Franz Dusika

Franz Dusika Landeveissykling
Til personen
Kallenavn Ferje
Fødselsdato 31. mars 1908
dødsdato 12. februar 1984
nasjon ØsterrikeØsterrike Østerrike
disiplin Vogntog
Slutt på karrieren 1942
Sist oppdatert: 26. april 2020

Franz "Ferry" Dusika (født 31. mars 1908 i Wien ; † 12. februar 1984 ibid) var en østerriksk syklist og nasjonal mester i sykling .

Barndom og ungdom

Ferge Dusika vokste opp på et barnehjem etter at foreldrene ble skilt. På grunn av sin syke konstitusjon frarådet legen ham å sykle. Likevel begynte Dusika sin karriere som syklist i Wiener Sport-Club . Han foretrakk å sprintbanen .

Sykkelkarriere

I 1928 startet Ferry Dusika ved de olympiske leker i Amsterdam i to disipliner, i 1000-meters tidskjøring og i tandemløpet (sammen med August Schaffer ), men uten å ta en plass foran. Han oppnådde sin første store internasjonale suksess i 1932 på UCI Track World Championships i Roma . Siden han var dårligere enn den endelige mesteren Schaffer i den nasjonale eliminasjonen, og foreningen bare var i stand til å finansiere turen for en sjåfør, tok han veien dit for egen regning og ble nummer fire i amatørsprint etter å ha slått den senere i semifinalen Verdensmester fra Köln, Albert Richter , hadde tapt.

Mellom 1933 og 1937 vant Dusika ti østerrikske mesterskapstitler, og han vant også en rekke nasjonale og internasjonale løp, inkludert Grand Prix 1934 i København og Zürich , året etter i Tyskland og Storbritannia og i 1935 European Grand Prix i Wien . I 1936 deltok han i De olympiske leker en gang til , i sprinten og igjen i tandemløpet med Alfred Mohr , igjen uten å vinne en medalje. Av de få sprintturneringene som ble arrangert under andre verdenskrig , vant han Grand Aviator Award i Wien i 1942 foran den olympiske mesteren Carl Lorenz .

Han ble senere utestengt for brudd på amatørbestemmelsene, men deretter rehabilitert, og i juli 1940 gjorde han et vellykket comeback som profesjonell på Wien stadion.

Etter sykling

Etter slutten av sin aktive karriere i 1942 dukket Dusika opp som arrangør og sponsor av østerriksk sykling og initierte blant annet Dusika ungdomsturné . Allerede i 1935 drev han sykkelbutikk i Wiens Fasangasse og var sjefredaktør for et østerriksk sykkelmagasin.

Dusika ga ut flere bøker, delvis sammen med Max Bulla , om sykling. Han blir også ansett som en pioner innen full mat, som han forplantet med en bok ( Fat eat for little ) som Hademar Bankhofer skrev for ham som en ghostwriter. I 1978 var han den beste mannen i ekteskapet til skuespillerinnen Dagmar Koller og den senere borgmesteren i Wien, Helmut Zilk . Etter Dusikas død overtok Zilk villaen sin i Portugal .

Etter hans død ble Wien Hallenstadion omdøpt til Ferry-Dusika-Hallenstadion . I 1993 ble Dusikagasse i Wien- Donaustadt (22. distrikt) oppkalt etter ham.

Hans æresgrav ligger i Wien sentrale kirkegård (gruppe 40, nummer 119).

Dusikas rolle i nazitiden

Etter å ha overtatt sykkelbutikken til en jødisk medborger i 1939, kom Dusika under skudd som en " arier " på slutten av 2000-tallet .

I juli 2013 presenterte en kommisjon av historikere den endelige rapporten om prosjektets gatenavn i Wien siden 1860 som "politiske erindringssteder" . I det skriver historikeren Peter Autengruber : ”I januar 1939 fikk Dusika godkjenningen fra 'Vermögens-Verkehrsstelle' til å 'overta' Abraham Adolf Blums butikk i Brünner Strasse 45. Blum var sykkelforhandler og ble i 1938 ansett som en jøde. . Den NSDAP utstedt Dusika en politisk sertifikat "og bekreftet at han var et medlem av NSDAP og SA-Oberscharführer .“Ifølge disse funnene, Dusika var en”ulovlig“medlem av NSDAP, som deretter ble forbudt i Østerrike, før 1938 . I følge rapporten hadde Dusika eksplisitt satt sykkelbladet Österreichischer Radsport , som han ledet , til tjeneste for de nye herskerne etter annekteringen av Østerrike , som kommenterte erstatningen av en tidligere sykkelembetsmann: "Schlesinger er et blandet løp av Jøder og derfor umulig i det nye Tyskland. "Desember 1938 ble bladet kalt Ostmark Radsport . I de følgende artiklene ble angrepet på Polen i september 1939 blant annet berettiget som en “defensiv kamp for den mest rettferdige saken i verden”, en overdådig nasjonalistisk tone ble dyrket og “Führer” ble hedret: “Bare en personen visste det: vår Führer! Hans geni overstreker alt. ”(Ostmark Radsport, juli 1940, 3) Etter krigen nektet Dusika for å være en trofast nasjonalsosialist, også fordi han hadde jødiske slektninger som ble drept.

Som en konsekvens av denne rapporten om Dusikas fortid har det siden den gang vært vurdert å gi nytt navn til gaten som er oppkalt etter ham og innendørsstadionet. Mens det østerrikske sykkelforbundet ikke ser noe behov for endring, ønsker Wien å fremme omdøping av stadion. 8. januar 2021 ble det kjent at hallen ville bli revet. I stedet skal "Sportarena Wien" bygges for flere idretter innen 2023, selv om den ikke skal ha sykkelsti.

Virker

  • Den vellykkede syklisten , 1951
  • Syklehåndbok , 1952
  • Fete mennesker spiser for lite , 1982

weblenker

Individuelle bevis

  1. ^ Forening av tyske syklister (red.): Radsport . Nei. 44/1962 . Deutscher Sportverlag Kurt Stoof, Köln 1962, s. 16 .
  2. Fritz Neumann: Det var Ferry Dusika, altså Østerrike. derStandard.at, 25. mars, åpnet 26. mars 2014 .
  3. Grønt initiativ: Wien handelskammer minnes ofrene for Anschluss i 1938APA / ots.at , 2. desember 2008
  4. Oliver Rathkolb , Peter Autengruber et al: Slutt. Forskning rapport : Gatenavn i Wien siden 1860 som “politisk steder Remembrance” , (PDF, 4,4 MB) , red. Foreningen for vitenskapelig bearbeiding av samtidshistorie. Wien 2013. s. 82–83
  5. Oliver Rathkolb, Peter Autengruber et al.: Wien 2013. s. 85–86
  6. Oliver Rathkolb, Peter Autengruber et al. Wien 2013. P. 88
  7. Oliver Rathkolb, Peter Autengruber et al. Wien 2013. P. 90
  8. Dusika Stadium: Krysset av å gi nytt navn til wien.orf.at , 11. oktober 2012
  9. Det var Ferry Dusika, som var Østerrike. Der Standard, 25. mars 2014, åpnet 20. juli 2014 .
  10. Julia Schrenk: Wiens ferjedusika stadion blir revet: den nye bygningen åpner i 2023. I: kurier.at. 8. januar 2021, åpnet 8. januar 2021 .