Slaget ved øya Savo

Slaget ved øya Savo

En del av: Stillehavskrigen ; Andre verdenskrig

Den brennende HMAS Canberra

Dato	9. august 1942
plass	Av Savo Island , Salomonøyene
Exit	Japansk seier

Partene i konflikten
forente stater De forente stater Australia Australia	Japan Japan
Kommandør
forente stater Richmond Kelly Turner Frederick L. Riefkohl Victor Crutchley forente stater Australia	Japan Mikawa Gun'ichi
Troppsstyrke
6 tunge cruisere, 2 lette cruisere, 6 destroyere	5 tunge kryssere, 2 lette kryssere, 1 ødelegger
tap
1024 døde 4 kryssere senket, 1 cruiser skadet, 2 ødelegger skadet	69 døde, 34 av dem på Kako 2 cruisers skadet 1 cruiser senket på mars tilbake

Oversikt - Stillehavskrigen

Slaget ved Guadalcanal (1942–1943)

Tulagi og Gavutu-Tanambogo  - Savo Island  - Tenaru  - Østlige Salomonøyene  - Bloody Ridge  - 1. Matanikau River  - Cape Esperance  - Henderson Field  - Santa Cruz Islands  - 2nd Matanikau River  - Koli Point  - Carlsons Patrol  - Guadalcanal  - Tassafaronga  - Mount Austen  - Rennell Island  - Operasjon Ke  - Operasjon Cleanslate

I slaget på Savo Island natt til 8. til 9. august 1942 angrep japanske styrker den amerikanske landingsflåten, som hadde losset tropper på Salomonøyene Guadalcanal siden 7. august ( se også Battle of Guadalcanal ). Savo er navnet på en liten øy omtrent fem nautiske mil fra den nordlige spissen av Guadalcanal, Cape Esperance.

Det japanske angrepet

Etter at USAs landing ble kjent, var det flere japanske luftangrep på den allierte invasjonsflåten 7. og 8. august og skadet et transportskip og en ødelegger. I luftkampene viste det seg at de allierte hadde lufttrekk fra amerikanske hangarskip .

Den japanske sjefen: viseadmiral Mikawa

På kvelden 7. august satte den japanske flåten i gang en formasjon av fem tunge og to lette kryssere og en ødelegger under viseadmiral Mikawa Gun'ichi fra deres marinebase i Rabaul . Dette var alle tilgjengelige kampskip i dette havområdet. Formasjonen skulle iverksette tiltak mot den allierte landingsflåten natten til 9. august, forårsake mest mulig skade og marsjere tilbake før daggry for ikke å bli utsatt for luftangrep av amerikanske transportfly .

I mellomtiden bestemte sjefen for den amerikanske transportflåten, admiral Frank Jack Fletcher , å trekke sine transportører på kvelden 8. august på grunn av de store tapene på flyet. Turner, som dermed mistet lufttrekket, ønsket å fortsette å laste ut forsyningene til morgenen den 9. og deretter trekke seg tilbake med invasjonsflåten - og aksepterte at en stor del av forsyningene ville forbli på skipene og de som landet på Guadalcanal Troops. måtte klare seg med utilstrekkelig utstyr.

Kampformasjon

De amerikanske transportskipene var i Sealark Sound , senere kjent som Ironbottom Sound , vannmassen mellom Florida Island i nord og Guadalcanal i sør. Den Sealark Sound kan legges inn fra øst gjennom Sealark Channel eller fra vest, enten nord eller sør for øya Savo, som ligger mellom Guadalcanal og Florida Island.

For å beskytte transportene delte admiral Crutchley styrkene sine i tre grupper. To av dem, hver bestående av tre tunge kryssere og to ødeleggere, skulle patruljere passasjene nord og sør for øya Savo. Et angrep fra øst ble ansett som lite sannsynlig, siden japanerne som kom fra retning Rabaul, måtte ha tatt den lange veien rundt Guadalcanal eller Florida Island først; For ikke å ta noen risiko sikret en tredje gruppe på to lette kryssere og to destroyere landingssonen i øst. Denne østlige gruppen var for langt unna til å gripe inn i den påfølgende kampen. I tillegg var en ødelegger på en utpostpatrulje foran de to vestlige innfartsrutene. Fem andre ødeleggere var med på transportene.

Sent den kvelden beordret admiral Turner admiral Crutchley og general Alexander A. Vandegrift , sjef for 1. marinedivisjon , som hadde landet på Guadalcanal , om bord i flaggskipet hans, troppefartøyet USS McCawley , for å diskutere planlagt tilbaketrekning av transportørene for neste morgen. Admiral Crutchley kjørte sitt flaggskip, den tunge krysseren HMAS Australia , til møtet og trakk dermed denne krysseren ut av den sørlige dekkgruppen. Gruppens kommando overtok som senioroffiser for sjefen for USS Chicago , kaptein Bode. The Chicago var i ugunstig posisjon for dannelsen ledelsen på slutten av cruiser kolonnen og kaptein Bode ikke sette skipet hans på hodet.

Kampens forløp

Rundt midnatt (8. / 9. august) nådde den japanske foreningen passasjen mellom Savo og Guadalcanal. Den amerikanske ødeleggeren Blue pleide å beskytte denne passasjen, oppdaget ikke de japanske skipene som passerte den omtrent en time etter midnatt 9. august. Mikawa løsrev sin ødeleggerkammerat Yunagi for å skygge den blå . Det var først klokka 1:43 at ødeleggeren Patterson oppdaget den japanske cruiserforeningen nær øya Savo. Sekunder senere var japanerne i stand til å demonstrere sitt høye treningsnivå i nattkampen: flyene deres , som de tidligere hadde sjøsatt, kastet lysbomber klokken 01.43 , som badet de allierte skipene i den sørlige cruisergruppen i en lys lys, mens de japanske krysserne neppe mot den mørke silhuetten til Savo var gjenkjennelige (bruken av radar var fremdeles i begynnelsen). Den allierte formasjonen - to tunge cruisere og to destroyere - ble helt overrasket.

Bow of the Chicago etter torpedospillet

Før de allierte enhetene kunne skyte et skudd, ble de tunge krysserne Chicago og Canberra rammet av torpedoer og skjell og hardt skadet. The Canberra skrenset ut av linjen, begynte å brenne i hard japansk skall brann og var ute av stand til å slåss eller å manøvrere i løpet av få minutter. Den skadede Chicago så ødeleggeren Yunagi i vest og siktet mot den, men til slutt uten hell.

Burning Quincy i frontlysene til de japanske krysserne

Den fortsatt fullstendig uskadede japanske foreningen splittet nå. De to gruppene snudde nordover og løp rundt Savo for å angripe den andre allierte cruiser-gruppen som voktet den nordlige passasjen mellom Savo og øya Florida. Siden ingen av de allierte skipene som ble angrepet så langt, hadde sendt en radiomelding, lyktes overraskelsen også her da japanerne åpnet ild rundt klokken 01.50. Med frontlyktene på og avfyring direkte, passerte tre kryssere foran og fire bak den nordlige vaktgruppen. De tunge krysserne USS Astoria , USS Vincennes og USS Quincy ble skutt ned på få minutter. Vincennes og Quincy sank i løpet av en time; den Astoria senere 9. august. Under dette nordlige slaget mottok også de japanske krysserne Chōkai og Kinugasa treff som forårsaket mindre skade. Treff av Quincy på det japanske flaggskipet Chōkai ødela kommandosentret og drepte 34 menn. De to amerikanske ødeleggerne USS Ralph Talbot og USS Patterson ble også skadet.

Allierte styrker

Japanske væpnede styrker

Avslutning av slaget

Rundt klokka 2:16 fikk Mikawa brannen opphørt og samlet skipene sine fordi enheten hans hadde mistet sin taktiske sammenheng. Selv om han allerede var nær fiendens transportskip, bestemte han seg for å avbryte operasjonen og returnere til Rabaul, da han fryktet at hvis han ble værende i disse farvannene i lang tid, ville han bli angrepet av fly fra de amerikanske transportørene ved daggry. Den japanske sjøkommandoen visste ikke at disse hadde blitt trukket tilbake dagen før og ikke lenger var innen rekkevidde - de faktiske målene for operasjonen, de allierte transportskip, forble derfor uskadd.

The Chicago , som var på jakt etter fiendtlige skip vest for Savo, kom ikke tilbake til slagmarken til 04:00 og uhell skutt på Canberra og ødelegg Patterson lå sammen , men uten å bli truffet. På den tiden prøvde mannskapene i Astoria og Canberra fortsatt å redde skipene sine. Da Turner beordret flåten å trekke seg rundt klokka 06:30, ble Canberra senket. Arbeidet med den brennende Astoria fortsatte til rundt klokka 9. august, flere eksplosjoner brøt ut inne i skipet og cruiseren sank til slutt.

Den japanske cruiseren Kako torpederte på marsjen tilbake

Den australske marinen kritiserte beslutningen om å forlate Canberra , som den følte var for tidlig. Faktisk tok det over 250 skjell og flere torpedoer fra ødeleggerne Ellet og Selfridge for å bringe skipet ned. Som en diplomatisk gest, USAs president Franklin Delano Roosevelt spurte den amerikanske marinen for å nevne sin egen cruiser Canberra . Dette ble lansert i april 1943.

Mikawas enhet led også tap da den tunge cruiseren Kako på marsjen tilbake til Rabaul ble senket av fire torpedoer fra den amerikanske ubåten S-44 utenfor New Ireland 10. august .

konsekvenser

Admiral Turner (til venstre) sammen med sjefen for de invaderende styrkene, generalmajor Vandegrift

Kampen utenfor Savo Island var taktisk et tungt nederlag for de allierte. Strategisk hadde seieren til den japanske hæren bare fordelen at Turners tilbaketrekning etterlot de 19.000 amerikanske troppene som hadde landet med bare noen få forsyninger som ammunisjon og mat, noe som gjorde en umiddelbar større offensiv mot den mye mindre japanske garnisonen på Guadalcanal umulig. Til slutt klarte imidlertid ikke japanerne å benytte seg av denne fordelen: Siden de allierte allerede hadde klart å erobre flyplassen under bygging 8. august, bare 12 dager senere for å betjene den som " Henderson Field " og dermed få kontroll over luften, In de neste månedene kunne de japanske okkupasjonsstyrkene bare ikke få tilstrekkelig forsyning. Til slutt, til tross for mange nattlige forsyningsturer ( Tokyo Express ) , kunne ikke øya holdes og ble erobret av de allierte i februar 1943.

Den japanske sjefen foran Savo, admiral Mikawa, ble skarpt kritisert for ikke å iverksette tiltak mot transportørene etter at de viktigste allierte kampgruppene var blitt knust. Men han forble kommandoen over den åttende flåten. Crutchley kom også under skudd fordi han ble holdt ansvarlig for de store tapene som lokal sjef. En etterforskning av hendelsene utenfor Savo, som begynte i desember, frikjent senioroffiserene: Crutchley, som Turner, beholdt sin rang og stilling.

Nedre rekker klarte seg annerledes: Kaptein Riefkohl, sjef for Vincennes og sjef for den nordlige gruppen, fikk ingen videre kommando på et skip. Kaptein Bode i Chicago ble beskyldt for å ha forlatt kampområdet med skipet sitt i stedet for å gå til Australia og transportene og beskytte dem og heller ikke ha gitt noen advarsel til de andre skipene etter kampens start. Før en dom ble avsagt, skjøt Bode seg selv i april 1943.

litteratur

• Geoffrey Bennett: Sjøkamper i andre verdenskrig. Augsburg 1989.
• Richard F. Newcomb: Slaget ved øya Savo. Owl Books, 2002, ISBN 0-8050-7072-9 .
• Elmar B. Potter, Chester W. Nimitz, Jürgen Rohwer (red.): Seemacht. Manfred Pawlak Verlagsgesellschaft, Herrsching 1986, ISBN 3-88199-082-8 .

weblenker

• Omfattende kampbeskrivelse på ibiblio.org (engelsk)
• Battle of Savo Iceland - Loss of HMAS Canberra - Battle Description of the Australian Navy (engelsk)