Slott og palasser .
- Porto økning fra 1. juli 1982:
- Verdiene 110, 130 og 300 Pf, publisert 16. juni 1982, er ideer til Beat Knoblauch, som allerede var dødelig skadet på den tiden, tegningen ble deretter utviklet av Reinhold Gerstetter (110), Hans-Joachim Fuchs (130) og Egon Falz (300) , alle grafiske kunstnere fra Bundesdruckerei.
- Ingen ytterligere utkast var tilgjengelige for de to verdiene sist utgitt 15. juli 1982. Derfor ble motivene til 150 Pf frimerke (traktorgraver) og 230 Pf frimerke (flyplass) brukt igjen for de nye verdiene 190 og 250 Pf i forskjellige farger.
Liste over spørsmål og motiver
Legende
- Bilde: Et redigert bilde av nevnte merke. Forholdet mellom størrelsen på frimerkene til hverandre er vist omtrent i skala i denne artikkelen.
- Beskrivelse: En kort beskrivelse av motivet og / eller årsaken til utgaven. Når det gjelder utstedte serier eller blokker , er beskrivelsene som hører sammen innrykket med en markør.
- Verdi: Den pålydende den enkelte stempel i pfennig . Et "+" betyr at det er et ekstra stempel (= portoverdi + donasjon).
- Utgivelsesdato: Datoen dette stempelet ble solgt første gang.
- Utgave: Så vidt kjent er nummeret på denne utgaven som tilbys for salg gitt her.
- Design: Så langt det er kjent, står det her hvem som designet dette merket.
- Mi.-nr.: Dette stempelet er oppført i Michel-katalogen under det tilsvarende nummeret.
bilde | beskrivelse |
Verdi i kroner |
Utgivelsesdato |
Utgave Federal, Berlin |
Utkast , gravering |
Mi.- Nei . Bund, Berlin |
opprinnelig |
Kommunikasjonssatellitt ( symfoni ) | 5 | 14. november 1975 | 57 600 000 1160 000 |
Slå Knoblauch, Hans-Joachim Fuchs |
846 494 |
||
Lokal transport flere enheter ET 420/421 | 10 | 14. august 1975 | 2.170.000.000 131.000.000 |
Slå Knoblauch, Hans-Joachim Fuchs |
847 495 |
||
Alte Weser fyr | 20. | 17. februar 1976 | 903 000 000 93 000 000 |
Slå Knoblauch, Lothar Lück |
848 496 |
||
Redningshelikopter ( Bölkow Bo 105 ) | 30. | 14. august 1975 | 1 055 000 000 157 000 000 |
Slå Knoblauch, Manfred Spiegel |
849 497 |
||
Romlaboratorium i romfergen | 40 | 15. mai 1975 | 2.132.000.000 139.000.000 |
Slå Knoblauch, Egon Falz |
850 498 |
||
Løfting av jordstasjon | 50 | 15. mai 1975 | 4.315.000.000 139.000.000 |
Slå Knoblauch, Egon Falz |
851 499 |
||
røntgenmaskin | 60 | 16. nov 1978 | 3 215 000 000 63 500 000 |
Slå Knoblauch, Manfred Spiegel |
990 582 |
||
skipsbygging | 70 | 14. august 1975 | 505.000.000 17.000.000 |
Slå Knoblauch, Manfred Spiegel |
852 500 |
||
Traktor ( Massey Ferguson MF 1200) | 80 | 15. oktober 1975 | 3.190.000.000 59.000.000 |
Slå Knoblauch, Egon Falz |
853 501 |
||
Gravemaskin med brunt kull | 100 | 15. mai 1975 | 1.070.000.000 41.000.000 |
Slå Knoblauch, Manfred Spiegel |
854 502 |
||
TV-kamera (modell "KCU" fra FESE ) | 110 | 16. juni 1982 | 123.000.000 11.000.000 |
Reinhold Gerstetter (idé: Beat Knoblauch), Egon Falz |
1134 668 |
||
Anlegg for styrenproduksjon | 120 | 15. oktober 1975 | 117.000.000 8.000.000 |
Slå Knoblauch, Lothar Lück |
855 503 |
||
Bryggeanlegg | 130 | 16. juni 1982 | 510.000.000 10.000.000 |
Hans-Joachim Fuchs (idé: Beat Knoblauch) | 1135 669 |
||
Berlin-Lichterfelde termisk kraftstasjon | 140 | 14. november 1975 | 196.000.000 11.500.000 |
Slå Knoblauch, Hans-Joachim Fuchs |
856 504 |
||
Traktorgraver | 150 | 12. juli 1979 | 50.000.000 6.000.000 |
Slå Knoblauch, Manfred Spiegel |
992 584 |
||
Rheinhausen masovn | 160 | 15. oktober 1975 | 70 000 000 6 500 000 |
Slå Knoblauch, Hans-Joachim Fuchs |
857 505 |
||
Hjullaster ( Massey Ferguson MF 77) | 180 | 12. juli 1979 | 69.000.000 6.000.000 |
Slå Knoblauch, Hans-Joachim Fuchs |
993 585 |
||
Traktorgraver (som 150 pf) | 190 | 15. juli 1982 | 198 000 000 8 500 000 |
Slå Knoblauch, Manfred Spiegel |
1136 670 |
||
Oljerigg | 200 | 14. november 1975 | 374 000 000 17 000 000 |
Slå Knoblauch, Egon Falz |
858 506 |
||
Frankfurt / Main flyplass | 230 | 17. mai 1979 | 80 000 000 7 200 000 |
Slå Knoblauch, Hans-Joachim Fuchs |
994 586 |
||
Frankfurt / Main flyplass (som 230 Pf) | 250 | 15. juli 1982 | 185.000.000 10.500.000 |
Slå Knoblauch, Hans-Joachim Fuchs |
1137 671 |
||
Magnetisk levitasjonstog ( Transrapid 06) | 300 | 16. juni 1982 | 233000000 10800000 |
Egon Falz (idé: Beat Knoblauch) | 1138 672 |
||
Effelsberg radioteleskop | 500 | 17. februar 1976 | 143.000.000 1.390.000 |
Slå Knoblauch, Lothar Lück |
859 507 |
Første dag ark
litteratur
- Michel-katalog Tyskland 2010/2011 . Schwaneberger Verlag, (2010), ISBN 978-3-87858-045-4 .
- Kontinuerlig serie Industri og teknologi. (Fortsettelsesartikkel) I: Deutsche Briefmarken-Revue fra nr. 6/2014.
Individuelle bevis
- ↑ a b c d e f Første dagsark 14/1975.
- ↑ www.berlin-briefmarken.de: Industri og teknologi Berlin (I + T)
- ↑ a b første dag ark 21/1978.
- ↑ a b første dag ark 10/1979.
- ↑ a b c første dagsark 14/1979.
- ↑ a b c d Første dagsark 12/1982.
- ↑ a b c første dag ark 14/1982.
- ↑ a b c første dag ark 24/1975.
- ↑ a b c første dag ark 19/1975.
- ↑ a b første dag ark 5/1976.
- ↑ a b c første dag ark 21/1975.
- ↑ Industri og teknologi - ETB 14/1975