Azerbaijan Airlines Flight 56
Azerbaijan Airlines Flight 56 | |
---|---|
En Tupolev Tu-134B-3 maskin | |
Ulykkesammendrag | |
Ulykkestype | Motorfeil og pilotfeil |
plass | Naxçıvan , Aserbajdsjan |
Dato | 5. desember 1995 |
Dødsfall | 52 |
Overlevende | 30. |
Skadd | 30. |
Luftfartøy | |
Flytype | Tupolev Tu-134B-3 |
operatør | Azerbaijan Airlines |
merke | 4K-65703 |
Avreiseflyplass | Naxçıvan flyplass |
Destinasjonsflyplass | Baku flyplass |
Passasjerer | 76 |
mannskap | Sjette |
Lister over flyulykker |
Azerbaijan Airlines flight 56 var en innenlands rutefly av Azerbaijan Airlines fra Naxçıvan til Baku , der 5. desember 1995 styrtet en Tupolev Tu-134B-3 etter en motorfeil og en resulterende pilotfeil. 52 mennesker mistet livet i påvirkningen.
Flyhistorie
Tupolev Tu-134 tok av fra Naxçıvan klokken 17:52 lokal tid (kl. 15:52 CET). Copiloten styrte maskinen på denne flyturen. I en høyde av 60 meter og med en hastighet på 317 km / t sviktet den venstre motoren. Hjelpiloten svarte med et slag mot venstre bredd , hvorpå fem sekunder senere ble indikert en feil på høyre motor. Kapteinen tok da roret. På grunn av andrepilotens handling visste imidlertid ikke mesteren hvilken av motorene som egentlig hadde sviktet, og derfor ga han instruksjoner om å slå av riktig motor i en høyde av 140 meter. Flyingeniøren prøvde å reagere på prestasjonsfallet ved å slå på riktig motor igjen, men dette hadde allerede stoppet. Åtte sekunder senere rapporterte ingeniøren om en feil på begge motorene. På den tiden lå flyet i en høyde av 197 meter og fløy med en hastighet på 290 km / t. Kapteinen bestemte seg for å nødlanding. Flyet krasjet inn i et felt fire kilometer fra rullebanen. 52 av de 82 menneskene om bord døde i påvirkningen.
undersøkelse
Undersøkelsen avdekket at den venstre motoren sviktet fordi den hadde vært i drift i over 30 timers flytur med en ureparert mangel, og mannskapet slo av feil motor som følge av motorfeil.
Individuelle bevis
- ^ A b Flyulykke Tupolev Tu-134B-3 4K-65703 Nakhichevan lufthavn. I: Aviation Safety Network . Hentet 8. april 2020 .