Pyhrn Autobahn

Mal: Infoboks høytstående gate / Vedlikehold / AT-A
A9 motorvei i Østerrike
Pyhrn Autobahn
kart
Grunnleggende data
Operatør:	ASFINAG
Total lengde:	230,020 km
Stat :	Øvre Østerrike Steiermark
Sørportal av det østlige røret til Bosruck-tunnelen i Steiermark
Kursets gang Provinsen Øvre Østerrike (0,000)  Pre-Alpine Cross node     (2.7)  Broen til Almtalbahn (5.5)  Ried im Traunkreis (5) (7115)  Wartberg 1 tunnel (527 m) (10.335)  Wartberg 2-tunnel (211 m) (10775)  Wartberg 3 tunnel (255 m) (15.8)  Inzersdorf / Kirchdorf (16) (16.3)  Krems (210 m) (16.902)  Tretter Tunnel (299 m) (17.5)  Krems (161 m) (20.396)  Undergrunnsrute Ottsdorf ( 1.944 m) (23.372 / 23.555)  Kremsursprungtal tunnel (880 m / 925 m) (24.505)  Hinterburg-tunnelen (221 m) (25.2)  Pyhrnbahn (25,662 / 25,664)  Kienbergtunnelen (1462 m / 1454 m) Hungerbichl Valley Crossing (140 m) (27.421 / 27.415)  Hungerbichl-tunnel (527 m / 524 m) (28.4)  Klaus (28) Mal: AB / Vedlikehold / Tom Klaus tunnelkjede (28,5)  Steyr dalen krysset (278 m) (28,718 / 28,701)  Klaus Tunnel (2167 m / 2192) (31.2)  Pertlgraben dalovergang (188 m) (31,323)  Traunfried Tunnel (462 m / 447 m) (31.910)  Spertunnel (2.894 m / 2.862 m) (34.8)  Rettenbach dalovergang (81 m) (34.914)  Falkenstein-tunnelen (752 m / 784 m) (35,9)  Bridge of the Pyhrnbahn (36.4)  St. Pankraz (36) (36,5)  Nasjonalpark hvilestopp St. Pankraz (36.628)  Schölmbergtunnelen (76 m / 263 m) (37.4)  Krenngraben Bridge (37.538)  Krenngraben tunnel (325 m) (38,038)  Gschwendnerbergtunnelen (100 m) (38,488)  St. Pankraz-tunnelen (125 m) (39.533)  Waldnerbergtunnelen (187 m / 237 m) (39831)  Lainberg tunnel (2130 m / 2279 m) med Pyhrnbahn undergang (42.2)  Rettenbach-broen (225 m) (42.804)  Roßleithen tunnel (247 m) med Pyhrnbahn undergang (47,5)  Windischgarsten (48) Pießling Bridge (225 m) (52,8)  Gleinkerau (52) (56,7)  Spital am Pyhrn (57) Bosruck Bridge (500 m) Techlbrücke (225 m) (58.110 / 58.189)  Bosruck- tunnel (5,509 m / 5,425 m) Staten Steiermark Ardning skråbro (968 m) (66.3)  Bosruck bomstasjon (66,8)  Ardning (67) (68,0)  Enns (69,0)  Fortøyningsbro (1.005 m / 1.100 m) (69.1)  Liezen (69) (ingen innkjørsel mot Linz) (69,9)  Ennstalbahn (70.024 / 69.985)  Selzthal- tunnel (957 m / 1010 m) (71.4)  Kolonner (72,6)  Kolonner (73,9)  Rottenmann (74) (75.448)  Rottenmann-tunnelen (400 m) (81,7)  Edlach Moor Bridge (1600 m) (84.6)  St. Lorenzen Moor Bridge (1100 m) (85,0)  Rudolfsbahn (85,8)  Bensinstasjon Trieben (85,8)  Skudd (86) (86.3)  Kolonner (86,9)  Trieben Moor Bridge (1100 m) (88.9)  Gaishorn høybro (1034 m) (89.4)  Rudolfsbahn (89,8)  Kolonner (91,8)  Rasteplass Gaishorn (95.1)  Treglwang høybro (650 m) (95,5)  Treglwang (95) (97,5)  Rudolfsbahn (98,3)  Kolonner (101.206 / 101.185)  Skog tunnel (2,826 m) (105.103 / 105.130)  Pretallerkogel-tunnelen (541 m / 449 m) (106.0)  Kalwang hvileområde (108,5)  Kalwang (109) (109,6)  Lyver (110,7)  Rudolfsbahn (114,6)  Mautern (115) (119,6)  Lyver (120,6)  Lyver (121,5)  Raststasjonskamre (121,5)  Kamre (122) (127,0)  Lyver (128,6)  Traboch (129) (129.2)  Lyver (130,0)  Terminal St. Michael (130) (132.2)  Rudolfsbahn (132,6)  St. Michael Knot (133) (133,2)  Mur (134,8)  Gleinalm bomstasjon (135,6)  Rasteplass Ortnerhof Nord (139.750 / 139.747)  Tunnel Gleinalm (8,395 m / 8,423 m) Maiselgrabenbrücke (988 m) (157.1)  Ubelbach (157) (162.0)  Raststation Deutschfeistritz (162520)  Schartnerkogel- tunnelen (1.257 m / 1.324 m) (164,5)  Sørlig rullebane (164,5)  Peggau -Deutschfeistritz- krysset (165) (165.0)  Mur VBA-miljø (169.1)  Gratkorn -Nord (169) (169.588 / 169.590)  Gratkorn Nordtunnel (672 m / 673 m) (172.334 / 172.333)  Gratkorn sørtunnel (796 m / 792 m) (173.3)  Gratkorn-Süd (173) → Graz - Andritz (173,6)  Mur (174.2)  Graz-Nord (175) Seksjonskontroll Plabutsch-tunnel (174.934 / 174.767)  Tunnel Plabutsch (9.919 m / m 10.086) Seksjonskontroll Plabutsch-tunnel (184,9)  Graz-Webling (185) (187,7)  Seiersberg (188) (189.1)  Graz-West node (189)   (190,5)  Schwarzlsee (190) (192.0)  Schachenwald-IBC forretningssenter (192) (193.6)  Kalsdorf (194) (197,5)  Wundschuh (197) → Werndorf Terminal (201,8)  Wildon (202) (202.2)  Undergrunnsvei til Koralmbahn (1200 m) (203.2)  Kainach (204,0)  Hengsberg (204) 601 (siden 22. juni 2018) (207,7)  Lebring (208) (209,7)  Sørlig rullebane (211.2)  Gralla / Vest (211.4)  Gralla / Øst (214.3)  Leibnitz (214) VBA-miljø (217,9)  Mur (222,2)  Vogau - Strasbourg (222) (226.1)  Gersdorf (226) (226,6)  Radkersburg jernbane (228,0)  Mur (228.2)  Spillfelt (228) (230.020)  Grenseovergang Spielfeld ( AT ) - Šentilj ( SLO ) Fortsett på  → Maribor  Under konstruksjon I planlegging Seksjonskontroll Trafikkontrollsystem Notatunnel

Den Pyhrn Autobahn A 9 er en viktig nord-sør akse i Østerrike . Den går (som en fortsettelse av Innkreis Autobahn  A 8) over en lengde på 230,020 kilometer fra Voralpenkreuz-krysset ved Sattledt via Graz til grensen til Slovenia ved Spielfeld , hvor den slutter seg til den slovenske motorveien A1 . I desember 2004 ble den siste delen av A 9 mellom Inzersdorf og Schön , omtrent åtte kilometer lang, fullført.

historie

Pyhrn Autobahn forbinder de større Graz- og Linz-områdene, noe som gjør den til den nest største med den tredje største byen i Østerrike. Den overtok også funksjonen til den tidligere gjestearbeideruten i seksjoner og avlaste dermed hovedveiene. Den viktige transportveien som forbinder Nürnberg med Zagreb på et overregionalt nivå er en av de viktigste alpine transittrutene. Hele ferdigstillelsen tok 33 år og fant sted mellom 1971 og 2004 i mange seksjoner:

Rute

Phyrnautobahn begynner på en høyde over Aiterbach- dalen ved Voralpenkreuz. På den furede brede ryggen mellom Aiterbachtal og Kremstal , nås dalbunnen i Kremstal til slutt ved Sautern, og denne følges til Micheldorf , stadig mer i en vestlig skråning. Fra Micheldorf kan du komme til Steyrtal nær Klaus via et subtilt dalområde ved Schön ved hjelp av en kjede av tunneler gjennom to fjellsporer . Elva oversettes umiddelbart og betongbeltet endres til østsiden av den dypt kuttede dalen. De forseggjorte linjene i fjellet (bro over flere imponerende sidegrøfter) er kjent som Klaus-tunnelkjeden .

Hinterstoder jernbanestasjon ligger på en terrasse høyt over munningen av Teichl i Steyr . Dette er også der Phyrnautobahn krysser Teichl og endrer seg til den vestlige skråningen av Teichl-dalen ved hjelp av en åpen konstruksjonsmetode. Fra Stummergut krysses Teichl gjentatte ganger av motorveien før dalavlastningen nær Windischgarsten blir litt roligere igjen. Ruten klatrer, forbi Spital am Phyrn , igjen i den vestlige skråningen av dalen til den nordlige portalen til Bosruck-tunnelen . På sørsiden av Bosruck- massivet, allerede i Steiermark, mister veien høyden fra sørportalen ved Ardning på nordflanken til Ennstal parallelt med Phyrnbahn , krysser det brede Ennstal ved Seltzhal og svinger inn i Paltental . Leaving hovedsak i dalbunnen til Gaishorn i en sørøstlige retning, klatrer motorveien bratt fra Gaishorn på den sørlige skråningen, endrer dalen skråningen på Treglwang og når den sal på Wald am Schoberpass parallelt med Schoberpass ruten for den Rudolfsbahn . Nedoverbakke i den opprinnelig smale Liesingtal , går den deretter i en nordlig skråning, delvis under bakken, før den bredere dalbunnen gir plass til linjene fra Kalwang .

Den Murtal er krysset ved St. Michael og oppstigningen til Gleinalm tunnelen er mastret i Lainsachbach dalen . På den andre siden av fjellet er det en merkbart fallende skråning over Kleintalgraben til Übelbach , der elvedalen samme navn oversettes til den sørlige skråningen. Rett før Deutschfeistritz er dalbunnen nådd, og det sistnevnte stedet blir omgått med en tunnel på den vestlige flanken til Mur- dalen før Mur nås og krysses. På den østlige kanten av dalen går det nå til kort før Gratkorn , hvis basseng er omkranset ved hjelp av en romslig, østgående bypass som er gitt ved foten av fjellet. Etter å ha krysset Mur-dalen nær Raach , går Phyrnautobahn inn i Plabutsch-tunnelen til den vestlige omkjøringsveien til Graz . Ved Webling når du dagslyset igjen og strever sørover i det brede Graz-bassenget , passerer en ås vest for Wildon og ved Lebring når du nesten Mur. Den brede Murtal følges til Spielfeld , hvorfra motorveien stiger i en liten sidegrøft til statsgrensen til Slovenia i Windischen Bühel .

Spesiell bomvei

Det er to spesielle bomstasjoner på motorveien som ikke er underlagt vignettkravet, og derfor må bompengene betales på bomstasjonene kontant eller med videotoll (enkel reise med bil fra og med 2021):

• Gleinalm tunnel € 9,50
• Bosruck-tunnel € 6,00

Utvidelsesstatus

Pertlgrabenbrücken i Klaus på Pyhrnbahn

Autobahn har fire baner og seks baner i nærheten av Graz. Seksjonene fra Peggau / Deutschfeistritz- krysset til Graz-Nord og Graz-Webling til Graz-West- krysset er utvidet til å omfatte seks baner på grunn av den tunge trafikken.

Det andre røret til Lainberg- tunnelen, inkludert den korte tunnelen, sto ferdig tidlig i 2009 og er derfor farbar. Det andre røret av Bosruck-tunnelen med Ardning-skråbroen ble ferdigstilt i juli 2013. Renoveringen av det eksisterende røret ble fullført i oktober 2015. Siden 19. oktober 2015 har Bosruck-tunnelen vært firefelts og kan derfor brukes uten møtende trafikk.

Utvidelsen av Klaus tunnelkjede begynte i slutten av 2013 med bygging av broer. De andre tunnelrørene ble bygget fra slutten av 2014 og har vært i drift siden 15. september 2017. De eksisterende rørene ble deretter pusset opp. 19. desember 2018 ble Klaus tunnelkjede fullstendig godkjent.

Fra september 2013 til juli 2017 var Gleinalm-tunnelen også utstyrt med et andre rør. Det nybygde røret ble tatt i bruk 21. juli 2017, og det eksisterende røret ble renovert mellom høsten 2017 og desember 2019. Siden 20. desember 2019 har Gleinalm-tunnelen også hatt fire baner og er derfor farbar uten møtende trafikk.

Når disse utvidelsestiltakene er fullført, kan hele Pyhrn Autobahn brukes uten toveis trafikkområder.

Nytt kryss

Siden det var mye trafikk i og fra vest inn i Laßnitztal via Wildon-krysset og dette bl.a. overbelastet gjennomgangstrafikken i Kleinweitendorf, HASt Hengsberg ble bygget på L601 Schröttenstraße og åpnet 22. juni 2018.

Interessante veistrukturer underveis

Pre-Alpine Cross node

• Gulvrute Kirchdorf an der Krems
• Klaus tunnelkjede
• Bosruck-tunnel
• Selzthal-krysset (RFB Linz) med avgangen Ennstal til venstre
• Ikke-offentlig av- og påstigning på Selzthal (brukes i rail erstatning service av den Pyhrnbahn )
• Moorbro i nærheten av Trieben : I området Triebener Moor er motorveien utformet som en bro over en seksjon på rundt 5,5 km, som hviler på mange søyler i hedelandskapet.
• St. Michael-krysset (rundkjøring med forbindelser til Semmering motorvei S 6 og Murtal motorvei  S 36)
• Gleinalm tunnel
• Gratkorntunnel nord / sør
• Plabutschtunnel , den nest lengste dobbeltrørstunnelen i Europa
• Belysningssystem med blå LED-lys mellom Graz-Webling-krysset og Seiersberg-krysset
• Kryss-vest-krysset (med forbindelse til motorveien  A 2 sør )

Trafikkontrollsystem

På grunn av forurensningsloven var luft (IG-L) en i 2009 trafikkstyringssystem (VBA) med LED - variable meldingsskilt i avsnittet Gratkorn - -Nord Lebring bygget. Hvis finstøvforurensningen er for høy , reduseres fartsgrensen automatisk til 100 km / t (såkalt fint støv hundrevis ). Sjåføren advares også om tåke og farer. Det er også LED-trafikkinformasjonstavler ved St. Michael-krysset, som advarer om byggeplasser, tunnelstenging og trafikkork.

Etter å ha lukket gapet på S 35, tilbyr S 6 - S 35-ruten et alternativ til Gleinalm-tunnelen, som er utsatt for ulykker og er underlagt spesielle bompenger. Etter at byggearbeidet var ferdig, ble de nye Steiermark-ruteskiltene satt i drift rundt kryssområdene Graz-West, Bruck, St. Michael og Peggau-Deutschfeistritz . Ved veisperringer kan trafikantene omdirigeres over et stort område via skilt og elektroniske displaytavler, og sparer seg dermed en trafikkork på ruten.

Seksjonskontrollsystem

10. oktober 2011 ble et seksjonskontrollsystem satt i drift i området av Plabutsch-tunnelen i begge retninger . Målet er å redusere antall ulykker, som for det meste inntreffer på grunn av manglende overholdelse av fartsgrensen, med opptil 40 prosent.

Bemerkelsesverdige låser

Taket på Gleinalm-tunnelen ble hardt skadet i en bussbrann 4. august 2016 . Som et resultat måtte motorveien mellom St. Michael-krysset og Übelbach-krysset være stengt frem til 25. august 2016. Avledningen skjedde via Bruck an der Mur , via Semmering motorvei S 6 og Bruck motorvei S 35; Transittrafikken ble i stor grad omdirigert via Tauern Autobahn A 10 og Süd Autobahn A 2.

En lignende brannulykke skjedde 5. oktober 2018, denne gangen i østtunnelen som nettopp hadde åpnet. En spesiell transport med en 400 tonn kranbil tok fyr. Også denne gangen var tunnelen stengt i lang tid og avledninger ble gjort som beskrevet ovenfor. Tunnelen ble åpnet for trafikk igjen 7. desember 2018.

weblenker

• Forbundsdepartementet for klimabeskyttelse, miljø, energi, mobilitet, innovasjon og teknologi: oversiktskart over motorveier og motorveier 2019 (PDF, 41 s. / 24 MB)

litteratur

• Bernd Kreuzer: Bygging av motorveier og motorveier i Østerrike. - I: ASFINAG (red.): Motorveinettet i Østerrike. 30 år med Asfinag. - Wien, 2012, s.69

Individuelle bevis

1. ↑ ^{a b} Grønt lys for den nye Hengsberg inn- og utkjøring på motorveien A9 Pyhrn ; meinviertel.at 22. juni 2018, tilgjengelig 23. juni 2018.
2. ↑ Bosruck Tunnel får "ører" på ooe.orf.at
3. ↑ ASFINAG: Den nye Bosruck- tunnelen gir mer sikkerhet for trafikantene på www.ots.at, åpnet 6. november 2015.
4. ↑ asfinag.at 17. oktober 2015: "To-rør utvidet A 9 Bosruck tunnel offisielt åpnet" ( Memento fra 21. november 2015 i Internet Archive )
5. ↑ ASFINAG A 9 Pyhrn AUTOBAHN FULLSTENDIG ekspansjon av KLAUS tunnelen KJEDE
6. ↑ Klaus tunnelkjede frigjøres , orf.at 18. desember 2018, tilgjengelig 19. desember 2018.
7. ↑ Gleinalm Tunnel: Andre rør åpnet , rapport om ORF-online fra 21. juli 2017 .
8. ↑ asfinag.at: "Pyhrn Autobahn A 9 full expansion Gleinalm tunnel" ( Memento fra 14. mai 2014 i Internet Archive )
9. ↑ Oversikt over prosjektet på asfinag.at: “A 9 Pyhrn Autobahn full expansion of the Gleinalm tunnel” ( Memento fra 14. mai 2014 i Internet Archive ) millionpakke
   for motorveier. Kleine Zeitung 23. januar 2013, arkivert fra originalen 5. november 2014 .; åpnet 25. juni 2020 
10. ↑ ASFINAG / Verkehrstelematik på www.asfinag.at, åpnet 14. mai 2010.
11. ↑ ( siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i nettarkiv : ASFINAG 2010 rutetabell for Steiermark )@1@ 2Mal: Dead Link / www.asfinag.at
12. ↑ Fra mandag: Seksjonskontroll i Plabutschtunnel "hot" ; derStandard.at 8. oktober 2011, tilgjengelig 23. juni 2018.
13. ↑ Gleinalm-tunnel gratis igjen , åpnet 24. september 2016.
14. ↑ Kleine Zeitung 5. august 2016: Tunnelen vil være stengt i en til en og en halv måned , tilgjengelig 5. august 2016.
15. ↑ Kleine Zeitung 6. oktober 2018: Etter en brann forblir Gleinalm-tunnelen stengt i to måneder , tilgjengelig 8. oktober 2016.
16. ↑ Gleinalm-tunnelen åpnet igjen etter brann eller ved 7. desember 2018, åpnet 11. desember 2018.
17. ↑ Oversikt over utvidelser av tunneler, føderale motorveier A og S (fra 1. januar 2021; PDF, 12 s. / 726 KB); bmk.gv.at (Forbundsdepartementet for klimabeskyttelse, miljø, energi, mobilitet, innovasjon og teknologi)

V - D

   Motorveier og motorveier i Østerrike

Motorveier	A 1 West Motorway • A 2 South Motorway • A 3 Southeast Motorway • A 4 East Motorway • A 5 North / Weinviertel Motorway • A 6 Northeast Motorway • A 7 Mühlkreis Motorway • A 8 Innkreis Motorway • A 9 Pyhrn Motorway • A 10 Tauern Motorvei • A 11 Karawanken motorvei • A 12 Inntal motorvei • A 13 Brenner motorvei • A 14 Rheintal / Walgau motorvei • A 21 Wien ytre ring motorvei • En 22 Donau bank motorvei • En 23 motorvei Südosttangente Wien • A 25 Wels motorvei • A 26 Linz motorvei
Hurtigveier	S 1 Wiener Außenring Schnellstraße • S 2 Wiener Rand Schnellstraße • S 3 Weinviertel Schnellstraße • S 4 Mattersburger Schnellstraße • S 5 Stockerauer Schnellstraße • S 6 Semmering Schnellstraße • S 7 Furstenfelder Schnellstraße • S 8 Marchfeld Schnellstraße • S 10 Mühlviertler Schnellstraße • S 16 Arlberg Motorvei • S 18 Bodensee motorvei • S 31 Burgenland motorvei • S 33 Kremser motorvei • S 34 Traisental motorvei • S 35 Brucker motorvei • S 36 Murtal motorvei • S 37 Klagenfurt motorvei

Portal: gater