Motorveistrekant Norderelbe

Mal: Infobox Autobahnkreuz / Vedlikehold / DE-A
Motorveistrekant Norderelbe
A1 A255 E22
kart
Oversiktskart over Norderelbe autobahn-trekanten
plassering
Land: Tyskland
Stat : Hamburg
Koordinater: 53 ° 30 '31 "  N , 10 ° 2 '10"  E Koordinater: 53 ° 30 '31 "  N , 10 ° 2' 10"  E
Høyde: 3  m over havet NN
Grunnleggende data
Type: Venstrehånds trompet
Broer: 1 (motorvei)
Byggeår: 1963
A1 fra Lübeck foran trekanten
A1 fra Lübeck foran trekanten

Den Norderelbe autobahn trekant (kort trekant Norderelbe inntil 6 oktober 2019 autobahn krysset Hamburg-Süd , kort krysset Hamburg-Süd ) er en motorvei trekant i Hamburg . Den forbinder den føderale motorveien 1 ( Hansalinie ; E 22 ) med den føderale motorveien 255 ( Veddel-krysset ).

Som en del av nedgradering av A 252 til B 75 6. oktober 2019, ble det forrige korset Hamburg-Süd i Autobahndreieck Norderelbe omdøpt.

geografi

Motorveistrekanten ligger i byen Hamburg , nærmere bestemt i distriktene Wilhelmsburg og Veddel i bydelen Hamburg-Mitte . Det ligger omtrent 5 km sør for sentrum av Hamburg og omtrent 5 km nordøst for Hamburg-Harburg .

Norderelbe løper rundt en kilometer mot øst og krysses av A1 i retning Lübeck på motorveibroen Moorfleet . Energifjellet Georgswerder ligger rett vest for korset .

Det er også det eneste krysset mellom tyske motorveier som er helt på en øy.

Motorveistrekanten har kryss nummer 36 på A 1 og nummer 2 på A 255.

Design og utviklingstilstand

A 1 har seks baner, A 255 er delvis utvidet til opptil åtte baner, da den også inkluderer forbindelsene mellom B 75 fra Hamburg-Elbinsel-krysset og A1. For eksempel løper tre strukturelt separate tofeltsfelt side om side på en liten strekning mot nord. Forbindelsesramper på motorveiene er tofelts.

Motorveistrekanten er utformet som en venstre trompet og er en såkalt TOTSO , for for å kunne holde deg på A1 sørfra må du forlate hovedfilen. Men hvis du følger dette, bytter du automatisk til A 255.

Det tidligere motorveikrysset Hamburg-Süd besto i hovedsak av to sammenkoblede motorveitrekanter, slik at det kunne deles inn i en nordlig og en sørlig del. Den tidligere nordlige delen utgjorde en komplett trekant . Han tok opp A 255.

Trafikkmengde

Krysset Hamburg-Süd ble brukt av et gjennomsnitt på rundt 190.000 biler per dag.

Av Til Gjennomsnittlig
daglig trafikkmengde		 Andel
tungtrafikk
2005 2010 2015 2005 2010 2015
AD Hamburg-Sørøst (A 1) AK Hamburg-Süd 102.500 106 300 - 19,4% 16,5% -
AK Hamburg-Süd AS Hamburg-Stillhorn (A 1) 119.000 117.500 114.200 - 13,5% 13,3%
AS Hamburg-Georgswerder (A 252) AK Hamburg-Süd 044.200 060.300 - 09,4% 09,3% -
AS Hamburg-Veddel (A 255) AK Hamburg-Süd - 093.800 100.900 - 08,6% 07,3%

Individuelle bevis

  1. ↑ Hendrik Bugdoll: Kreuz Hamburg-Süd. (Ikke lenger tilgjengelig online.) I: Autobahnkreuze & Autobahnreiecke i Tyskland. 2018, arkivert fra originalen 28. mars 2018 ; åpnet 25. mars 2018 . Info: Arkivkoblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.autobahnkreuze-online.de
  2. ↑ Wilhelmsburger Reichsstraße vil bli overført til en ny rute. Hentet 19. september 2019 .
  3. ↑ Manuell opptelling av veitrafikk 2005. (PDF) Resultater på føderale motorveier. BASt Statistics, 2005, åpnet 18. mars 2018 .
  4. ↑ Manuell opptelling av veitrafikk 2010. (PDF) Resultater på motorveier. BASt Statistics, 2010, åpnet 18. mars 2018 .
  5. ↑ Manuell opptelling av veitrafikk 2015. (PDF) Resultater på føderale motorveier BASt Statistics, 2015, åpnet 18. mars 2018 .