Tilkoblingskanal til båndet

Koblingskanal til båndet
forkortelse VKL
plassering Tyskland: Niedersachsen
lengde 1,6 km
klasse IV
Begynnelse Gren fra Hannover-Linden grenkanal
slutt Samløp med Leine
Nedstigningsstrukturer Limmer linje nedstigningslås
Linje nedstigning lås.jpg
Linjeskinnelås i forbindelseskanalen til Leine, i bakgrunnen Hannover-Linden-grenskanalen
kurs
BSicon uCONTgq.svgBSicon uFABZq + lr.svgBSicon uCONTfq.svg
0,160 Grenavløp Hannover-Linden km 8.460
BSicon .svgBSicon uFABZgl + l.svgBSicon uMARINAl.svg
0,200 Niedersachsen motorbåtklubb
   
 0,600 Linjeskinnelås
   
 0,683 Stockhardtweg
   
 1.530 Limmer gangbro
BSicon uCONTgq.svgBSicon uFABZqlr.svgBSicon uCONTfq.svg
1.770 Leine km 22.290

Den forbinder kanalen til bånd (VKL), tidligere også bånd forbindelseskanal eller bånd nedadgående kanal som forbinder Elland kanalen med bånd . Det er en føderal vannvei som Braunschweig Waterways and Shipping Office er ansvarlig for. I motsetning til de andre forbindelseskanalene i Mittelland-kanalen (MLK), forgrener den seg ikke direkte fra Mittelland-kanalen, men fra Hannover-Linden-kanalen . Linjeskinnelåsen er plassert i kanalen ; det muliggjør nedstigning fra nivået til MLK til nivået med stuet linje. I dag brukes kanalen bare av passasjerskip og fritidsbåter; tidligere fungerte den som en forbindelse til fabrikkene som for lengst har forsvunnet, på nivået med dagens Ihme-senter .

kurs

Nittet gangbro fra 1915 ( plassering )

Forbindelseskanalen til Leine forgrener seg fra Hannover-Linden- avdelingskanalen på 8,46 km . Fra krysset mellom distriktene Ahlem og Leinhausen går det mot sørøst, i retning Limmer. Etter en avstand på rundt 1,6 kilometer strømmer forbindelseskanalen inn i hodevannet til Leine-dammen i Limmer ved Leine-km 22.29. Rett før sammenløpet spenner en filigran gangbro fra 1915 kanalen. Den naglede stålbjelkekonstruksjonen med sandsteinsbrohoder er en del av slusestien som forbinder Limmer med Herrenhausen. I den nordlige enden av krysset er det historiske Ernst-August-Schleuse og Herrenhausen vannverk . Den Leine er farbar derfra til munningen av Ihme , som i sin tur kan navigeres opp til schnellen Graben .

låse

  • Linjeskinnelås
    • En lås uten sparebad
    • Sted: km 0,6
    • Bygget: 1913–1914, totalrenovert i 2007
    • Brukbar lengde / bredde: 73 meter / 10,0 meter
    • Fallhøyde: 1,90 meter
    • Drift: driftspersonale på stedet

weblenker

Commons : tilkoblingskanal til båndet  - samling av bilder, videoer og lydfiler
Commons : Line descent lock  - samling av bilder, videoer og lydfiler

WSA-Braunschweig, tilkoblingskanal til linjen

Individuelle bevis

  1. ↑ a b c Lengder på de viktigste skipsfeltene til føderale indre vannveier. (pdf) Tilgang 7. januar 2021 .
  2. ↑ Katalog E, serienr. 33 der Chronik ( Memento av den opprinnelige fra den 22 juli 2016 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble automatisk satt inn og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. , Federal Waterways and Shipping Administration @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.wsv.de
  3. ↑ Christiane Schröder, Sid Auffarth, Manfred Köhler og Axel Priebs (red.): Potash, kull og kanal. Industrikultur i Hannover-regionen. 2010, Hinstorff Verlag, Rostock. ISBN 978-3-356-01378-8 . S. 291.
  4. ↑ WSA-Braunschweig, snorlås