Rask frakt

Schnellfreighter er en betegnelse for raske stykkgodsbærere over gjennomsnittet .

historie

Det var tidlige serier med raske frakteskip så tidlig som på 1920-tallet. For eksempel, fra 1926 og utover, ble 17 ekspressfrakteenheter tatt i bruk for Nordtyske Lloyds Australia- og Øst-Asia-tjeneste. Utviklingen var spesielt basert på skipsklassene som ble brukt på langtransporttjenester med laster av høy kvalitet, for eksempel fra Europa til Fjernøsten . Den økonomiske bakgrunnen var ideen om å kompensere for en del av den type relaterte lang port lå tider av de generelle lasteskip brukt på den tiden.

I perioden etter andre verdenskrig, startet med skipene i Mariner-klassen bygget fra 1952 og utover, ble det bygget en rekke høyhastighets fraktserier i USA , men deres design for svært høye hastigheter oppfylte primært militære krav. I løpet av 1950- og begynnelsen av 1960-tallet tok trenden mot raskere skipstyper, men også blant europeiske linjefart, igjen rent økonomisk synspunkt.

Det triumferende fremskrittet for containertrafikk erstattet de tradisjonelle stykkgodstjenestene over hele verden fra midten av 1960-tallet, hvoretter flertallet av de eksisterende raske frakteskipene ble omgjort eller skrotet i løpet av få år.

I løpet av den nevnte perioden overlappet skipsbyggingsutviklingen til de raske frakteskipene i deler med de avkjølte skipene , ettersom en rekke av de samme grunnleggende forholdene eksisterte og fulgte - med en betydelig tidsforsinkelse - containerrevolusjonen .

Kjente typer raske frakteskip (utvalg)

litteratur

• Karl-Heinz Schwadtke: Den nye tyske handelsflåten på bildet . 2. utgave. Gerhard Stalling Verlag, Oldenburg 1966. 
• Hans Georg Prager: Blohm + Voss - skip og maskiner for hele verden . Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford 1977, ISBN 3-7822-0127-2 . 
• Flåtsøstre . I: Der Spiegel . Nei. 45 , 1963 ( online ).