ingeniør

Ingeniør og teknisk tegner med byggeplaner (1960)

Ingeniør (fra fransk Ingénieur [ ɛ̃.ʒe.njœʁ ], tysk [ ˌɪn.ʒɛˈnjøɐ ], sveitsisk standardtysk [ ˈɛ̃.ʒe.njœʁ ]; forkortelse Ing. ) Er den profesjonelle betegnelsen for spesialister innen teknologi .

Opplæringen til å bli ingeniør og yrkesutøvelsen reguleres noen ganger veldig forskjellig i de europeiske landene. I Tyskland, Østerrike og Sveits er ingeniører utdannet ved universiteter , tekniske høyskoler og tekniske høyskoler (høyskoler); i Tyskland alene også gjennom et dobbelt studium ved et yrkesakademi og i Østerrike alene ved høyere tekniske institutter (HTL) samt sammenlignbare yrkeshøgskoler (i en teknisk og kommersiell, landbruks-, skogbruk- eller miljøopplæringsgren).

De akademiske universitetsgraden for ingeniører i henhold til den europeiske Bologna-prosessen er Bachelor of Science (forkortet B.Sc. ) eller Engineering ( B.Eng. ) Og Master of Science ( M.Sc. ) eller Engineering ( M) .Eng. ), Som i stor grad erstatter den forrige akademiske graden Diplom-Ingenieur (in) (forkortet: Dipl.-Ing. ). Mastergraden åpner for promotering av Doctor of Engineering (forkortet Dr.-Ing ) i Tyskland eller Doctor of Technical Sciences (forkortet techn Dr. ) i Østerrike.

etymologi

Det latinske ordet ingenium betyr "genial oppfinnelse" eller "oppfinnsomhet". Den stammer italienske ordet Ingegnere (ie. "Zeugmeister", "Kriegsbaumeister") ble brukt i middelalderen bare i forbindelse med krig teknologi og i tysk som en like restriktiv utlåns ordet ingeniør . Det var først på 1600-tallet at det franske ordet ingénieur betydde "spesialist på det tekniske området med teoretisk opplæring". Det kom tilbake derfra i det 18. århundre som et lån ord ingeniør på tysk, men nå i den mer generelle franske mening og i løpet av det 19. århundre også erstattet begrepet kunst mester , noe som er vanlig i gruvedrift og hydraulisk ingeniør .

historisk utvikling

Vauban (til høyre)

Den mellomlatinske tittelen ingeniarius , som var relatert til vedlikehold og bruk av militære instrumenter (rustning, våpen, artilleri), ble også brukt av Leonardo da Vinci i den italienske formen av den tiden . Under Sebastien le Pestre de Vauban , festningsbyggeren til Louis XIV , utviklet viktigheten for ingeniører, som går utover militæret og fortsatt er vanlig i dag. I denne forstand blir Archimedes , kjent fra antikken, nå retrospektivt referert til som ingeniør på grunn av hans tekniske oppfinnelser.

Siden tretti årskrigen har en gruppe tekniske eksperter blitt rekruttert til mange hærer i Europa og integrert i hierarkiet til hæren som en mer eller mindre uavhengig permanent formasjon. Artilleri og ingeniørkorps ble dannet. Arbeidsfeltet til disse ingeniørene ble senere utvidet fra militærteknologi til statsanlegg og gruvedrift . De absolutistiske statene organiserte et teknisk byråkrati både i militæret og i embetsverket. Koblingen mellom de to tjenestene var tydelig i befestningssystemet . Festningsbyggeren var en tekniker i krig og i fred. Han hadde befestede steder som skulle bygges. Under krigen ga han hjelp til å forsvare dem og til å erobre utenlandske festninger.

Ingeniørutdannelse fra 1700-tallet

I det tysktalende området spiller utviklingen i Sachsen en særlig banebrytende rolle. August Christoph Graf von Wackerbarth , leder for ingeniøroffiserene siden 1702, løsrev dem fra artillerikorpset i 1712 og dannet dermed det første ingeniørkorpset i Tyskland. Ingeniøroffiserne jobbet i fredstid innen hydraulikkingeniør, inkludert melioration , i vei- og brobygging, i geodesi og kartografi . De var også involvert i den store nasjonale undersøkelsen fra 1780 og i mange områder av infrastruktur og regional utvikling. Sjefene for ingeniørkorpset var også i spissen for sivilbyggingsavdelingen frem til 1745. I desember 1743 begynte ingeniørhøgskolen i Dresden, konseptet som Jean de Bodt hadde trent, undervisning i Neustädter-brakka - med fag som matematikk, festningskonstruksjon, geodesi, geografi, anleggsteknikk, mekanikk og ingeniørfag. Den tidlige dannelsen av et ingeniørkorps som var uavhengig i militærorganisasjonen og etableringen av en teknisk høyskole som også formidlet vitenskapelig innhold, var viktige bidrag både til utviklingen av ingeniørfaget med en solid profesjonell profil og til ingeniørvitenskapene.

I Frankrike var det etableringen av det første militærkonstruksjonskorpset for vei- og brobygging i 1720. Den vitenskapelige opplæringen av ingeniører begynte på sivilingeniørskolen som ble åpnet i Paris i 1747, etterfulgt av École polytechnique i 1794 og School of Road and Bridge Construction i 1795 ( École nationale des ponts et chaussées ).

I Østerrike ble en formell ingeniørakademi foreløpig opprettet for Habsburg-hæren i 1717, og siden 1720 har den vært en permanent institusjon. I 1736 flyttet det tekniske militærakademiet til det som nå er Stiftskaserne i Wien. Siden den gang har ingeniørskoler og senere tekniske høyskoler vokst opp i mange andre land, som i løpet av 1800- og 1900-tallet ble satt på lik linje med universiteter (i dag tekniske universiteter). I anledning hundreårsdagen for Charlottenburg University Royal Technology den 19. oktober 1899 om "den høyeste handling" ( kabinettordenen ) av Wilhelm II. , Kongen av Preussen , ved de tekniske universitetene i Preussen , den akademiske graden ingeniør ( Dipl.-Ing.) Introdusert sammen med doktoren i ingeniørfag ( Dr.-Ing. ).

I de påfølgende årene var også i andre stater i det tyske imperiet av Dipl.-Ing. og Dr.-Ing. introdusert ved tekniske universiteter:

På 1970-tallet begynte Forbundsrepublikken Tyskland å konvertere ingeniørutdanning til et høyere nivå av vitenskapelig opplæring. Et ytre tegn på dette var oppløsningen av de tidligere høyere tekniske skolene (ingeniørskoler og akademier) og etableringen av tekniske høyskoler. Av lignende grunner ble ingeniørhøyskolene opprettet i den tyske demokratiske republikken fra og med 1969, som også ble tekniske høyskoler etter at DDR tiltrådte Forbundsrepublikken.

Opptak av kvinner til ingeniørstudier, første vitnemål og doktorgrad

Den amerikanske ingeniøren Kitty Joyner i 1952

Den første kvinnelige ingeniør i et europeisk land var Cécile Butticaz , som fikk sitt diplom i elektroteknikk fra Lausanne School of Engineering i 1907 , ledet et ingeniørkontor fra 1909, jobbet på andre Simplon tunnelen og fikk en doktorgrad i fysikk fra universitetet av Genève i 1929 .

I de forskjellige statene i det tyske riket mellom 1900 og 1909 ble kvinner tatt opp til å studere ved tekniske universiteter og dermed studere ingeniørfag. Imidlertid studerte bare noen få kvinner ingeniørfag. I 1918 var det 29 arkitektstudenter, fem elektroingeniørstudenter, tre sivilingeniørstudenter og en gruvestudent ved TH Berlin. I vintersemestret 1918/19 var det 75 ingeniørstudenter i det tyske riket, hvorav 56 studerte arkitektur. I tillegg til Berlin tiltrakk de tekniske universitetene i Darmstadt og München også kvinnelige teknologistudenter i løpet av den keiserlige tiden.

Den første kvinnelige utdannede ingeniøren ved et tysk universitet var Elisabeth von Knobelsdorff , som ble uteksaminert i arkitektur fra det tekniske universitetet i Berlin-Charlottenburg i 1911 . Jovanka Bončić-Katerinić og Thekla Schild fulgte i 1913 . Bončić-Katerinić besto sin diplomeksamen ved Technical University of Darmstadt og bosatte seg i Beograd som arkitekt. Thekla Schild mottok vitnemålet sitt fra TH Karlsruhe. Fram til ekteskapet i 1916 jobbet hun, for det meste ulønnet, i flere arkitektfirmaer. Den første dokumenterte maskiningeniøren var Elsbeth Steinheil, hvis far var gründer. Hun studerte ved TH München fra 1913 til 1917. Et år etter endt utdannelse giftet hun seg med en ansatt hos faren. Den første sivilingeniøren som ble kjent under navnet var Martha Schneider-Bürger , som ble uteksaminert fra TH München i 1927. Den publiserte stålprofiltabellene i mange tiår.

Marie Frommer , som hadde fullført diplomet i arkitektur i Berlin i 1916, doktorgraden i 1919 ved TH Dresden om temaet "River Course and Urban Development". Det var kvinnens første doktorgrad i et ingeniørfag. Etter å ha jobbet i arkitektfirmaer i noen år, åpnet Frommer sitt eget arkitektfirma i 1925. Frommer var jødisk og måtte emigrere til USA i 1936, hvor hun igjen hadde suksess som arkitekt. Den første kvinnelige maskiningeniøren med doktorgrad var Ilse Essers , som fikk sin ingeniørutdannelse i Aachen i 1926. Essers oppdaget en balansering av massene på bevegelige vingeklaffer og vingroder for å forhindre viftede vingevibrasjoner. I 1929 tok hun doktorgraden fra TH Berlin. Med sin kunnskap og oppfinnelser skapte hun viktige grunnlag innen luftfartsteknologi , bygningskonstruksjon og maskinteknikk. Ved det tekniske universitetet i Darmstadt var Kira Stein den første kvinnen som doktorgrad i maskinteknikk.

jobbprofil

Ingeniører er "de åndelige foreldrene til tekniske systemer ", med deres hjelp vitenskapelig kunnskap blir brukt til praktisk nytte for menneskeheten. Hovedsakelig blir fysiske funn evaluert, andre kommer fra kjemi og biologi (inkludert medisin). Et enkelt system (enhet, maskin, struktur, transportmiddel, kommunikasjonsmiddel og mange andre) kan baseres på kunnskapen fra alle de tre naturvitenskapene. Det som er sikkert er at det sjelden er basert på bare en gren av noen av de tre - overveiende fysikk. Som et resultat må den enkelte ingeniøren tilegne seg et bredt spekter av vitenskapelig kunnskap. Når du lager komplekse systemer, er det derimot nødvendig med deltakelse fra flere spesialteknikere og noen ganger naturvitenskapelige forskere. Spesialingeniørene foretrekker sitt tekniske språk, som ofte ikke er det samme mellom fagene. Samarbeid krever imidlertid at den enkelte ingeniør kan gjøre seg tydelig forståelig for alle involverte - ideelt sett for allmennheten - også språklig. Den tekniske tegningen er generelt lett å forstå av alle involverte.

Aktivitetene til en ingeniør i yrkeslivet inkluderer: design, planlegging, konstruksjon, utførelse, drift, salg og overvåking (f.eks. TÜV) av: bygninger, maskiner og elektrotekniske systemer av alle slag, f.eks. Systemer for generering og produksjon, systemer for ver - og avhending og deres driftsressurser, infrastruktur for trafikk (på land, vann, luft) og deres transportmidler, militærteknologi, medisinsk teknologi, miljø-, landbruks- og skogbrukssystemer.

Som regel brukes tradisjonelle metoder og produksjonsmidler når du lager systemer (produkter) - selv når du introduserer helt nye tekniske applikasjoner. Ingeniøren må mestre de kjente produksjonsmetodene, verktøyene og materialene og standardkomponentene som er tilgjengelige for underfunksjoner . Den relevante instruksjonen støttes av industrielle praksisplasser der læring foregår for hånd og på stedet. Det er en fordel hvis du har lært et fag eller trent som fagarbeider før du studerer. Dette gjelder spesielt høyskoleutdannede, siden de for det meste vil jobbe innen applikasjonsrelaterte felt i sitt senere yrkesliv.

Teoretisk undervisning i naturvitenskap er skreddersydd for ingeniørene. For eksempel undervises ikke mekanikk , optikk , statikk og elektrisitet generelt, men som teknisk mekanikk , fluidmekanikk , teknisk optikk , konstruksjonsteknikk og elektroteknikk . Ingeniøren, i likhet med naturvitenskapsmannen, bruker matematikk for å beskrive og kvantitativt evaluere objektene sine og, i sammenligning med hverdagsregning, bruker den den som såkalt høyere matematikk .

Universitetsutdannet er teoretisk utdannet mer omfattende enn teknisk ingeniør, som forutbestemmer ham til å bli utviklingsingeniør .

En tradisjonell aktivitet fra ingeniøren f.eks. Som i en industriell bedrift med maskinteknikk er design eller design av produktet. Utviklingsingeniøren har eksistert nesten like lenge (hovedsakelig teoretisk forarbeid for bygging). Samtidig med overgangen til stadig mer intensiv automatisk produksjon økte antall produksjonsingeniører. En utstyrsingeniør jobber ved grensesnittet mellom områdene produksjonsteknologi, vedlikehold og prosessteknologi. Den økte industrielle arbeidsdelingen førte til salgs- og innkjøpsingeniører som kontaktpersoner mellom de selgende leverandørselskapene og sluttprodusentprodusentene. Salgs- eller markedsføringsingeniører er også ansatt for å jobbe markedet for det endelige produktet.

Jobbprofiler presentert av ingeniører selv kommer for eksempel fra Max von Eyth ( Behind Plough and Vice , 19th Century) og Heinz Hossdorf ( The Experience of Being an Engineer , 2002).

Ingeniøren i offentligheten

Ingeniørens sang

De to første linjene i ingeniørsangen er.

Ingenting er for vanskelig for ingeniøren -
Han ler og sier: Hvis dette ikke er det, kan det gjøres!

Den ble skrevet i 1871 av Heinrich Seidel , som selv var ingeniør og i den presenterte sitt yrke som et livsmotto.

Teknologien og ingeniørene som designere er garantister for fremgang og fred. Global handling ble bekreftet for Seidels ingeniører så tidlig som den industrielle oppstartsperioden .

Den siste strofe lyder:

Ingeniørene skal leve!
Den sanne ånden fra de aller siste tider dreier seg om dem!
Hennes hjerte er viet til fremgang,
Hennes styrke og tid er viet til fred her nede!
Verkets velsignelser om og om igjen,
Spre det fra sted til sted,
Fra land til land, fra hav til hav -
Ingeniøren.

Ingeniørens sang er således også bevis på euforien om at vitenskap og teknologi vil føre menneskeheten inn i en underverden, og den resulterende høye sosiale anerkjennelsen av ingeniørfaget.

Euforien angående teknisk utvikling avtok for første gang etter første verdenskrig , hvor deler av verden ble menneskelige slakterier ved hjelp av tekniske midler. I omtrent et halvt århundre har det vært stor mistillit til tekniske innovasjoner på den ene siden, og en naturlig tilegnelse av det stadig økende antallet nyttige og fascinerende produkter som er laget av ingeniører på den andre. Den økende generelle uvitenheten om tekniske ting påvirker også ingeniøren i det offentlige image, i hvis øyne investoren, som alltid har formet økonomisk utvikling, har kommet frem.

Gyro Gearloose

I den tyske oversettelsen har Daniel Düsentrieb den første linjen i ingeniørsangen i følgende modifiserte form som motto:

Ingenting skal sverges til ingeniøren.

I denne tegneseriehistorien uttrykker den amerikanske forfatteren Carl Barks og oversetteren Erika Fuchs sitt eget ambivalente forhold til ingeniøren. Barks skulle gjerne vært oppfinner, Fuchs var gift med en ingeniør som modifiseringen til Ingeniör / Schwör stammer fra, men som fulgte ingeniørsangen i sin opprinnelige uttalelse. Samlet sett treffer tegneseriefiguren Daniel Düsentrieb den blandede oppførselen til allmennheten mot ingeniører. Han jobber hardt og er fornøyd, selv om ikke alle hans geniale design er vellykkede, eller hvis de vellykkede er riktig anerkjent eller belønnet. Ingenting skal sverges til ingeniøren - det ble et bevinget ord - med litt hån bak . En lignende setning sier:

Uansett hvor du gir ham en gåte, står ingeniøren og tenker.

Ingeniør og patent

En ingeniør blir ofte kalt oppfinneren i patentspesifikasjoner . En enkelt ingeniør kan gjøre seg bemerket med gode eller mange oppfinnelser. Imidlertid er han ikke nødvendigvis også eieren som høster sporadisk suksess med et gitt patent. Retten beskyttet av et patent tilhører arbeidsgiveren som bare må betale sin ansatte oppfinner et gebyr . Selvstendig næringsdrivende ingeniører, som er kjent for sine mange patenter, har vanligvis bare råd til registrering og driftskostnader på patentkontorene i flere land fordi de er i stand til å gjøre det gjennom økonomisk suksess basert på en eller noen få oppfinnelser. Eksempler på uavhengige og økonomisk vellykkede oppfinnere er Thomas Alva Edison og Artur Fischer .

Internasjonal situasjon

Tyskland


Ingeniører
i Tyskland som er underlagt trygdeavgift
år Nummer
1999 637.935
2001 657.491
2003 647.051
2005 639.119
2007 654,358
2011 639 000

Den grad av Diplom-Ingenieur (Dipl.-Ing.) Er ervervet ved å studere på et teknisk universitet (tidligere en teknisk universitet ) eller universitet , som vanligvis varer fem år . Det fireårige kurset ved et høgskole fører til en grad i ingeniørfag (FH) . Ingeniørskolene (høyere tekniske skoler, ingeniørhøgskoler) som eksisterte før de tekniske høgskolene ble grunnlagt , men også de tekniske høgskolene i noen år, førte til tittelen sivilingeniør ( ingeniør (grad) ) etter minimum tre år av studiet . Som et resultat av Bologna-prosessen har mange universiteter nå også byttet ingeniørkurs til den nye bachelor- og mastergraden . Begge grader kan oppnås ved begge universitetene og tekniske høyskoler. De tilsvarende akademiske gradene er Bachelor of Engineering (B.Eng.) Eller Bachelor of Science (B.Sc.) eller Master of Engineering (M.Eng.) Eller Master of Science (M.Sc.).

Den europeiske ingeniøren (EUR ING) er en spesiell form.Det er en kvalitetsstandard for å gjøre de forskjellige ingeniørutdanningene i Europa sammenlignbare. EUR ING-betegnelsen tildeles av FEANI ( Federation of European National Engineers 'Associations ) i Brussel. Det er ikke en universitetsgrad, men et sertifikat for kvalifikasjoner. Dette står derfor på visittkortet som et privat supplement under navnet. Registeret lagrer z. For eksempel mottar kandidater fra tekniske skoler med videregående opplæring også sertifikatene som kreves for profesjonell aktivitet (f.eks. I detaljkonstruksjon).

En annen spesiell form er skipsingeniøren . Personen som er ansvarlig for driften av et skip i internasjonal skipsfart kan bli skipsingeniør etter å ha fullført en to-årig teknisk høyskole etter å ha fullført læretiden for skipsmekanikeren. Jobbtittelen "skipsingeniør" var allerede kunngjort i henhold til § 3 nummer 5 7. januar 1909 (RGBl., S. 210). Med ministerdekretet fra 17. desember 2010 ble kvalifikasjonen for å bli skipsingeniør innført.

Også i gruvedrift kan Steiger ta et kurs for å bli ingeniør uten å studere: Nyutdannede fra operatørutdanningen ved en tysk fjellskole har lov til å bruke yrkestittelen ingeniør i samsvar med seksjon 1 i ingeniørloven i alle føderale stater. .

Et sveisetilsynskurs tilbys innen sveiseteknologi. Den International Institute of Welding tildelinger vellykkede akademikere med et globalt gyldig Diploma International Welding Engineer. I tillegg til ingeniører fra alle fagområder, er sveiseteknikere, toppklatrere og kapteiner i sin funksjon som havnesjef godkjent for test / godkjenningsarbeid. De IIW diplomer, som en akademisk grad, gyldig for livet. Med en sertifisering som er gyldig i tre år, blir den nødvendige videreutdanningen og aktiviteten som sveiseveileder sertifisert for første gang tre år etter at patentet er gitt i samsvar med internasjonal lov. Jobbtittelen er Certified International Welding Engineer .

Jobbtitler og akademiske grader

Jobbtittelen “ingeniør” har blitt beskyttet i Forbundsrepublikken Tyskland av ingeniørlovene i føderalstatene siden begynnelsen av 1970-tallet, og kan bare brukes av kandidater på kurs med hovedinnhold av teknisk eller teknisk karakter. I tillegg til de klassiske ingeniørkursene (f.eks. Maskinteknikk), kan dette for eksempel også omfatte informatikk. Tidligere fikk folk uten ingeniørkompetanse, men med mange års relevant yrkeserfaring, lov til å (og fortsette å være) i stand til å bruke tittelen "ingeniør".

Nyutdannede fra tidligere ingeniørskoler er tillatt av statlig lov som regulerer den tidligere tildelte statsbetegnelsen "ingeniør" eller "ingeniør (grad.)" (Graduate engineer) leder og under Nachdiplomierung ansvarlig for den underliggende utdanningsministeren for utdanning under visse forhold staten navn "Dipl.-Ing. (FH) ”. Den statlige ikke-akademiske kvalifikasjonen som ervervet ved yrkesakademier får tillegg av parentes (BA): "Diplom-Ingenieur (BA)".

Studier ved tekniske universiteter (tidligere tekniske universiteter) tildeles tradisjonelt alltid den akademiske graden "Dipl.-Ing." - nylig med tillegg av parentes (TU), (TH) - eller som "Dipl.-Ing. Univ. ”(Tildelt av blant annet det tekniske universitetet i München) skrevet for å skille det fra Dipl.-Ing. (FH).

Etter å ha fullført en doktorgrad i ingeniørfag ved et universitet, tildeles den akademiske graden "Doctor of Engineering" ("Doctor of Engineering", " Dr.-Ing. "), Men "Dr. tekn. "eller" Dr. mont. ”for teknisk eller gruvevitenskap.

Bologna-prosess

Som et resultat av Bologna-prosessen har nesten alle tekniske høyskoler og universiteter i mellomtiden (2010) også byttet ingeniørkurs til en bachelor- eller mastergrad. Studenter som tidligere har meldt seg på et vitnemål kan også fullføre studiene med et vitnemål. På bachelor- og masterprogrammene er tilsvarende akademiske grader Bachelor of Engineering (B.Eng.) Eller Bachelor of Science (B.Sc.) eller Master of Engineering (M.Eng.) Eller Master of Science (M. Sc. ) Uavhengig av universitetet der kurset ble fullført.

I delstaten Sachsen tillater statsuniversitetsloven (fra og med 2014) eksplisitt fullføring av et vitnemål og grunnkurs med en grad i ingeniørfag (Dipl.-Ing.) Tilbys fortsatt .

Fagforeninger og ingeniørforeninger som Akkrediteringsforeningen for studieprogrammer i bygg (ASBau) er kritiske til overgangen til de nye gradene og tviler på om bachelorgraden gir tilstrekkelig yrkesopplæring. Du ser på de nye kvalifikasjonene som et forsøk på å flytte en stor del av opplæringen til yrkeslivet.

Kammer og profesjonelle foreninger

De profesjonelle saker av ingeniører i Tyskland blir håndtert i selvadministrering av kamre av ingeniører . Disse har offentligrettslig status og er organisert på forbundsnivå - siden ingeniørloven i Tyskland i utgangspunktet er en statlig sak . En “ rådgivende ingeniør ” må oppfylle visse lovbestemte krav og gå inn på “listen over rådgivende ingeniører” til ingeniørkammeret i hans respektive føderale stat. Faglig tittel rådgivende ingeniør for en frilansingeniør er beskyttet av statlig lov ( kammeryrke ).

VDI (Association of German Engineers), som ble grunnlagt i 1856, har etablert seg som en ingeniørforening i Tyskland . Med for tiden rundt 154 000 medlemmer (per februar 2014) er det en av de største teknisk orienterte klubbene og foreningene i verden.

Spesielt representerer kvinnens interesser i ingeniørfaget den tyske foreningen for kvinnelige ingeniører e. V. (dib). Med organisasjonen Engineers Without Borders er det også en forening som fremmer ingeniørers verdensomspennende engasjement for humanitære prosjekter. Central Association of Engineering Associations (ZBI) har etablert seg som paraplyorganisasjonen for det store antallet profesjonelle foreninger .

Ingeniørgrader oppnådd i DDR

Ingeniørene i DDR ble utdannet på tre nivåer:

  1. Ingeniørskoler (tekniske skoler),
  2. Ingeniørhøyskoler (IHS) og
  3. Tekniske høyskoler, tekniske universiteter og universiteter.
Opplæring ved ingeniørskoler (tekniske skoler)
Ingeniørsertifikat, november 1990
Sertifikat for "doktorgrad"

Gjennomføring av 10. klasse og yrkesopplæring var forutsetningene for opptak. En universitetsopptakskvalifisering i form av en Abitur eller lignende var ikke nødvendig. Standard studietid i ansikt til ansikt-studier var seks semestre. Studenten tilbrakte det siste (sjette) semesteret i selskapet for å gjøre seg kjent med sin fremtidige stilling. Kurset ble avsluttet med den statlige tittelen ingeniør (forkortelse: "Ing."). Kvalifiseringen ble også betraktet som en fagspesifikk opptakskvalifikasjon for høyere utdanning. Ofte ble fagarbeidere med god og veldig god prestasjon delegert fra selskapet for å studere på en teknisk høyskole. Det var også spesielle studier for kvinner (spesielle kvinnestudier) for å øke andelen kvinner i tekniske yrker.

Med tiltredelsen av DDR ble skolen, faglige og akademiske kvalifikasjoner eller ferdighetsbevis som ervervet i DDR omorganisert. I henhold til art. 37 , paragraf 1 i enhetstraktaten , har de tekniske og ingeniørskolekvalifikasjonene, hvis nivå var mellom fagarbeider og universitetsutdanning, ingen tilsvarende i det vesttyske utdanningssystemet. Noen grader tilsvarer de vesttyske ingeniørskolene og ingeniørakademiene til tidlig på 1970-tallet. Likebehandling med vesttyske tekniske høyskoler var ikke mulig. Tilsvarende universitetsgrader kunne bare bestemmes etter å ha tilegnet seg flere kvalifikasjoner (forskerutdanning ved et anvendt universitet).

På insistering fra de nye føderale statene ble det også avtalt en forskrift for anskaffelse av FH-vitnemålet basert på yrkeserfaring og uten å delta på doktorgradskurset. Med denne doktorgraden får noen nyutdannede rett til å oppnå tittelen Dipl.-Ing. (FH) å ha på seg. Siden denne tittelen tildeles av Kulturdepartementet og ikke av et universitet, er det en statsbetegnelse og ikke en akademisk grad. Dette er sammenlignbart med den statlige kvalifiseringen Dipl.-Ing. (BA) ved et yrkesakademi .

Den opprinnelige reguleringsdatoen for avskjæringsdato er i mellomtiden erklært ugyldig ved en rettsavgjørelse. For doktorgraden må en gebyrbasert søknad sendes til Kulturdepartementet.

Noen år måtte gjennomføre et ekstra doktorgradskurs ved et universitet for anvendt vitenskap i løpet av tre semestre med en avhandling for å få en Dipl.-Ing. (FH) utdannet.

Etter gjenforeningen ble de fleste ingeniørskoler stengt eller omgjort til tekniske skoler for opplæring som statssertifiserte teknikere . Noen har blitt utvidet til å bli institutter for høyskoler.

Opplæring ved ingeniørhøyskoler (IHS)

Fra 1969 ble ingeniøruniversitetene introdusert som en del av den tredje universitetsreformen av DDR. Fagopplæring med videregående diplom (BmA) eller EOS videregående diplom med praksisstudie ble ansett som opptakskrav. Det ble også tilbudt ett års forkurs til de som var interessert i å få vitnemålet delvis på videregående skole direkte på IHSen. Standard studietid var opprinnelig 3,5 år og ble senere økt til fire år. Ett semester sørget for det store industrielle praksisstudiet. Kurset ble avsluttet med universitetsgraden for universitetsingeniør (forkortet: "HS-Ing.").

Når det gjelder oppgaver og faglig nivå, var ingeniørhøgskolen den østtyske motstykket til de vesttyske tekniske høyskolene. Ingeniørhøgskolen skal erstatte ingeniørhøgskolen. På grunn av mangel på videregående studenter mislyktes dette prosjektet. På grunn av faren for å bli forvekslet med en ingeniør, ble ikke universitetsgraden "HS.-Ing." Lenger tildelt fra 1977 og utover. De resterende ingeniørhøyskolene ble omgjort til tekniske høyskoler eller tilknyttet slike, eller de ble ingeniørhøyskoler med rett til å tildele doktorgrader og graden "Diplom-Ingenieur".

Ved gjenforeningen av Tyskland (i henhold til foreningsavtalen ) ble gradene av ingeniøruniversiteter klassifisert som tilsvarende grader fra vesttyske universiteter . Kandidatene var i stand til å oppnå et nytt vitnemål uten noen betingelser eller begrensninger for den akademiske graden "Diplom-Ingenieur (FH)". Etter Berlinmurens fall ble alle ingeniørhøyskoler tekniske høyskoler.

Opplæring ved tekniske høyskoler, tekniske universiteter og universiteter

Opptakskravet til ingeniørstudier ved TH / TU eller universitet var Abitur. Standard studietid var fem år, senere ble den begrenset til fire år av en ministerbeslutning. Graden var utdannet ingeniør.

Ved gjenforeningen av Tyskland (i henhold til enhetstraktaten) ble gradene ved tradisjonelle tekniske høyskoler og universiteter klassifisert som likeverdige eller på samme nivå som gradene ved vesttyske tekniske høyskoler og universiteter. Grader som ble tatt ved tekniske høyskoler som kom fra ingeniørhøyskoler, ble utsatt for en innholdstest. Hvis studietiden varte i minst ni semestre, ble de vurdert som TH- eller TU-grader. Med 8 semestre studietid ble de klassifisert som ekvivalente med den vesttyske FH-graden. De fleste av disse ingeniørhøyskolene, som tidligere hadde blitt omgjort til tekniske høyskoler, ble tekniske høyskoler etter gjenforening. Bare en oppnådde status som et teknisk universitet (TU), TU Ilmenau.

Østerrike

Offisielt gatenavn med ingeniørbetegnelse i Linz

Teknisk trening, bruk av betegnelsen ingeniør og de faglige sivilingeniører, samt den faglige betegnelsen ingeniør basert på sivil ingeniør og forretningsjuss er regulert landsdekkende i Østerrike. Navnet på klassen på den tiden ble lovlig anerkjent for første gang i 1917 av keiser Karl .

Ingeniørutdanning innen skolesystemet

Som en del av skolesystemet tar ingeniørutdanning sted på høyere tekniske institutter (HTL) og høyere landbruk og skogbruk skoler (HLFL) samt sammenlign fagskolene i en kommersiell eller miljøopplæring gren. Treningen varer i fem år (9. til 13. klasse) og avsluttes med modenhets- og vitnemålseksamen .

Utdannelsesingeniør

The Engineering Act 2017 regulerer vilkårene for tildeling av ingeniørtittelen. I tillegg til å ha fullført skoleutdanning, studentereksamen og vitnemål fra HTL , HLFL eller tilsvarende institusjon og fagrelatert praksis i løpet av tre år, må søkere bevise i en teknisk diskusjon foran en sertifiseringskomité at de har "avansert kunnskap og ferdigheter i henhold til beskrivelsene av National Qualifications Framework "-funksjonen. Som et resultat plasseres ingeniørtittelen, som en nivå 6-kvalifisering av det nasjonale kvalifikasjonsrammeverket, på nivået med bachelorgraden. Denne ekvivalensen gjelder imidlertid utelukkende klassifiseringen av det ervervede kvalifikasjonsnivået i det nasjonale kvalifikasjonsrammeverket og ikke den akademiske sammenlignbarheten med en bachelorgrad, og det er derfor opptakskravene (vanligvis en grad fra en videregående utdanningsinstitusjon) for en vanlig Mastergrad ved et universitet eller teknisk høyskole er ikke oppfylt.

Dipl.-HTL-Ing. og Dipl.-HLFL-Ing.

I tillegg ble muligheten i 1994 skapt for å skaffe seg tittelen Diplom-HTL-Ingenieur (Dipl.-HTL-Ing.) Eller Diplom-HLFL-Ing. (Dipl.-HLFL-Ing.) I en overgangsperiode . For dette formålet, etter modenhets- og diplomeksamen til et østerriksk høyere teknisk institutt eller et høyere landbruks- og skogopplæringsinstitutt, måtte seks års profesjonell praksis fullføres, en skriftlig avhandling måtte skrives og en eksamen av eksperter måtte være tatt. Denne muligheten for omkvalifisering for HTL-ingeniører var ment som en overgangsfase etter innføringen av de tekniske høyskolene. Loven som ble vedtatt i 1994, ga bestemmelser om utløpet av bestemmelsene 31. desember 2006; det var en overgangsperiode frem til 31. desember 2008 for pågående behandling.

Universiteter og tekniske høyskoler

Ingeniørutdanning ved universiteter (for det meste tekniske universiteter) eller universiteter for anvendt vitenskap ble gjennomført gjennom vitnemålskurser til Bologna-prosessen ble implementert, hvor minimum studietid ved universitetene vanligvis var ti semestre og ved universitetshøgskolene åtte semestre. Nyutdannede fra tekniske vitnemål ved universitetene ble tildelt den akademiske graden Diplom-Ingenieur (Forkortelse: Dipl.-Ing. Eller DI - uten forkortelser) med 300  studiepoeng, og kandidater for tekniske vitnemål ved høyskoler ble tildelt akademisk grad Diplom-Ingenieur (FH) (Forfatter: Dipl.-Ing. (FH) eller DI (FH)) tildelt 240 studiepoeng.

Med implementeringen av Bologna-prosessen foregår ingeniørutdanning både ved universiteter (for det meste tekniske universiteter) og ved universitetshøgskoler i form av bachelor- og mastergrader, hvor det kreves en bachelor- eller diplomgrad for opptak til en mastergrad. Varigheten av en teknisk bachelorgrad er vanligvis seks semestre, og den påfølgende mastergraden er vanligvis fire semestre. Nyutdannede fra bachelorstudier tildeles den akademiske graden Bachelor of Science (abbr.: B.Sc. eller BSc) med 180 studiepoeng, og kandidater fra masterprogrammene tildeles den akademiske graden Diplom-Ingenieur (abbr.: Dipl. .-Ing. Eller DI) eller Master of Science (forkynner: M.Sc. eller MSc) med 120 studiepoeng (dvs. også til sammen 300 studiepoeng).

Nyutdannede fra mastergradsstudier blir tatt opp til et påfølgende doktorgradsprogram, hvor doktorgradens minimumsvarighet kan forlenges med opptil to semestre dersom minimumsvarigheten av den fullførte mastergraden er mindre enn fire semestre.

Doktorgradsprogrammet i teknisk vitenskap, som bare kan fullføres ved universitetene, har en standard varighet på seks semestre med totalt 180 studiepoeng. Nyutdannede av dette kurset tildeles den akademiske graden doktor i teknisk vitenskap (Dr. techn.).

Sivilteknikere og ingeniørkontorer

Tilgang til og utøvelse av yrket som sivilingeniør (arkitekter og ingeniørkonsulenter) er regulert av sivilingeniørloven, ingeniørkonsulenter er representert av Arkitekterkammeret og ingeniørkonsulenter.

Det regulerte yrket som rådgivende ingeniør eller innreisekravet for å drive et ingeniørkontor er regulert i Forbundsministeren for økonomi, familie og ungdom ved BGBL. II 89/2003 ("Forskrift om tilgangskrav for regulerte fagtekniske kontorer (rådgivende ingeniører)").

Det faglige kravet er gitt for folk som

  • et teknisk universitet (universitet eller teknisk høyskole) og minst tre års yrkesaktivitet innen det aktuelle fagområdet, eller
  • et HTL (høyere teknisk institutt eller tilsvarende spesialskjema HFL) som tilsvarer fagområdet og minst seks års profesjonell aktivitet i det aktuelle fagområdet, og
  • en kvalifiseringstest i henhold til handelsregelverket 1994, BGBL. Nr. 111/2002.

Personer som er godkjent for regulert handel med ingeniørkontorer / rådgivende ingeniører i Østerrike, kan også praktisere dette i andre EU-land (EUs vitnemålsdirektiv for regulerte yrker).

VÖI ( Association of Austrian Engineers ) og ÖIAV ( Austrian Association of Engineers and Architects ) har blitt vellykket etablert som ingeniørforeninger i Østerrike i mange år. Det østerrikske ingeniørregisteret føres av det føderale departementet for økonomi, familie og ungdom.

De faglige, økonomiske og sosiale interessene til sivilingeniører i Østerrike administreres selv av ingeniørkamrene . Dette er den juridiske representasjonen av profesjonens interesser og har derfor offentligrettslig status. De er organisert i fire regionale kamre, hvor den landsdekkende paraplyorganisasjonen er Federal Chamber of Architects and Engineering Consultants . I tillegg til ingeniørkonsulentene er arkitektene også representert i kamrene, men er organisert i separate seksjoner.

Sveits

I Sveits kan ingeniørfag studeres ved de to sveitsiske føderale instituttene for teknologi (i Zürich og Lausanne , Bachelor / Master of Science ETH ) og ved høyskoler ( Bachelor / Master of Science FH ).

Før Bologna-reformen ble det oppnådd et ingeniørdiplom ved de nevnte ETHs (ETHZ & EPFL) ("Dipl. Ing. ETH"); tittelen "Ing. ETH" kan brukes etter bestått andre mellomdiplom.

Videre har tekniske skoler og høyere tekniske institutter (HTLs), som i mellomtiden er overført til tekniske høgskoler (FHs), utdannet ingeniører ("Ing. HTL"). Verken en videregående Matura eller en universitetsgrad er en forutsetning for grunnleggende opplæring , men en (vanligvis mekanisk eller teknisk) læretid og en ekstra profesjonell Matura .

Ingeniørforeningene etablert i Sveits på den ene siden er " Schweizerischer Ingenieur- und Architektenverein ", grunnlagt i 1837, og på den annen side " Swiss Engineering " (tidligere Swiss Technical Association, STV) og " Swiss Association of Consulting Engineering Bedrifter (usic) ". Det er ingen ingeniørkamre som i Tyskland og Østerrike i Sveits.

Frankrike

I Frankrike foregår ingeniørstudier ved “Écoles d'Ingénieurs” (ingeniørhøyskoler), også kjent som “ Grande école ”, og ved universiteter. Tittelen og yrket som ingeniør er beskyttet i Frankrike.

"Grandes écoles" er opplæringssentre for regjeringen og næringslivsledere. Opplæringen ved ingeniørhøyskoler er mer orientert mot kravene i arbeidsmarkedet gjennom prosjekter og praksisplasser i løpet av tre- eller femårskurset. Det er rundt 240 ingeniørhøyskoler med rundt 26.000 studenter som uteksamineres hvert år. En slik “Grande École” er derfor størrelsen på en mellomstor tysk grunnskole. For å kunne utstede et ingeniørdiplom, må skolen ha fullmakt til det av universitetsministeren. Ingeniørene utdannet ved "Grandes Écoles" har tittelen "ingénieur diplômé" etterfulgt av navnet på deres ingeniørhøyskole. Å studere ved "Grandes Écoles" tilsvarer ikke noe tysk system. For å kunne delta på en slik Grande École i Frankrike, er det nødvendig med et to-årig studium i en " Classe préparatoire ", der, spesielt for studentens tekniske fremtid, den høyeste matematikk så vel som fysikk, kjemi og systemteori undervises på et veldig teoretisk nivå. I motsetning til i Tyskland er ECTS ved universitetene tilpasset de faktiske forelesningstidene. På grunn av obligatorisk oppmøte og lekser har "Grandes Écoles" en skolelignende karakter.

Det er også ingeniørhøyskoler som godtar studenter direkte etter endt utdanning ( Baccalauréat ). Disse kalles “École post-bac”. Kurset ved et slikt universitet varer da i fem år, i motsetning til systemet “Classes Préparatoires” (2 år) - “Grande École” (3 år). Slike universiteter er litt mindre anerkjente (det som er viktig i Frankrike, mange franskmenn kjenner den berømte École polytechnique , École des Mines eller Écoles Centrales ), men har en økende popularitet blant videregående studenter, ettersom " Classes Préparatoires " har en veldig tøft rykte.

I 1992 ble IUP (Institut Universitaire Professionnalisé = praksisorientert universitetsinstitutt) åpnet ved universitetene. Der, etter fire års studier med Maîtrise IUP, fikk kandidatene tittelen ingénieur-maître . Denne tittelen har ikke blitt tildelt siden implementeringen av Bologna-prosessen. På den annen side var det selv da ingeniører på arbeidsmarkedet som hadde skaffet seg en DESS etter fem års studier ved et universitet. I dag er hver mastergrad i Frankrike ingeniør.

I motsetning til i Tyskland er de enkelte "Grandes Écoles" allerede veldig spesialiserte. For eksempel, etter "Classe Préparatoire", velger ikke en student i Frankrike et spesielt studium, men heller universitetet som spesialiserer seg på ett område. Det er også generelle ingeniørskoler som dekker store emner.

I selskapene er både ingeniører fra universiteter og ingénieurs diplômés d'École oppkalt etter samme stilling Ingénieur , men lønnsskalaen er annerledes: en ingénieur diplômé tjener generelt mer.

Italia

I Italia er tittelen ingegnere lovlig beskyttet og knyttet til en universitetsgrad og en statsundersøkelse.

Finland

I Finland foregår ingeniørstudier ved tekniske universiteter, tekniske fakulteter ved andre universiteter og tekniske høyskoler. På universitetene tar studentene først tekniikan kandidaatti-eksamen med 180 studiepoeng etter rundt seks semestre, og fortsetter deretter studiene opp til diplomi-insinööri-eksamen (utdannet ingeniør). Kursets totale varighet er 300 studiepoeng, dvs. ti semestre. I en internasjonal sammenligning blir tekniikan kandidaatti og diplomi-insinööri oversatt som Bachelor of Science (Eng.) Og Master of Science (Eng.) . Nyutdannede kan doktorere direkte.

Ved universitetene i anvendt vitenskap kalles graden insinööri (AMK) (ingeniør (FH)) med 240 studiepoeng . Som en grad er insinööri (AMK) sammenlignbar med tekniikan kandidaatti , men oversettes som en Bachelor of Engineering . Etter tre års yrkeserfaring kan ingeniørene fortsette studiene ved tekniske høyskoler. Deretter kan de ta graden insinööri (ylempi AMK) (ingeniør (høyere FH)) med 120 studiepoeng . Juridisk sett er insinööri (ylempi AMK) sammenlignbar med diplomi-insinööri og er klassifisert som en Master of Engineering . FH-ingeniørene har også muligheten til å studere ved universitetene. Der er det mulig for dem å ta diplomingeniøreksamen med studier på 180 studiepoeng.

Før introduksjonen av det finske tekniske høgskolesystemet på 1990-tallet ble ingeniører også utdannet i tekniske skoler (teknillinen oppilaitos) . Ingeniørstudiene i et slikt teknisk institutt varte i fire år og endte med graden insinööri (ingeniør). Insinööri og insinööri (AMK) kvalifikasjoner er nesten likeverdige ved lov.

Tsjekkia og Slovakia

I Tsjekkia og Slovakia er ingeniør ingen profesjonell eller profesjonell tittel for tekniske spesialister. Der er ingeniøren (Ing.) En akademisk grad på masternivå , ikke bare i tekniske kurs, men også - i motsetning til generelt internasjonale normer - i studier innen økonomi , jordbruk , skogbruk og militærvitenskap . Den tsjekkiske og slovakiske akademiske grader i ingeniørfag derfor ikke bare tilsvarer den tyske sivilingeniør , men også avhengig av fagområde, andre graduate grader fra tyske universiteter ( utdannet siviløkonom , utdannet økonom , utdannet landbruks ingeniør, etc.) eller mastergrader ( MA , M.Sc. , M.Eng. ) .

Andre østeuropeiske land

I noen østeuropeiske land som B. Bulgaria , Ungarn og Polen tildeles nå bachelor- og mastergrader i samsvar med Bologna-prosessen . Den internasjonale Bachelor of Engineering (B. Eng.) Eller Master of Engineering (M. Eng.) Brukes nå også her .

Engelsktalende stater

Begrepet ingeniør er heller ikke et beskyttet begrep i de fleste engelsktalende land og brukes til et bredt spekter av stillingstittler. Bare titler som Professional Engineer (PE eller Pr. Eng.), Chartered Engineer (CEng) i Storbritannia, Irland, India, Registrert Engineer (R. Eng.), Civil engineer (civil engineer) eller maskiningeniør (maskiningeniør) er delvis (f.eks. B. i Canada og noen stater i USA ) beskyttet av loven.

Emner

Kjente ingeniørfag er for eksempel:

Ytterligere emner finner du i listen over ingeniørfag .

Se også

litteratur

weblenker

Wiktionary: Ingeniør  - forklaringer på betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser
Commons : Engineers  - Collection of Images

Individuelle bevis

  1. Uwe Marx: Universitetsgrader: Hvor utdannet ingeniør overlevde . FAZ.net , oppdatert 25. april 2017; åpnet: 22. november 2017.
  2. ^ Friedrich Kluge: Etymologisk ordbok for det tyske språket. Berlin 1948 og 2002.
  3. ^ Günther Drosdowski: Opprinnelsesordboken: Etymologi av det tyske språket. (= Duden. Bind 7). Dudenverlag, Mannheim / Leipzig / Wien / Zürich 1989, ISBN 3-411-20907-0 .
  4. ^ A b Chamber of Engineers Saxony: Ingeniørtjenester i Sachsen. 1998, ISBN 3-00-002735-1 , s. 9ff.
  5. Gisela Buchheim, Rolf Sonnemann (red.): Teknisk vitenskapshistorie. Springer, Basel 1990, ISBN 3-7643-2270-5 .
  6. Barbara Duden, Hans Ebert: Begynnelsen av kvinnestudier ved TH Berlin. I: Reinhard Rürup (red.): Science and Society: Contributions to the history of the Technical University of Berlin, 1879–1979 . Volum 1, Springer, Berlin 1979, s. 403-418.
  7. Ulrich Fellmeth (red.): Margarete von Wrangell og andre pionerer. De første kvinnene ved universitetene i Baden og Württemberg . Bok som følger med utstillingen; en utstilling av statskonferansen med kvinnelige representanter ved vitenskapelige universiteter i Baden-Württemberg og Universitetet i Hohenheim. (= Hohenheim-temaer. 7). Scripta Mercaturae-Verlag, St. Katharinen 1998, ISBN 3-89590-056-7 .
  8. Marianne Viefhaus: Kvinner ved Det tekniske universitetet i Darmstadt. I: Brigitte Emig (red.): Women in Science. Dokumentasjon av forelesningsserien fra vintersemesteret 1985/86 ved Technical University of Darmstadt . (= THD-serie med publikasjoner om vitenskap og teknologi. 38). President for det tekniske universitetet. Darmstadt 1988, s. 35-61.
  9. Duden / Ebert s. 407.
  10. Duden / Ebert s. 412.
  11. ^ Dietlinde Peters: Kvinner ved det tekniske universitetet i Berlin. I: Karl Schwarz (red.): 1799–1999, fra Building Academy til Technical University of Berlin: History and Future . Ernst & Sohn, Berlin 2000, s. 518-530.
  12. Viefhaus s. 45.
  13. Despina Stratigakos: skjørt og stillas. Kvinnelige arkitekter, kjønn og design i Wilhelmine Tyskland . Proquest Information and Learning, Ann Arbor MI 1999, pp. 191-192 .
  14. Margot Fuchs: Som fedre som døtre. Studier av kvinner ved det tekniske universitetet i München, 1899-1970 . Factum , München 1994, ISBN 3-929391-07-4 , s. 93-96 .
  15. Fuchs s. 37.
  16. Klaus Stiglat (red.): Sivilingeniører og deres arbeid . Ernst & Sohn, Berlin 2004, ISBN 978-3-433-01665-7 , pp. 316-317 .
  17. Mary Pepchinski: Marie Frommer. Prosjekter mellom Berlin og eksil i New York . I: Mary Pepchinski et al. (Red.): Fru Arkitekt. I mer enn 100 år: kvinner i arkitektfaget . Wasmuth, Tübingen 2017, ISBN 978-3-8030-0829-9 , pp. 141-145, 292-293 .
  18. Jeannine Meighörner: Flying - mon amour. Dr. Ilse Essers, den glemte luftfartspioneren fra Bodensjøen. I: Livet ved sjøen. Volum 22. Senn, Tettnang 2005, s. 213-224.
  19. ^ Heinz Hossdorf: Opplevelsen av å være ingeniør. Birkhäuser Verlag, Basel 2002, ISBN 3-7643-6050-X .
  20. Tekst til ingeniørsangen på hor.de
  21. a b c Georg Ruppelt : Inscheniers kan gjøre alt. Med stikkord fra det i: bit-online.de , april 2005 (kun med registrering).
  22. Yrker i Spiegel der Statistik 1999–2007. (Ikke lenger tilgjengelig online.) Institute for Employment Research, arkivert fra originalen 2. februar 2008 ; Hentet 14. april 2009 .
  23. Ingeniører på et øyeblikk. (PDF) VDI, åpnet 31. august 2017 (brosjyre).
  24. Addition Tillegg i parentes (FH) er obligatorisk. I tilfelle en utdannet ingeniør ervervet ved et (teknisk) universitet, brukes frivillig tillegg av parentes (TU) eller (TH) noen ganger til å differensiere.
  25. DVS - Tysk forening for sveising (Authorised National Body International Institute of Welding) og relaterte prosesser e. V., Aachener Straße 172, 40223 Düsseldorf (red.): Retningslinje 1170 .
  26. Sertifisering av sveiseledere i henhold til DVS-IIW / EWF 1107-1. Hentet 19. juli 2020 .
  27. vdi.de åpnet 18. februar 2015.
  28. Az.: 2 A 278/09 av SächsOVG av 11. januar 2011.
  29. Teknologihistorie i Graz, åpnet 19. mai 2017.
  30. Engineering Act 2017, Federal Law Gazette I No. 23/2017
  31. Landsrådet bestemmer seg for å oppgradere ingeniørtittelen i parlamentarisk korrespondanse nr. 1062 av 12. oktober 2016, åpnet 25. januar 2017.
  32. a b føderal lov om endring av ingeniørloven 1990, føderal lovtidende nr. 512/1994
  33. Ingeniørkontorer. Ingeniørkontorer i Østerrike, åpnet 19. juli 2020 .
  34. Willy Schlachter: Ingeniørutdannelse i Sveits - Mange veier fører til målet. I: Franz Betschon et al. (Red.): Ingeniører bygger Sveits - førstehånds teknologihistorie. Verlag Neue Zürcher Zeitung, Zürich 2013, ISBN 978-3-03823-791-4 , s. 478–491.
  35. ↑ En kort forklaring på yrkesmodenhet. berufsberatung.ch, åpnet 23. juli 2019 .