Volgogradsky Traktorny Zavod

Hovedinngangen til anlegget i Volgograd (2015)

Den Wolgogradski Traktorny Zavod ( tysk  Volgograd Traktorfabrikk , russiske Волгоградский тракторный завод forkortet til ВгТЗ i tysk som WGTS og engelsk som VgTZ transkribert ) var en tidligere sovjetiske og senere russiske produsent av traktorer og forsvars varer. Selskapet, som ble grunnlagt i 1930, var basert i Volgograd , Russland og opererte under navnet OAO Traktornaja Kompania "WgTS" (russisk ОАО Тракторная компания "ВгТЗ") frem til insolvens i 2018 . I 2003 ble selskapet kjøpt av Traktornye Sawody- konsernet.

Fram til 1961 ble anlegget kalt Stalingradski Traktorny Zavod imeni FE Dserschinskowo , tysk Stalingrad traktorfabrikk med navnet FE Dzerzhinsky (СТЗ russisk Сталинградский тракторный завод им. sjef Felix Dzerzhinsky . I lang tid var selskapet en av de største traktorprodusentene i Sovjetunionen og senere i Russland og eksportert til mange andre land rundt om i verden. Det bygget hovedsakelig kjedetraktorer .

Bedriftshistorie

Den første SChTS-15/30 , bygget i Stalingrad i 1930, på et museum (2014)

Den ødelagte traktorfabrikken (november 1942)

Tank T-34/85 (2007)

DT-75 kjedetraktor med dozerblad i Polen (2015)

BTR-50 infanterikampvogn i Israel (2005)

I januar 1925 foreslo Felix Dzerzhinsky bygging av en traktorfabrikk på det høyeste politiske nivået i Sovjetunionen . Byggingen begynte i Stalingrad 12. juli 1926. Dette gjorde anlegget til det første i landet som ble bygget for traktorproduksjon. Utenlandske eksperter var også involvert i konstruksjonen, inkludert den amerikanske arkitekten Albert Kahn . Senere designet han også Tscheljabinski Traktorny Sawod og Charkowski Traktorny Sawod .

Den første SChTS-15/30 (også kjent som STS-1) rullet av produksjonslinjen 17. juni 1930 . Anlegget gikk offisielt i drift. Traktorer av denne typen ble også bygget i Kharkov fra 1931 . I 1932 ble den planlagte produksjonskapasiteten nådd og fabrikken ble tildelt Lenins orden . Produksjonen av de SChTS-15/30 ble avsluttet i mai 1937. I juli, de første løpekjede Traktorer av typen SChTS-NATI av samlebåndet, bilen var i samme år på verdensutstillingen i Paris i 1937 vant en Grand Prix .

I mars 1940 ble to prototyper av T-34- tanken fra Stalingrad traktorfabrikk presentert i Moskva Kreml . Senere startet anlegget også serieproduksjon av tankene. Både tanker og tankmotorer ble laget under andre verdenskrig . I februar 1942 ble fabrikken tildelt Order of the Red Labour Banner .

På sensommeren 1942, den Wehrmacht lanserte den angrepet på Stalingrad . Mens arbeidet fortsatte i fabrikken de første ukene til tross for kamp i umiddelbar nærhet og beskytning, ble anleggene alvorlig skadet av angrep fra 29. september til 4. oktober. Som et resultat måtte produksjonen stoppes. Tyskerne satte i gang et stort angrep på anlegget 14. oktober, og rundt 13.000 sovjetiske og 1500 tyske soldater døde i den påfølgende kampen om stedet.

Etter frigjøringen av Stalingrad ble arbeidet i traktorfabrikken gjenopptatt sommeren 1943; første tanker ble reparert. Fra oktober 1943 ble dieselmotorer produsert igjen, til 1944 ble produksjonen bygget. I februar 1945 ble fabrikken tildelt Order of the Patriotic War, First Class. Traktorproduksjon ble gjenopptatt allerede i mai 1944, og 1000 maskiner hadde blitt bygget innen april 1945.

I 1949 startet serieproduksjon av DT-54 kjedetraktor , som også ble bygget i Kharkov og i Altaiski Traktorny Zavod . Det var fabrikkens første traktor med dieselmotor og den første nye modellen etter krigen. I 1954 fikk Stalingrad traktorfabrikk i oppdrag å designe traktorer som passer for Antarktis . Maskinene ble faktisk brukt på en ekspedisjon på kontinentet i 1958. Allerede i 1956 ble de første prototypene av DT-75 kjedetraktoren laget , som gikk i serieproduksjon i 1963.

I 1961 ble Stalingrad omdøpt i sammenheng med de-stalinisering i Volgograd . Samme år ble firmanavnet endret til "Volgogradski Traktorny Sawod" (tysk Volgograd traktorfabrikk , russisk Волгоградский тракторный завод ). Forkortelsen endret seg deretter fra СТЗ til ВгТЗ (ТЗ hver for Traktorny Zavod, С for Stalingrad og Вг for Volgograd). På 1960-tallet kom ulike modellversjoner av DT-75 på markedet.

Den en millionste traktoren ble bygget 14. januar 1970. For dette ble Volgograd traktorfabrikk igjen tildelt Lenins orden. Den to millionte traktoren fulgte i 1983.

Under Sovjetunionens sammenbrudd ble statsanlegget omgjort til et aksjeselskap i 1992. På 1990-tallet behandlet fabrikken videreutvikling av BMD luftbårne tank og forskjellige andre våpensystemer i militærsektoren . I 2003 ble selskapet overtatt av Agromaschholding , som i dag opererer som Traktornyje Sawody ( Tractor Works ). Kjedetraktorene AGROMASCH-90 (revidert DT-75) og AGROMASCH-150 er bygget siden den gang.

På 2010-tallet fikk selskapet økonomiske vanskeligheter og måtte restruktureres. 26. november 2015 ble traktorproduksjonen stoppet, i 2018 ble den militære delen overtatt av det statseide Rostec og fortsatte. 28. desember 2018 ble selskapet erklært konkurs med nesten 71 milliarder rubler i gjeld. De romslige tidligere fabrikkhallene er stort sett tomme og er til salgs eller blir allerede brukt som et kjøpesenter.

Produkter

Sivil produksjon

• SChTS-15/30 - Anleggets første hjultraktor , bygget fra 1930 til 1937.
• SChTS-NATI - første kjedetraktor fra Stalingrad, bygget fra 1937 til 1942 og 1944 til 1949.
• DT-54 - Sivilt kjedetraktor med dieselmotor , produsert fra 1949 til 1963.
• DT-75 - sivil kjedetraktor, i serieproduksjon siden 1963.
• AGROMASCH-90 og AGROMASCH-150 - kjedetraktorer fra dagens produksjon.
• Kjedetraktorer i WT- serien fra dagens produksjon i forskjellige ytelsesnivåer, bygget siden 1997.

Militær produksjon

Listen nedenfor er ikke uttømmende. Ikke alle maskiner ble bygget utelukkende i Volgograd.

• T-26 - lett tank fra 1930-tallet
• STS-5 "Stalinez" - beltegående kjøretøy som grunnlag for den flere rakettkasteren Katyusha .
• T-34 - WWII-tank, massebygd.
• PT-76 - Sovjetisk flytende tank fra 1950-tallet.
• BMD - Luftbåren tank bygget i flere generasjoner.
• 2S25 Sprut-SD - russisk luftbåren tank basert på BMD.
• BTR-50 - Sovjetisk pansret personellbærer fra 1952.
• BTR-D - Sovjetisk pansret personellbærer.
• Ulike versjoner av W-2 dieselmotoren ble bygget i Volgograd.

Individuelle bevis

1. ↑ ^{a b} Traktor, tank, kjøpesenter ... Som ble født, levde og døde den første sovjetiske traktorfabrikken. Hentet 20. august 2019 . 
2. ↑ ^{et b c d e f g h i} History av anlegget på nettsiden til Traktornyje Sawody bekymring (russisk) ( Memento fra 28 april 2013 i nettarkivet archive.today )
3. ↑ Om Kahns arbeid i Sovjetunionen (russisk) ( Memento fra 30. januar 2010 i Internet Archive )
4. ↑ Eksternt nettsted om fabrikkens historie (russisk)
5. ↑ Avhandling om militærproduksjon i Volgograd (russisk)

weblenker

• Tidligere nettsted for selskapet (russisk)