Wilhelm Schmidt (ingeniør)

Wilhelm Schmidt (1858-1924)

Overopphetet Schmidt-monument i Benneckenstein

Wilhelm Schmidt (født 18. februar 1858 i Wegeleben ; † 16. februar 1924 i Gadderbaum - Bethel , i dag Bielefeld ) var en tysk ingeniør og oppfinner. Han brakte utviklingen av overopphetet dampteknologi for dampmotoren til et gjennombrudd.

Liv

Wilhelm Schmidt hadde vanskeligheter med å lese, skrive og regne på skolen . Hele livet kunne han ikke resitere alfabetet uten å vakle. Han husket ikke vers og ordtak. Men han utviklet en lidenskap for tegning og maskiner.

Med tanke på "verdens truende fortid", så Schmidt på oppfinnelsene sine som underordnede. Den meget religiøse Schmidt distribuerte "advarsler til folket" fra Betel. Det var vennlige forbindelser med Friedrich von Bodelschwingh . Han representerte blant annet oppfatningen om at den angelsaksiske kristendommen har "mildnet" tysk.

Profesjonelle aktiviteter

Wilhelm Schmidt begynte sin profesjonelle karriere som maskinmonterer. Han studerte ved det tekniske universitetet i Dresden under ledelse av Gustav Zeuner .

Rundt 1880 lærte han og arbeidet hos Richard Hartmann-selskapet i Chemnitz , som var det største saksiske selskapet.

I 1883 bosatte han seg som sivilingeniør i Kassel , hvor han utviklet overopphetet dampteknologi til det punktet hvor den var klar for praktisk bruk. Det ga ham kallenavnet " Superheated Steam Schmidt" . I 1908 flyttet han hjemmet og selskapets hovedkvarter til Benneckenstein (Harz) . Han var ikke den første som arbeidet med overopphetet damp, men hans forgjengere brukte damptemperaturer på maksimalt 250 ° C; bare Schmidt turte å hoppe til 350 ° C. Et forskningsinstitutt var lokalisert på jernbanelinjen Ilsenburg - Wernigerode , nær Wernigerode jernbanestasjon, for ytterligere eksperimenter med overopphetet damp .

Den overopphetede dampen øker den termiske effektiviteten til en dampmaskin med opptil rundt 50 prosent. Denne teknologien hadde en avgjørende innflytelse på utviklingen av damplokomotivet og dampskipet , men også på alle andre drivenheter der dampmaskiner ble brukt.

Mange detaljerte oppfinnelser av Wilhelm Schmidt, som Schmidt- overheteren (rundt 1890) eller stempelventilen , som han utviklet sammen med Robert Garbe fra den preussiske statsbanen, brakte teknologien til den overopphetede dampmotoren til perfeksjon.

I 1916 ble han tildelt Grashof Memorial Medal fra den Association of tyske ingeniører .

16. juli 1910 grunnla Wilhelm Schmidt, med deltagelse av direktør Gustav Henkel, Schmidt'sche hot steam-selskap i Kassel- Wilhelmshöhe , Rolandstrasse 2. Etter flere eierskifter har selskapet drevet under navnet ARVOS GmbH - SCHMIDTSCHE SCHACK siden 2014 og er fortsatt i Kassel-Bettenhausen med hovedkontor, designkontorer og egen produksjon. Apparat for overføring av prosessvarme for petrokjemisk, kjemisk og metallurgisk industri utvikles og bygges der, f.eks. B. Fisjoneringsgasskjølere for etylenproduksjon, prosessgasskjølere for produksjon av metanol, ammoniakk og hydrogen og en rekke enheter for spesielle anvendelser. Selskapet er fremdeles ekstremt innovativt og verdensledende på sitt felt.

Minnedag

16. februar i den evangeliske navnekalenderen .

litteratur

• Robert Garbe : Bygningsråd Dr.-Ing. hederlig Wilhelm Schmidt †. I: Verkehrstechnik , bind 5, nr. 12 (21. mars 1924), s. 110–111.
• Helmut Schroeter: Wilhelm Schmidt 1858-1924 . I: Erhard Born (red.): Pioneers of the Railway System, Darmstadt: Röhrig [1962], s. 118–124.
• Claus Priesner:  Schmidt, Wilhelm. I: Ny tysk biografi (NDB). Volum 23, Duncker & Humblot, Berlin 2007, ISBN 978-3-428-11204-3 , s. 218-220 ( digitalisert versjon ).

Individuelle bevis

1. ↑ Martin Haug: Som kjempet en god kamp. Livsbilder av tyske menn. 11. utgave Calver Verlag, Stuttgart 1978, ISBN 3-7668-0083-3 , s. 210.
2. ↑ Martin Haug: Som kjempet en god kamp. Livsbilder av tyske menn. 11. utgave Calver Verlag, Stuttgart 1978, ISBN 3-7668-0083-3 , s. 212.
3. ↑ Oppføring i det økumeniske leksikon av hellige .
4. ↑ Book Myth Hartmann - ISBN 978-3-910 186-72-9 .