Günther Gebhardt

En Gebhardt JC843 på Silverstone Classic 2009

Günther Gebhardt (født 23. juli 1953 i Heilbronn ) er en tidligere tysk racerbilfører , racerbildesigner og racingteameier.

Karriere

Günther Gebhardts førerkarriere startet i Formula Vee på slutten av 1970-tallet . I 1978 ble han nummer fire i Formula Super Vee Europe og i 1979 nummer to etter John Nielsen . I 1980 og 1981 kjørte han i Formel Vee og Formel 3 parallelt . Bak Nielsen og Arie Luyendyk ble han nummer tre i VW Castrol Europe Cup 1980 og syvende i det tyske Formel 3-mesterskapet .

Gebhardt kom inn i Formel 2-EM i 1982 med sitt eget racingteam, Gebhardt Motorsport , som allerede har blitt brukt i Formel Vee og Formel 3 . Han startet med en mars 812 , som Thierry Boutsen ble nummer to etter Geoff Lees i Ralt RH6- mesterskapet året før . Gebhardt kjempet mot fem løp med mars, men klarte ikke å plassere poengene ved noen løpsstart.

Etter den mislykkede Formel 2-perioden vendte Gebhardt seg til sportsbilsport i 1983 . Raceteamet ble en racerbildesigner. Günther Gebhardt var nær involvert i designarbeidet, broren Fritz tok seg av ledelsen. Individuelle brikker for gruppe C-Junior og gruppe C2 for gruppe C ble produsert og brukt . I henhold til regelverket i gruppe C ble verdensmesterskapet for sportsbiler arrangert mellom 1982 og 1992 . Den ble først brukt med en egenprodusert løp på 1000 km løpet på Nürburgring i 1984 . Den Gebhardt JC843 ble drevet av Frank Jelinski , Mario Ketterer og Gebhardt. Etter noen tekniske problemer nådde trioen 23. plass i totalklassifisering og tredjeplass i C2-klassifisering. I tillegg til å starte i verdensmesterskapet for sportsbiler, konkurrerte Günther Gebhardt også i Interseries fra 1986 . På slutten av 1980-tallet fant han en finansmann for racingteamet sitt i den italienske gründeren og racingføreren Giampiero Moretti . Sammen med Moretti og Nick Adams gikk han i 1990 på en Porsche 96224-timersløpet på Le Mans i starten. Teamet droppet for tidlig etter en girkasseskade på Porsche.

Hans største suksess som sjåfør var andreplassen i Hockenheim-serien mellom 1987 . Gebhardt var aktiv som pilot til slutten av racing sesongen 1995, racing team og racing bil konstruksjon eksisterte til 2001.

statistikk

Le Mans resultater

år team kjøretøy Lagkamerat Lagkamerat plassering Feilårsak
1990 TysklandTyskland MOMO Gebhardt Racing Porsche 962C ItaliaItalia Giampiero Moretti StorbritanniaStorbritannia Nick Adams feil Girkasseskader

weblenker

Commons : Günther Gebhardt  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. Formula Super V Europe 1978
  2. Formula Super V Europe 1979
  3. ^ VW Castrol Europe Cup 1980
  4. Tysk Formel 3-mesterskap 1980
  5. Intervju med Fritz Gebhardt 1999
  6. 1000 km løp på Nürburgring 1984
  7. Interserie Hockenheim 1987