Pilot- og observatørmerker

Pilot- og observatørmerker (2. modell)
Pilot- og observatørmerke (2. modell) i 57-versjonen med 16 mm nål

Den felles pilot og observatør badge ble donert 19. januar 1935 av Hermann Göring i sin rolle som Reich Minister of Aviation som en etterfølger til luftfart badge . Forutsetningen for å få tildelt fellespilot og observatørmerke var at pilot- eller observatørmerke allerede var tildelt, og at kravene til begge merkene var oppfylt. Ved forskrift 31. juli 1944 ble det bestemt at minst ett år måtte gå mellom tildeling av pilot- eller observatørmerke og felles pilot- og observatørmerke.

Utseende og slitestil

Merket er laget av sølvbelagt tombac eller fint sink og ble tildelt til slutten av krigen. Det er et høyt ovalt merke, hvis krans er gullbelagt og laget av eik (til høyre) og laurbærblad (til venstre). Det sølv suverene merket til Luftwaffe av den andre formen er plassert på kransen. Baksiden av det ellers åpne merket viser en loddrett loddet nål med motkrok. Prisen ble båret som et pin-merke på venstre side av brystet under Iron Cross 1. klasse , hvis den ble tildelt . Broderte varianter av dette merket var tillatt for pilotens antrekk.

Gull med diamanter

Pilot- og observatørmerker med diamanter i 57-versjonen

Det vanlige pilot- og observatørmerket i gull med diamanter inntar en spesiell posisjon blant de andre merkene til Luftwaffe. Diamantprisen ble ikke offisielt donert, men innført 16. mars 1935. Det var derfor ikke et merke for aktivitet, men så på seg selv som en æresgave fra Göring. Prisen ble derfor gitt til innbyggere og utlendinger på æresbasis.

Tildelingskriteriene var:

  • Tjenester til luftforsvaret
  • enestående tapperhet
  • eksepsjonelle prestasjoner i troppsledelse
  • diplomatisk avtale med utenlandske statsmenn

Prisene ble utelukkende gjort av Goering personlig, og hver utmerkelse mottok to eksemplarer av merket.

Hanna Reitsch, som bærer selene til damene

I selve merket er kransen laget av 14 karat gull og ørnen er laget av platina . Vingene, kroppen og hakekorset er satt med diamanter. Det andre eksemplaret var laget av gullbelagt sølv og satt med rhinestones . Totalt ble 60 priser gitt og 34 priser kan verifiseres. Disse varene:

Blant prisvinnerne er to kvinner, Hanna Reitsch og Melitta Schenk grevinne von Stauffenberg, som er testpiloter . I tillegg til dekorasjonen mottok de en kvinnelås spesielt laget for dem. Det originale stykket av fru Hanna Reitsch er utstilt i Zeppelin-museet i Friedrichshafen på uniformen og kan sees der.

Andre

I henhold til loven om titler, medaljer og dekorasjoner av 26. juli 1957, er det kun tillatt å bære felles pilot- og observatørmerke i versjonen av Det tredje riket i Forbundsrepublikken Tyskland uten hakekors.

litteratur

  • Heinrich Doehle : Prisene til det større tyske riket. Bestillinger, dekorasjoner, merker. 5. utgave, lisensiert utgave. Patzwall, Norderstedt 2000, ISBN 3-931533-43-3 .
  • Kurt-Gerhard Klietmann : Tildelinger av det tyske imperiet. 1936-1945. 11. utgave. Motorbuch, Stuttgart 2004, ISBN 3-87943-689-4 .
  • Hans-Ulrich Krantz: Bestillinger og dekorasjoner fra Forbundsrepublikken Tyskland. Maximilian, Köln 1958.
  • Jörg Nimmergut : Tyske medaljer og dekorasjoner frem til 1945. Volum 4: Württemberg II - tyske imperium. Sentralkontor for vitenskapelige ordensstudier, München 2001, ISBN 3-00-001396-2 .

Individuelle bevis

  1. ↑ Orden fra Reichs luftfartsminister nr. 3 fra 19. januar 1935
  2. ↑ LVBl. 7. august 1944, s. 543.
  3. ^ Jörg Nimmergut: Tyske medaljer og dekorasjoner frem til 1945. Volum IV: Württemberg II - Det tyske imperiet. Central Office for Scientific Order Studies, München 2001, ISBN 3-00-001396-2 , s. 2445.
  4. ↑ FLNeher: WICK. Hanns Arens Verlag, Berlin-Herrlingen 1943, s. 1.