SNCF BB 20200
| SNCF BB 20200 | |
|---|---|
 BB 20210 i Mulhouse jernbanemuseum
| |
| Nummerering: | BB 20201 til 20213 |
| Antall: | 13 |
| Produsent: | Alsthom |
| Byggeår (er): | 1970 |
| Pensjon: | 2006 |
| Akseformel : | Bo'Bo ' |
| Måler : | 1435 mm ( standardmåler ) |
| Lengde: | 14,94 moh |
| Høyde: | 4,24 m |
| Bredde: | 3,03 m |
| Løpeavstand: | 9.30 m |
| Tom masse: | 80 t |
| Toppfart: | 90 km / t / 140 km / t |
| Kontinuerlig utgang : | 25 kV: 2940 kW, 16 2/3: 1660 kW |
| Starter trekkraft: | 250 kN |
| Drivhjuldiameter: | 1100 mm |
| Kraftsystem : | 25 kV, 50 Hz ~ 15 kV, 16 2/3 Hz ~ |
| Kraftoverføring: | Luftlinje |
| Antall trekkmotorer: | 2 |
| Kjøre: | TAB 660 B1 |
| Koblingstype: | Skruekobling |
Den SNCF BB 20200 er et fransk elektrisk lokomotiv serie for bruk på franske vekselstrømsnett og vekselstrømsnettet av DB og SBB . Lokomotivene ble bygget av Alsthom i 1970.
beskrivelse
Disse lokomotivene er en del av en stor serie, "BB Alsthom". Bare 13 lokomotiver av typen BB 20200 ble levert, men det er mange søsterslokomotiver: 146 BB 8500 , 294 BB 16500 , 105 BB 17000 og 194 BB 25500 .
BB 20200 har to systemer og kan brukes i grenseområdet mellom Frankrike, Tyskland og Sveits. Maksimal hastighet er 140 km / t for togtog. Alle BB 20200 er i stand til å trykke og trekke. Lokomotivene ble tatt ut av drift i 2006 fordi BB 37000 var en kraftig etterfølger.
BB 20210 er i Mulhouse jernbanemuseum .
litteratur
- Jacques Defrance: Le matériel moteur de la SNCF . La Vie du Rail (1969/1978).
- Denis Redoutey: Le matériel moteur de la SNCF . 5. utgave. La Vie du Rail, Paris 2007, ISBN 978-2-915034-65-3 .
weblenker
Commons : SNCF klasse BB 20200 - samling av bilder, videoer og lydfiler