Skibob

En skibob er et stykke sportsutstyr som brukes til å gå på ski ned bakkene mens du sitter og har på deg ski . Enheten er også kjent som en snøsykkel . I Storbritannia er det kjent som skibike og sporten kalles også skibobbing .

Forhistorie av enkeltsporet

På 1800-tallet forsøkte oppfinnere i Amerika og Europa igjen og igjen å utvikle snøkjøretøy som var de innledende stadiene av dagens skibob. I 1892 søkte amerikaneren John C. Stevens fra Hartford om amerikansk patent på en “single-track styrt slede ”. En vanlig sykkel fungerte som modell, forhjulet han byttet ut med en akeløper , og bakhjulet som gikk mellom to løpere. Denne enheten kom aldri ut av utviklingsstadiet, fordi det ikke var mulig å svinge og skyve. Også i 1892 var det forsøk med ski i stedet for hjulene på sykkelen, noe som heller ikke viste seg å være vellykket.

I 1900 oppfant den østerrikske Toni Lenhardt monoglideren, en forløper for skiboben. Han var så vellykket at det fra 1910 ble arrangert mono-glider-konkurranser i Bruck an der Mur.

I 1911 ble Velogemel oppfunnet i Grindelwald (Sveits) ; Med løpere i stedet for ski og uten opphengssystem, kan du bare bruke bratte snøfelt eller kløfter med lang løp.

Historien om seteski, skibob og snøsykler

I 1949 mottok Engelbert Brenter den østerrikske designbeskyttelsen på seteskiene ; patentsøknaden ble ikke fremsatt før 2. oktober 1952. 10. mars 1949 anses derfor å være fødselsstunden for moderne ski bob.

Engelbert Brenter var skispioner som mestervogner, og seteskien hans er basert på det grunnleggende ved ski og ikke som før på en modifisering av sykkel eller ake. Dette var gjennombruddet til sportsutstyr - svinging og glidning var mulig for første gang med hans oppfinnelse. Kombinasjonen av ski foran og bak i en linje, som i Gfäller-Ei (se nedenfor), i tillegg til fjæringssystem og fotski, gjorde skiboben til et stykke sportsutstyr som er egnet for bakker. Dessverre møttes de to uavhengige utviklerne av skiboben (Brenter og Gfäller) først i 1958 - og fra da av kunne de fortsette å jobbe sammen om utviklingen av skiboben. Spesifikasjonene til Brenter skibob, nemlig to fots ski for å stabilisere turen, gikk fort over Gfäller egget , som fremdeles var utstyrt med fotstøtter som en motorsykkel. Fremfor alt ble suspensjonen videreutviklet av Brenter, slik at etter produksjonen av skiboben av de to Gfellers ble den moderne skiboben opprettet, som da også ble produsert på forskjellige måter av andre selskaper i Sveits, Tyskland og Østerrike.

25. oktober 1951 ble sønnen til mesteren wagner Georg Gfäller sen. fra Kiefersfelden , tyskeren Georg Gfäller jun. , med hjelp av Ernst Reiss-Schmidt , patenterte skiboben sin , en styrbar slede , som regnes som originalen til enheten som senere ble kalt Gfäller-Ei . (For å forbedre støtdempingen hadde denne skiboben en eggformet ramme). 1952 Georg Gfäller jun. den grunnleggende formen på skiboben rundt en jetdrift, en propelldrift og vinge og (nysgjerrigvis) søkt om patent. Senere ble patentene opphevet for å gjøre skibobsen som en populær sport mulig og vinne over andre produsenter, i tillegg til de ledende Brenters, for produksjon.

I 1970, den sveitsiske Arova gruppe selskaper utviklet den Arova Porsche 212 skibob for det daværende Porsche KG , som når brettet passer inn i bagasjerommet på en Porsche. Den ble solgt gjennom Porsche-forhandlernettverket til en pris på DM 653 i fargene blå og blodoransje.

Foreninger

• I 1955 ble skibobklubben Tirol grunnlagt av Walter Gasser i Gries am Brenner ; I 1958 fulgte Skibob-delen av Hallein Ski Club , i 1959 ble Skibob-delen av Naturfreunde Hofgastein og snart mange andre regionale Skibob-klubber opprettet.
• Den østerrikske Skibob-foreningen ble grunnlagt i 1961.
• 14. januar 1961 i Innsbruck , International Association of Skibobfahrer ( Federation Internationale de Skibob jun (FISB)) med president George Gfäller. grunnlagt og tok plass i Eugendorf . Østerrikeren Eduard Stierschneider fra Hallein ble visepresident. Grunnlaget for stiftelsen var mange regionale og nasjonale Skibob-klubber og foreninger i mange land, med de fleste organisasjonene som kommer fra Alpelandene i Tyskland, Østerrike, Frankrike, Italia og Sveits. I 1992 hadde foreningen 20 medlemsland med til sammen rundt 30 000 idrettsutøvere. For året 2009 (juni) ble det gitt ni statlige foreninger , hvorav åtte kommer fra Europa.
• I Tyskland kom ski bobsleigh først under pleie av den bayerske bob- og akeforeningen i BLSV (Bavarian State Sports Association), hvis formann Georg Gfäller jun. har vært. Det var først i 1965 at Skibob-avdelingen ble utskilt og ble sin egen forening ( Deutscher Skibob Verband ) innenfor BLSV, basert i München , igjen ledet av Georg Gfäller junior. Gerhard Lenhart har ledet DSBV siden det 21. århundre.
• I 1966 ble den østerrikske Skibob instruktørforeningen stiftet.
• I 1968 ble FISB akseptert i verdensorganisasjonen AGFI / GAIF med base i Lausanne / CH.

Løp og mesterskap

I januar 1951 fant verdens første skibob- løp sted i Kiefersfelden . Den ble opprettet av Rudolf Steiner og Georg Gfäller jun. organisert. 'Taifun'-modellen, senere kjent som Gfäller-egget , ble brukt. Flere skibob- løp fulgte årlig, for eksempel i Oberaudorf , Hausham (1958), hvor sønnen til den østerrikske produsenten (på den tiden fortsatt med seteski, da også skibob-bruker), Erich Brenter , deltok i løpet og vant umiddelbart på grunn av den overlegne konstruksjonen. Den eldste deltakeren var Georg Gfäller senior, den yngste barnebarnet hans, den da 9 år gamle Georg R. Gfäller. Begge måtte erkjenne Brenter skibobs overlegenhet på grunn av de nye fotskiene for stabilisering.

Fra 1963 til 1986 var det europamesterskap; Verdensmesterskap har blitt arrangert siden 1967. De fleste vinnerne kommer fra Sveits, Østerrike og de siste årene fra Tsjekkia. Tyske idrettsutøvere har også besteget pallen flere ganger, særlig mellom 1971 og 1989. Erich Brenter var den første europeiske mesteren i utforbakker på en Brenter skibob laget helt av tre.

I årene 1981–1985 vant Walter Kroneisl åtte verdensmesterskap, seks europamesterskap og var fem ganger verdensmesterskap . Han klarte også å forsvare verdensmestertittelen i utfor tre ganger (1987-1989).

Gerfried Seeber har hatt verdensrekord på en K-90-bakke i Oberwiesenthal siden 1992. Han har også vært verdensrekordholder i mange år han har kjørt siden 2010/2011 sesongen (hans 30. verdensmesterskapssesong som en aktiv racerfører). I 2016, i sin 34. verdenscupsesong, vant han tre verdenscuprenn, det samlede verdensmesterskapet og sølvmedaljen i storslalåm. Han er den eldste verdensmesterskapet medaljevinner og den eldste verdenscupen og totalvinner gjennom tidene.

Markus Moser fra Østerrike har verdensmestertittelen fra 2010, som han klarte å forsvare for 31. gang.

Den østerrikske atleten Petra Gamper fra Club Tschach Wlezceck er den regjerende verdensmesteren og klarte å vinne denne tittelen for 14. gang.

Records

I 1964 satte Erich Brenter den første verdensrekordrekorden på 166 km / t i Cervinia (Italia) og kom dermed inn i Guinness rekordbok .

Hermann Koch og Harald Brenter , barnebarnet til oppfinneren Engelbert Brenter, satte verdensrekord for 32.736 meter på elleve timer i Obertauern / Østerrike 22. mars 2007 . De fullførte 62 løp på 528 meter i høyde hver og nådde en toppfart på 107 km / t. En 7 kg lett, moderne snøsykkel med full fjæring og utskjæring ski satte verdensrekorden .

23. april 2010 dro Harald Brenter, Florian Schwarzenbacher og Wolfgang Jast opp Großglockner for første gang med en 5 kg ultralett skreddersydd tur fra Snowbike Manufactory Brenter . Du erobret det høyeste fjellet i Østerrike i oppoverbakke og utfor. Eventyret ble ledsaget av et filmteam og filmet i form av en eventyrdokumentar.

28. mars 2011 klatret Snowbike Club Grächen med ni deltakere Georges Gruber (fjellguide), Harald og Lisa Brenter (produsent), Urs Zenhäusern (direktør Valais Tourism), Daniel Luggen (spa-direktør Zermatt), Dr. Berno Stoffel (administrerende direktør i Grächen), Björn Walter (2-gangs verdensmester på skibob), Olivier Andenmatten (OK president moro og løpsuke) og Sören Walter (fotograf) med den turne snøsykkelen opp Breithorn (4164 moh) nær Zermatt.

Den østerrikske Wolfgang Jast erobret det høyeste fjellet i Europa 5. mai 2011 med en snøsykkel. Med den spesialutviklede Brenter Snowbike C6 med toursett klarte han opp- og nedstigningen over den nordlige flanken til Mont Blanc .

Hermann Koch og Harald Brenter, barnebarnet til skibob-oppfinneren Engelbert Brenter, satte en vertikal avstandsrekord i Østerrike 12. mars 2013 med en høyde på 3086 meter på en time.

Racing disipliner

Disiplinene organiseres som i alpinski disipliner for slalåm , parallell slalåm , storslalåm , super-G , utfor og Alpint kombinert . Kvinner og menn er i starten. Det er også høyhastighetsski , der Romuald Bonvin fra Sveits (som også er styreleder i Swiss Skibob Association) nådde 201,580 km / t i en spesiell skråning i Les Arcs 17. april 2003 .

weblenker

• Det offisielle FISB-nettstedet
• Tysk Skibob Forening
• Østerriksk Skibob-forening
• Swiss Snow Bike Team
• Brenter original snøsykkel

Individuelle bevis