William Steinway

William Steinway

Steinway-minnesmerke i spa-hagene til hans hjemsted Seesen

William Steinway , født Wilhelm Steinweg (født 5. mars 1835 i Seesen , hertugdømmet Braunschweig , † 30. november 1896 i New York ) var en tysk-amerikansk pianomaker, forretningsmann og filantrop .

biografi

De første årene i Tyskland

Wilhelm Steinweg ble født i Seesen som den fjerde sønnen til pianomakeren Heinrich E. Steinweg , grunnleggeren av Steinway & Sons , og hans kone Juliane. I tillegg til en generell skoleutdanning fikk han også leksjoner i språk og musikk. Han tilbrakte to år som lærling i farens orgel- og pianoprodusent.

Steinway & Sons

Han kom til USA med sin far og brødre i 1850 og bosatte seg i New York. Williams ’nest eldste bror, Karl (Charles), hadde utvandret allerede i 1848, hadde utforsket situasjonen i New York og skrevet hjem entusiastiske brev om det.

Der anglisiserte familien navnet sitt til Steinway. Sammen med faren og brødrene Charles og Henry grunnla William Steinway & Sons i 1853 . Før det hadde mennene som jobbet i forskjellige pianoprodusenter i New York også laget pianokomponenter hjemme og tilsynelatende også bygget komplette bordpianoer som de hadde levert til Broadway- forhandlere for salg under rare navn . Disse instrumentene må ha blitt talt da det da ble hevdet at familieselskapet grunnlagt i 1853 allerede var veldig erfaren med 482 tidligere bygde instrumenter.

I løpet av farens levetid ble den unge William den kommersielle drivkraften bak det raskt voksende selskapet. I en alder av 23 kjøpte han en hel jordblokk foran det som da var portene til byen på familieoppdrag for å bygge en stor ny pianofabrikk, som åpnet i 1860, syv år etter at selskapet ble grunnlagt, på Fourth Avenue mellom 52 og 53 Street og forårsaket en følelse med det nest største lukkede rommet bak Capitol i Washington. Nesten ti år senere var dette området for lite igjen. William Steinway begynte å kjøpe opp land i stor skala på Long Island, der den amerikanske produksjonen fremdeles står i dag, overfor Rikers Island . Først og fremst ble prefabrikasjon, gran og tastaturer samt møbelkonstruksjonen utført der. Sluttforsamlingen fortsatte på Manhattan til 1910. William Steinway bodde på Steinway Hall på 14th Street, og hadde kontoret sitt direkte til venstre for inngangen i flere tiår. Theo planla pianoer og forsket på fabrikken, først Albert, deretter fra 1877 ektemannen til søsteren hennes Dorothee (Doretta) Ziegler. William gjorde virksomheten, lagde reklame, behandlet det ytre bildet av selskapet og gjorde selskapet kjent med sin sosiale tilstedeværelse i "Liederkranz", i Det demokratiske partiet og hans engasjement for offentlig transport og lokal transport i New York . Han ble “Mr. Music America ".

I 1871, etter farens død, overtok William den samlede kommersielle ledelsen i selskapet. Selv om han ikke var den eldste (hans bror Theo, som senere emigrerte i 1865, var ti år eldre), eide William Steinway de fleste aksjene, spesielt siden han også var eksekutor for enkene til begge brødrene som døde i 1865. Steinway-kvinnene ble holdt utenfor forretningsbeslutninger ved partneravtaler. Spesielt ønsket Steinway-mennene å forhindre svigerforeldrene , ektepar, svoger, fra å ta avgjørelser hos Steinway & Sons. William Steinway adopterte denne patriarkalismen fra sin far uendret. Han styrte også beslutningene til sine brorfamilier, for eksempel ved å ha barna til sin bror Charles 'enke i Braunschweig via advokatvenner og ønsket å få dem oppdratt av folk han stolte på. Den avgjørelsen ble deretter vellykket utfordret i en domstol i New York - en av de få nederlagene William Steinway led. I 1876 ble William Steinway offisielt utnevnt til president for Steinway & Sons på et aksjonærmøte etter å ha avgjort sine private problemer med Regina Roos Steinways skilsmisse.

De gjenværende brødrene Albert, William og Theo hadde noen interne tvister, der William imidlertid alltid hadde overtaket på grunn av sin majoritetsandel. Theo var imot fortsettelsen av Steinway Hall i dårlige tider , ønsket å gjøre den om til et lager for overproduserte og usolgte flygel. Theo var også imot å gi pianovirtuosene gratis instrumenter. Han hadde ingen sjanse til å hevde seg mot William. Utad bygget William deretter Theo som et teknisk geni, og med en intensiv publisering av alle patenter som var registrert for Steinway-brødrene, spesielt Theo, sørget for at minnet om de to Henrys, far og sønn, bleknet.

Bygget i 1866, William Steinway modellert på Paris -huset konsertsaler av Erard og Pleyel den Steinway Hall , for å skape et sted for visning av eksepsjonelle musikalske evner. Hans nye triks var å legge gangveien til hallen for konsertgjengerne rett gjennom utstillingen av pianoer som var klare for salg. Dette ble en stor prestasjon for selskapet. Han grunnla konsert- og kunstneravdelingen for konsertarrangementer, som fremdeles eksisterer i dag, og organiserte den første konsertrunden til en pianovirtuos med Anton Rubinstein i 1872, som med mer enn 200 konserter over hele USA var en stor suksess ikke bare for pianisten, ble også brukt til reklame av Steinway.

I 1870 begynte William Steinway å bygge sitt eget selskap, Steinway Village i Astoria i New York bydel Queens . Han flyttet også Steinway-produksjonsanleggene for piano der for å unngå de overfylte gatene og dårlige arbeidsforhold på Manhattan . Steinway & Sons pianoer lages fortsatt der i dag. Hus for arbeiderne, en kirke, et bibliotek og en barnehage ble bygget i nærheten av fabrikken. Et selskaps egen hestetrikk festet nettstedet. I 1939 ble rekreasjonsområdet Steinway utviklet øst for Astoria i North Beach bygget inn i North Beach Airport , som senere ble omdøpt til LaGuardia Airport .

I 1876 kulminerte forretningssuksessen på verdensutstillingen i Philadelphia , hvor de nye konsertflygeldesignene av Theodor Steinway vant prisene. Siden den gang har D-modellene fra Steinway & Sons vært målestokken på konsertplattformer over hele verden. Familiemottoet ( Å bygge et best mulig piano ) hadde gått i oppfyllelse. I gjennomgangene av europeiske musikktidsskrifter ble disse konsertflygelene referert til som "Stradivarias of the piano".

Brødrene William og Theo hadde veldig kort tid etter Theos familie-tvangs ankomst til New York i 1865 og hans salg av aksjene til Grotrian sønn at dette trinnet hadde vært en feil - den sterke etterspørselen i Europa etter Steinway flygel og problemene med det. Import og toll gjorde det fornuftig å produsere Steinway-pianoer igjen i Europa. Tidligere hadde man forsøkt å forsøke å bygge klaverer med amerikanske lydsystemer sammen med en liten fransk produsent i 1867 og lisensavtalen med Mangeot- brødrene ble avsluttet; Steinway Chronicle forteller bare den ubehagelige slutten på historien om at William Steinway da måtte saksøke Mangeot-brødrene i Nancy for "ulovlig kopiering". Det vil ha vært rundt 200 flygeler med fransk påskrift "Mangeot & Steinway" på nøkkelklaffen, fire av disse instrumentene er fremdeles dokumentert. Opprinnelig ble de opprettet under lisens. Mangeots bygde møblene, installerte lydsystemet og keyboardet som ble levert fra New York, regulerte instrumentene og solgte dem deretter i Frankrike og England som en eksklusiv Steinway-forhandler - et arrangement som varte rundt 1871/1872 og ble deretter kansellert av William skulle produsere helt alene igjen. Hvilket fikk William til å ta rettslige skritt i Frankrike - akkurat da han gikk til retten mot Grotrians i Braunschweig om deres fortsatte bruk av navnet "Steinweg Successors".

Et kortsiktig forsøk på å bygge pianoer i den andre Steinway Hall , som også hadde eksistert i London siden 1875 , ble forlatt etter noen måneder og etter stort sinne over en utro London-ledelse. Sammen med broren Theodor, som presset tilbake til Tyskland, leide William Steinway en symaskinfabrikk i dagens Schanzenstrasse i St. Pauli, for å begynne å bygge klaverer på europeisk jord igjen fra 1880.

William Steinway ble venn med Gottlieb Daimler på en av hans mange turer til Tyskland ; De ble enige om et forretningssamarbeid som skulle skape forbrenningsmotorer og senere Daimler-lisensierte biler i en seksjon av Steinways Rikers Plant , "The American Daimler". Under et besøk av Gottlieb Daimler til fabrikken i Queens brøt det imidlertid nesten ut en tvist fordi Daimler krevde forbedringer og større engasjement fra Steinway, som William Steinway ikke var villig til å gi i sin anspente økonomiske situasjon.

William Steinway var også stort sett vellykket med å bygge neste generasjon ledelse. En av nevøene som ble opplært i selskapet og som opprinnelig ble valgt som hans etterfølger, skapte ham betydelige vanskeligheter, noe som førte til en rekke ubehagelige søksmål, alltid med risiko for Steinway & Sons at et annet Steinway-selskap ville ha et annet Steinway-selskap som konkurranse andre steder ved å bruke familienavnet. kan etableres. Til slutt brøt William Steinway opp med denne opprørske nevøen og ga ham et rettsmessig husforbud. Dette var det eneste tilfellet i vel 100 år og fire generasjoner av familieledelsen der det ikke var mulig å løse tvister om ledelsen av Steinway & Sons internt.

I de senere årene av livet, særlig etter at hans eldste bror Theodor døde i 1889, økte faglige problemer. Eiendomsspekulasjonen utløst av William Steinway med selskapets landsby "Steinway Village" ved siden av Rikers-fabrikken viste seg å være en pengegrop , en umettelig grop for å synke penger. Bare år etter William Steinways død i 1896 ga den raske økningen i tomtepriser på Long Island en påfølgende begrunnelse for hans høye nivå av engasjement i eiendomssektoren.

Ved å evaluere personen William Steinway for Steinways bedriftshistorie, kommer det frem at han var en av de tre geniene blant barna til Juliane og Heinrich Engelhard. Brødrene Henry Jr. og Theodor etablerte og fullførte det tekniske grunnlaget i modningsfasen til standarden innen vingekonstruksjon som fremdeles er gyldig i dag; og William var den kommersielle drivkraften, det forretningsbevisste, ekstremt merkebevisste, kreative lederen for markedsføring, i tillegg til å være musikalsk, sanglig og sosialt veldig aktiv, menneskekjærlig person, en utmerket representant for selskapets interesser. I en alder av 61 år døde han, forholdsvis tidlig, som alle brødrene hans som emigrerte med ham i 1850.

Hans etterfølger som administrerende direktør var Charles Herman Steinway , sønn av en av brødrene hans. En annen nevø av William Steinway ble fulgt av Theodore E. Steinway og Henry Z. Steinway, en sønn og et barnebarn i ledelsen av selskapet.

Forbindelse med Daimler

William Steinway

William Steinway og Gottlieb Daimler , som begge ønsket å oppnå best mulig kvalitet innen sitt forretningsområde, møttes i Tyskland i 1888. Rett etterpå støttet Steinway Daimler i å komme inn på det amerikanske markedet med etableringen av Daimler Motor Co, New York 29. september 1888. Forbindelsen mellom produsentene Steinway og Daimler varte til 2011: Det håndpolerte treet til innredning av Daimler-bilene. Maybach- merket ble levert av Steinway-fabrikken i Hamburg .

Lokal offentlig transport

På 1890-tallet begynte Steinway å utvide Steinway Estate hestetrikk under East River til Manhattan. Dette prosjektet førte til slutt til IRT Flushing Line . William Steinway levde ikke for å se fullføringen av prosjektet, tunnelene han hadde gravd under East River ble kalt Steinway Tunnels til hans ære . Den utgraving fra utgravningene ble helt i en øy i East River, som nå kalles U Thant Island . Steinway ledet også New York Subway Commission , komiteen som planla New York T- banenettverk.

Privat

William Steinway giftet seg med Regina Roos, datteren til en velstående Buffalo bryggerieier . Paret hadde tre barn. Fra 1874 lurte Regina mannen sin da han var på reise. I 1875, et år før William Steinways største forretningssuksess, forlot han sin kone og sendte henne med den yngste sønnen på en båttur til Europa. Etter ytterligere hendelser i Europa søkte Steinway om skilsmisse i New York. Sønnen hennes var bosatt i München under morens pikenavn som lege og ble støttet av William Steinway for livet. William Steinway giftet seg senere med Elisabeth Ranft, som han hadde en annen sønn med.

William Steinway var medlem og mangeårig president i "Liederkranz" -foreningen, et mannskor av forretningsfolk og dignitarer av tysk opprinnelse. Han var venn med Grover Cleveland , som senere ble president i USA. Da William døde i 1896, var New York i sorg.

William Steinway fikk det angivelig første Steinway & Sons piano produsert i New York, et stort firkantet piano med serienummer 483, brakt til museet i hjembyen Seesen, hvor det fremdeles kan sees i dag, men ikke lenger kan spilles. Familien telte de 482 instrumentene som angivelig ble produsert i Seesen med navnet Steinweg frem til 1850 og fortsatte serietellingen fra 1853. Det første produksjonsåret i New York og serienumrene regnes imidlertid som noe kontroversielle, siden den bare 18 år gamle William fikk i oppdrag av den analfabeteren å føre leveransebøkene for produksjonen; Det er en rekke rettelser og revet sider på de første sidene i leveringsbøkene. Et firkantet piano med et tidligere nummer i området 400, tilsynelatende produsert i New York, skal ha blitt funnet i selskapets lager på Manhattan på 1920-tallet da den store Steinway-fabrikken bygget i 1860 på 4th Avenue på Manhattan klargjort for salg og ble evakuert, raskt ødelagt.

Byen Seesen gjorde William Steinway til en æresborger. Et stort rom i første etasje på Seesen Museum er utelukkende dedikert til piano og Steinway-tema. I tillegg til det firkantede pianoet, er det også et av de tidlige New York-pianoer, og et Parlour Grand Style II semikonsertflygel fra 1864 med et serienummer i begynnelsen av 8.000, som kommer fra en Hamburg-familie, serverte Seesen mannskor i flere tiår og fremdeles kan spilles, pianodesignet Mesterverk av far Henry Steinway og Williams bror Henry Junior.

arv

William Steinway døde 30. november 1896 og ble gravlagt på Green-Wood Cemetery .

Hovedgaten i Astoria ble omdøpt til Steinway Street til hans ære . En stasjon på IND Queens Boulevard Line bærer også dette navnet. Hans hjemby Seesen, hvor han hadde en del av dagens spa-park anlagt, gjorde ham til æresborger i 1888. Det er en minnestein der i dag.

litteratur

• Dirk Stroschein: William Steinway. Der han var i Seesen og New York. Et søk etter ledetråder. Seesen 2013, ISBN 978-3-00-041939-3 .

weblenker

• William Steinway dagbøker (engelsk)

Individuelle bevis

1. ↑ Steinway & Sons. I: Owners 'Magazine. 2009, s.95.
2. ↑ Finn en grav