Saraburi

สระบุรี; Saraburi
Koordinater	14 ° 32 ' N , 100 ° 55' E Koordinater: 14 ° 32 ' N , 100 ° 55' E
Grunnleggende data
Land	Thailand
provins	Saraburi
ISO 3166-2	TH-19

Saraburi ( Thai เทศบาล เมือง สระบุรี ) er en by ( Thesaban Mueang ) i distriktet ( Amphoe ) Mueang Saraburi i Saraburi-provinsen . Saraburi-provinsen ligger nordøst i den sentrale regionen i Thailand .

geografi

Saraburi ligger - 110 km fra Bangkok - i et kupert landskap sør i den sentrale regionen. Det er et viktig transportknutepunkt da noen tog og motorveier nord og nordøst for Thailand går gjennom Saraburi. " Mittraphap Highway" begynner i Saraburi.

Økonomi og transport

Saraburi er en viktig industriprovins etter Bangkok og Chonburi (Eastern Seaboard). Den viktigste økonomiske sektoren er sementindustrien og gruvedrift av granitt og marmor i kalksteinsklippene rundt byen. Det er også store keramiske selskaper i Saraburi , inkludert Royal Porcelain, Villeroy & Boch og Kohler (tidligere Karat). Store internasjonale selskaper som Michelin , Hayes Lemmerz og Günthart har produksjonsanlegg her.

Saraburi har en stasjon for de thailandske jernbanene ved den nordøstlige jernbanen , Bangkok med Nong Khai og Ubon Ratchathani forbinder.

Landbruksmessig brukes det omkringliggende landet hovedsakelig som beite for kyr og solsikker.

historie

I følge tradisjonen ble Saraburi grunnlagt som et troppsrekrutteringssenter i 1548 under kong Maha Chakrapat av Ayutthaya.

landemerker

Buddhistiske templer :
- Wat Phra Putthachai ( Buddhas venstre fot ) - Buddhistisk tempelkompleks ( Wat ) , bygget på en kalkstein rundt 5 km sør for byen.
- Andre templer ligger i åsdalene nord for Saraburi, inkludert noen stalaktittgrotter som brukes som templer.
Nasjonalparker i Thailand :
- Namtok Samlan nasjonalpark - อุทยานแห่งชาติน้ำตก สาม หลั่น (tidligere: Phra Putthachai nasjonalpark - อุทยานแห่งชาติ พระพุทธ ฉาย ) sør i Mueang Saraburi-distriktet

Personligheter

Prakit Deeprom (* 1988), fotballspiller
Nitipong Selanon (* 1993), fotballspiller
Nattachai Srisuwan (født 1995), fotballspiller

diverse

Luis Weiler ble oppkalt i 1893 som seksjonsingeniør for utvidelsen av den nordøstlige linjen til Thai Railway , den såkalte "Korat Railway " til Siam . Weiler kaller ruten fra Ayutthaya via Saraburi til Kaeng Khoi og Hinlap, og videre til Korat ( Nakhon Ratchasima ), " Korat Railway" . Han nådde sin første jobb i Pak Phriao ( ปาก เพรียว ) med båt over Pa-Sak-elven . Pak Phriao er nå et distrikt øst i byen Saraburi. Han bemerket sin ankomst 5. mars 1893 i dagboken sin som følger:

“Rundt klokka 1 nådde vi de første husene i Pak Preo, som strekker seg langt langs elven. Bankenes karakter hadde nå endret seg. De er 10 til 15 m høye og noen er steinete. Det er her Nam Phra Sak-fossene begynner. Hver eneste båt må trekkes over fossene med tau. Husbåten vår hadde lykkelig overvunnet den første fossen på denne måten. Rett etterpå strandet den igjen og raste ikke. Jeg tok av meg støvlene og strømpene, rullet buksene opp og vasset i land med Mr. Low. Vi dro nå til det nybygde seksjonshuset i Pak Preo til fots, som vi endelig nådde etter mye frem og tilbake. Det var tross alt et betydelig øyeblikk da jeg kom inn i bambushuset, som ligger rett ved bredden av elven og som trolig vil være mitt hjem i lang tid. ... En time senere ankom den første båten foran stasjonen min. Så jeg var lykkelig og trygg med mine seks båter i Pak Preo. Reisen fra Bangkok hadde tatt fire og en halv dag. Nok et år eller to, og du kan ta damphesten fra Bangkok til Pak Preo om noen få timer. Da vil det være over med romantikken som fremdeles er knyttet til slike turer hit. "

- Luis Weiler : begynnelsen av jernbanen i Thailand . Chalermnite, Bangkok 1979

Han beskriver stedet Pak Phriao som "Pak Preo" i dagboken sin:

“Pak Preo, 27. mars 1893: Stedet strekker seg noen kilometer langs elven, og dens design er vesentlig forskjellig fra de andre landsbyene ved elven som jeg har møtt i Siam så langt. Bredden av Nam Phra Sak er her omtrent ti meter over dagens lave vannstand og er bratt skrånende. I tillegg bør forskjellen mellom høyt og lavt vann være rundt ti meter. Du kan derfor ikke se noen hus innebygd i vannet på stylter, pontonger eller bambusmaskiner. Snarere er disse alle plassert på bredden uten flom. Fra elven kan du se veldig lite av husene, da de i stor grad er dekket av den frodige vegetasjonen. Jeg har ennå ikke klart å finne ut hvor mange innbyggere landsbyen har. "