Mihajlo Pupin Bridge
| Mihajlo Pupin Bridge | ||
|---|---|---|
 | ||
| Offisielt navn | Mest Mihajla Pupina | |
| Kryssing av | Donau | |
| plass | Beograd ( Zemun - Borča ) | |
| konstruksjon | Forspent betong - boksbjelkebro | |
| Total lengde | 1507 moh | |
| bredde | 29,1 moh | |
| Lengste spenn | 172 moh | |
| byggestart | 2011 | |
| ferdigstillelse | 2014 | |
| plassering | ||
| Koordinater | 44 ° 51 '51 " N , 20 ° 22 '51" E | |
| ||
Den Mihajlo Pupin Bridge ( Most Mihajla Pupina ) er en veibru over 730 m bred Donau mellom distriktene Zemun og Borča i serbiske hovedstaden Beograd . Det er byens andre bro over Donau etter Pančevo-broen, som først ble bygget i 1935 og ligger rundt 10 km nedstrøms .
Den er oppkalt etter Mihajlo Idvorski Pupin , en amerikansk fysiker og forfatter av serbisk avstamning som ble født i en landsby noen kilometer nord for broen.
Strukturen er totalt 1 507 m lang, inkludert distansene og innfartsbroen på den flate venstre, nordlige bredden.
Byens motorveibro har tre baner hver på strukturelt separate retningsfelt, som er atskilt fra syklusen og fortau på begge sider av betongføringsvegger med stålrekkverk. Den er opplyst om natten.
Hovedbroen er en utkraget 362 m lang og 29,1 m bred forspent betongbro med bakkede hule kasser , en 172 m bred hovedåpning og to 95 m brede sekundære åpninger. Resten av broen er en bjelkekonstruksjon .
Broen ble bygget av China Road og Bridge Corporation mellom 2011 og 2014 etter innledende forsinkelser . Den opprinnelige kostnaden på 170 millioner euro ble 85% finansiert av China Exim Bank . Den endelige kostnaden, inkludert veiforbindelsene, var 260 millioner euro.
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Åpning av broen Zemun-Borča på energomaksystem.com
- ↑ Otvoren most Mihajla Pupina između Zemuna i Borče Artikkel av 18. desember 2014 ( Mihajlo-Pupin Bridge ble åpnet mellom Zemun og Borca )