Cottbus-Nord friluftsgruve
| Cottbus-Nord friluftsgruve | |||
|---|---|---|---|
| Generell informasjon om gruven | |||
| Gruvedriftsteknologi | Åpen grop | ||
| Overbelastning | (2008) 18 millioner t | ||
| Finansiering / år | (2008) 4 millioner t | ||
| Finansiering / total | 220 millioner tonn | ||
| Informasjon om gruveselskapet | |||
| Driftsselskap | LEAG | ||
| Start av drift | 1975 | ||
| Operasjonens slutt | 2015 | ||
| Etterfølgerbruk | Seascape | ||
| Finansierte råvarer | |||
| Nedbrytning av | Brunt kull | ||
| Brunt kull | |||
| 2. Lusatisk søm | |||
| Mektighet | 8-10 m | ||
| Største dybde | 32-40 m | ||
| Geografisk plassering | |||
| Koordinater | 51 ° 47 '19 .6 " N , 14 ° 25 '3.5" E | ||
| |||
| plassering | cottbus | ||
| lokalsamfunn | Cottbus, Teichland | ||
| Distrikt ( NUTS3 ) | Cottbus, Spree-Neisse-distriktet | ||
| land | land Brandenburg | ||
| Land | Tyskland | ||
| Distrikt | Lusatian brunkullgruveområde | ||
Den Cottbus-Nord dagbruddet var et dagbrudd lignitt gruven i Lusatian lignitt distriktet , som sist ble operert av Vattenfall Europe Mining AG og er nå eid av Lausitz Energie Bergbau AG . Den største delen ligger i området Cottbus , en mindre del berører distriktet Spree-Neisse . Kullproduksjon startet i 1981 og stoppet 23. desember 2015.
Riving
Siden åpningsgruven i Nord-Cottbus i 1978 (utgravning) ble revet, ble syv steder revet og Lakoma-damlandskapet ryddet opp til 2010: Dissenchen (Dešank; ble kun registrert i forkleklaring ), Groß Lieskow (Liškow) , Klein Lieskow (Liškowk), Lakoma (Łakoma), Merzdorf (Žylowk), Schlichow (Šlichow; store deler av stedet står fremdeles) og Tranitz (Tšawnica). Totalt 906 innbyggere måtte settes på nytt.
Gjenbruk
Etter gruvedriftens slutt skal landskapet etter gruvedrift gjenbrukes . Det er planlagt små områder for skogbruk og flom av store områder. Med det fremtidige Cottbus Østersjøen skal den største innsjøen i Lausitz-gruveområdet opprettes.
12. april 2019 åpnet statsminister Dietmar Woidke , Holger Kelch (byen Cottbus), Angelika Seidemann ( LBGR ), Harald Altekrüger (distriktet Spree-Neisse) og de to LEAG-styremedlemmene Helmar Rendez og Uwe Grosser låsen ved inntaket struktur med et symbolsk trykk på en knapp Lakoma, for å fylle den fremtidige innsjøen med vann fra Spree. Prosessen avsluttes først i 2025.
teknologi
I Cottbus-Nords gruvearbeid har overbelastningen blitt fjernet siden 1983 ved hjelp av to skovlgravere , som er koblet til en type F34 overbelastet transportbro . Det overliggende lag ble fjernet via transportøren broen slått på tømmesiden. Fra 1985 til 1991 var en annen overbelastet transportbro av typen F34 i bruk i kombinasjon med to skovlgravere. Den andre broen ble sprengt i 1995. Som en del av stansingen av kullproduksjonen ved slutten av 2015 nådde overbelastningsbroen sin endelige posisjon i august 2015. 3. mars 2016 ble den siste gjenværende overbelastede transportbroen av typen F34 sprengt. En pre-cut operasjon var også i bruk frem til 1995. Rå brunkull ble sist ekstrahert av to skovlkjetting- og skovlehjulgravere og lastet direkte i tog. Cottbus-Nord-utbruddsgruven var den siste brunkull-utbruddsgruven i Tyskland med direkte togbelastning. Kullproduksjonen ble stoppet 23. desember 2015 med det siste kulltoget til Jänschwalde kraftverk .
Enheter i brodrift
- Overbelaste transportbånd 27 F34 (sprengt 3. mars 2016)
- Skovlkjedegraver 633 Es 1120.2
- Skovlkjedegraver 634 Es 1120.2
Utstyr i gruven
- Skovlstiger gravemaskin 304 ERs 500
- Skuffegraver 322 ERs 500
- Beltehenger 740 BRs 1200
- Beltehenger 741 BRs 1200
- Skovlhjulgraver 1555 SRs 702
- Skovlhjulgraver 1556 SRs 704
litteratur
- Wolfgang Schossig blant annet: Gruvedrift i Nedre Lusatia. Cottbus 2007, ISBN 978-3-9811412-1-4 .
weblenker
- Bilder fra åpen brønn
- Vattenfall-flygeblad på Cottbus-Nord og Jänschwalde-utbruddsgruvene og Jänschwalde kraftverk ( Memento fra 6. februar 2016 i Internet Archive ) (PDF)
- Forordning om Cottbus-Nord åpen støpt brunkullplan
- Vattenfalls visittkort for Cottbus-Nord-gruven (PDF)
Individuelle bevis
- ↑ a b Åpen gruvedrift slutter etter mer enn 30 år - utkullet i Cottbus-Nord ( Memento fra 24. desember 2015 i nettarkivet archive.today ), RBB online
- ↑ Dokumentasjon av bosettinger forårsaket av gruvedrift , Archive of Disappeared Places, Forst 2010, s.93.
- ↑ Wolfgang Schossig: Bergbau in der Niederlausitz , Cottbus 2007, s 104..
- ↑ Peggy Kompalla: " Vannmarsj !" For Østersjøen nær Cottbus. Lausitzer Rundschau, 13. april 2019, arkivert fra originalen 14. april 2019 ; åpnet 14. april 2019 .
- ↑ Overbelastet transportbro F34 gir plass for Cottbus Østersjøen: sprengning gikk greit. I: Lausitzer Rundschau online, 3. mars 2016.