Kuppforsøk i Marokko i 1972

Et kuppforsøk i Marokko fant sted 16. august 1972. Forsvarsminister Mohammed Oufkir prøvde å styrte Hassan II i Marokko .

I 1965 ba Mohammed Oufkir den israelske hemmelige tjenesten Mossad om å hjelpe til med å stille opposisjonspolitiker Ben Barka . Direktøren for Mossad, Meir Amit , gikk med på det, og i oktober 1965 ble Ben Barka lokket fra Sveits over grensen til Frankrike, kidnappet av to ambassadeansatte og myrdet. Oufkir ble dømt i fravær av drap av en domstol i Paris 5. juni 1967, mens general Ahmed Dlimi som var til stede ble frikjent, noe som tyder på at retten var inkonsekvent i sin vurdering av bevisene. 9. juli 1971, bursdagen til Hassan II, mislyktes et militærkupp i Skhirat sommerpalass nær Rabat, og Oufkir ble stabssjef og forsvarsminister i regjeringen til Mohammed Karim Lamrani .

Hassan IIs tillit utvidet seg til hans følge. Da Hassan II reiste til Paris i 1972 , klarte ikke Mohammed Oufkir å reise med ham fordi det var en arrestordre mot ham i Frankrike.

16. august 1972 kom Hassan II uanmeldt om bord i sin Boeing 727 med tre av barna og broren Moulay Abdullah . Tilnærmingen til Boeing 727 ble registrert av den marokkanske luftovervåkingen , og tre Northrop F-5-er fra det marokkanske luftvåpenet tok av fra Kenitra Air Force Base for å avskjære krenkeren av det marokkanske luftrommet om nødvendig.

På høyden av Tétouan hadde avlytterpilotene visuell kontakt med Boeing-piloten, Mohammed Kabbej, og signaliserte ham om å lande på Kenitra-basen. Boeing 727 var i ferd med å nærme seg Kenitra. Hassan II ante forræderi og ba Mohammed Kabbej ta av. Mohammed Kabbej kunngjorde landing på Rabat-Salé flyplass som en nødlanding fordi to av de tre motorene hadde sviktet.

Ahmed Dlimi ble beordret til å knuse Mohammed Oufkir-kuppet. Mohammed Oufkir ble skutt, pilotene til Northrop F-5 major Kouera el Ouafi og oberstløytnant Mohamed Amekrane forsvant. I prosess des Aviateurs det ble fastslått at Providence hadde reddet den Baraka Hassan II. Hassan II overtok personlig kontorene til forsvarsminister og stabssjef. Mohammed Kabbej ble Chief Operating Officer for Royal Air Maroc .

Se også

Individuelle bevis

  1. The Daily Telegraph , 22 juli 2009, generalmajor Meir Amit
  2. Tid , okt. 28. 1966, Surprise Witness
  3. Illes Gilles Perrault , vår venn kongen av Marokko, Gustav Kiepenheuer Verlag , Leipzig, 1992, s. 122 ff.
  4. Tid , sep. 04. september 1972, The Almost Perfect Regicide