Günther Gebhardt
Günther Gebhardt (født 23. juli 1953 i Heilbronn ) er en tidligere tysk racerbilfører , racerbildesigner og racingteameier.
Karriere
Günther Gebhardts førerkarriere startet i Formula Vee på slutten av 1970-tallet . I 1978 ble han nummer fire i Formula Super Vee Europe og i 1979 nummer to etter John Nielsen . I 1980 og 1981 kjørte han i Formel Vee og Formel 3 parallelt . Bak Nielsen og Arie Luyendyk ble han nummer tre i VW Castrol Europe Cup 1980 og syvende i det tyske Formel 3-mesterskapet .
Gebhardt kom inn i Formel 2-EM i 1982 med sitt eget racingteam, Gebhardt Motorsport , som allerede har blitt brukt i Formel Vee og Formel 3 . Han startet med en mars 812 , som Thierry Boutsen ble nummer to etter Geoff Lees i Ralt RH6- mesterskapet året før . Gebhardt kjempet mot fem løp med mars, men klarte ikke å plassere poengene ved noen løpsstart.
Etter den mislykkede Formel 2-perioden vendte Gebhardt seg til sportsbilsport i 1983 . Raceteamet ble en racerbildesigner. Günther Gebhardt var nær involvert i designarbeidet, broren Fritz tok seg av ledelsen. Individuelle brikker for gruppe C-Junior og gruppe C2 for gruppe C ble produsert og brukt . I henhold til regelverket i gruppe C ble verdensmesterskapet for sportsbiler arrangert mellom 1982 og 1992 . Den ble først brukt med en egenprodusert løp på 1000 km løpet på Nürburgring i 1984 . Den Gebhardt JC843 ble drevet av Frank Jelinski , Mario Ketterer og Gebhardt. Etter noen tekniske problemer nådde trioen 23. plass i totalklassifisering og tredjeplass i C2-klassifisering. I tillegg til å starte i verdensmesterskapet for sportsbiler, konkurrerte Günther Gebhardt også i Interseries fra 1986 . På slutten av 1980-tallet fant han en finansmann for racingteamet sitt i den italienske gründeren og racingføreren Giampiero Moretti . Sammen med Moretti og Nick Adams gikk han i 1990 på en Porsche 962 på 24-timersløpet på Le Mans i starten. Teamet droppet for tidlig etter en girkasseskade på Porsche.
Hans største suksess som sjåfør var andreplassen i Hockenheim-serien mellom 1987 . Gebhardt var aktiv som pilot til slutten av racing sesongen 1995, racing team og racing bil konstruksjon eksisterte til 2001.
statistikk
Le Mans resultater
år | team | kjøretøy | Lagkamerat | Lagkamerat | plassering | Feilårsak |
---|---|---|---|---|---|---|
1990 | MOMO Gebhardt Racing | Porsche 962C | Giampiero Moretti | Nick Adams | feil | Girkasseskader |
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Formula Super V Europe 1978
- ↑ Formula Super V Europe 1979
- ^ VW Castrol Europe Cup 1980
- ↑ Tysk Formel 3-mesterskap 1980
- ↑ Intervju med Fritz Gebhardt 1999
- ↑ 1000 km løp på Nürburgring 1984
- ↑ Interserie Hockenheim 1987
personlig informasjon | |
---|---|
ETTERNAVN | Gebhardt, Günther |
KORT BESKRIVELSE | Tysk racerbilfører, racerbildesigner og racingteameier |
FØDSELSDATO | 23. juli 1953 |
FØDSELSSTED | Heilbronn |