Perschling tunnelkjede

Pilotpunkt 6 i tunnelkjeden nær Weißenkirchen an der Perschling

Den Perschling tunnel-kjeden er en jernbane prosjekt i Nedre Østerrike og en del av den nye vestlige linjen fra Wien til St. Pölten , og er derfor en del av TEN -prosjektet No. 17 Paris - Budapest .

rute

Den nye linjen Wien - St. Pölten er delt fra Lainzer-tunnelen i seksjonene Wienerwald , Tullnerfeld og den vestlige delen, som er avgrenset i vest av Wagram-krysset.

Totalt har kjeden av tunneler i den vestlige delen består av tre tunneler:

  1. Reiserbergtunnelen (lengde 1370 m)
  2. Stierschweiffeld tunnel (lengde 3293 m)
  3. Raingrubentunnel (lengde 2775 m)

konstruksjon

Byggefasen startet i 2003. Fra desember 2005 til tunnelene med tunnelboremaskiner fra firmaet Herrenknecht bygget. Stasjonen for Stierschweiffeld tunnelen ble gjennomført 20. april 2007 for Reiserberg tunnelen den 25. februar 2008 og for Raingruben tunnelen den 19. mars 2009. skive spor (i tunnel) og ballast spor (frilufts seksjon) ble bygget i begynnelsen av 2012 Installasjon av slokkingsvannrør og ferdigstillelse av nødutgangene, installasjon av kontaktledningen , ETCS-baliser og signaler . Dette ble etterfulgt av test- og akseptkjøringer før den nye Wien - St. Pölten-linjen ble satt i drift 9. desember 2012. Foreløpig oppnås maksimalt 230 km / t (med Railjet og ICE-T ), selv om ruten er godkjent for 250 km / t. Byggekostnadene beløp seg til rundt 107,4 millioner euro.

tall

  • Lengde: 1.370 m + 3.293 m + 2.775 m
  • Gravemateriale: rundt 2,13 millioner m 3
  • Toppfart: 250 km / t

Individuelle bevis

  1. ↑ Informasjon på hjemmesiden til Herrenknecht-selskapet ( Memento fra 18. desember 2009 i Internet Archive )
  2. ↑ DerStandard: Siste tunnelgjennombrudd ( Memento fra 16. august 2014 i Internet Archive )

weblenker