Paul MacCready

Paul MacCready

Paul (Beattie) MacCready (født 25. september 1925 i New Haven , Connecticut , † 28. august 2007 i Pasadena , California ) var en amerikansk fysiker , ingeniør og seilflyger . Han foretrakk å vie seg til luftfartsemner , men arbeidet hans var ikke begrenset til dette. Han var grunnlegger og styreleder for Aerovironment , et selskap dedikert til utvikling og optimalisering av et bredt utvalg av produkter.

Liv

MacCready studerte fysikk ved Yale University og Caltech . Han hadde også doktorgrad i luftfart .

Han var en aktiv svevepilot og vant verdensmesterskapet i 1956 i åpen klasse i St. Yan, Frankrike.

MacCready regnes som en viktig pioner innen å fly med muskelkraft . 23. august 1977 vant et team ledet av ham den første Kremerprisen for kontinuerlig kontrollert flygning med muskelkraft med Gossamer Condor .

12. juni 1979 krysset Gossamer Albatross Den engelske kanal . 7. juli 1981 ble overgangen gjentatt med Solar Challenger ved bruk av solenergi . Ruten fra Paris til London ble dekket på fem timer og 23 minutter ved hjelp av rundt 20 kvadratmeter solceller for to elektriske motorer.

De Pathfinder flyene fulgt. I 1987 han og hans team bygde solenergi racing bil Sunraycer og i 1989 den elektriske racerbilen GM Impact .

Han styrte farten for å fly den såkalte MacCready-ringen inn, som muliggjør bruk av teorien under en glidning uten beregninger. I 1981 ble han tatt opp i American Academy of Arts and Sciences . I 2003 mottok MacCready Bower Award og Prize for Achievement in Science og Heinz Award . I 2015 ble han innlemmet i National Inventors Hall of Fame .

Den asteroide (24643) MacCready ble oppkalt etter ham.

weblenker

• Eric Malnic: Paul B. MacCready, 81; oppfinner av menneskedrevne fly, andre innovasjoner. I: Los Angeles Times, 30. august 2007

Individuelle bevis

1. Iding Glidende verdensmestere. (Ikke lenger tilgjengelig online.) Fédération Aéronautique Internationale , 2008, arkivert fra originalen 6. februar 2010 ; Hentet 2. oktober 2012 . 
2. ↑ Kenneth Owen, Alan Yates: World Gliding . Britiske piloter vinner i to-seters klasse på St. Yann. I: Flight and Aircraft Engineer . Volum 70, nr. 2478 . Iliffe and Sons Ltd, London 20. juli 1956, s. 120–123 (tilgjengelig online: side 120 , 121 , 122 , 123 og 124 [åpnet 2. oktober 2012]).