Hovedkanalen (Hanau)

Utkast til Hanauer Neustadt-anlegget i 1597. Havnebassenget kan sees på den venstre kanten av byen.

Bernhard Hundeshagen : Utsikt fra tollhuset til Philippsruh . Du kan se inngangen til hovedkanalen i 1810.

Den viktigste kanalen i Hanau er relikvie av den tidligere hoved Port av Neustadt Hanau .

plassering

Hovedkanalen ligger på den høyre bredden av Main og forgrener seg derfra omtrent 100 meter oppstrøms Kinzig-elvemunningen . Derfra løp den som en grenkanal i nordøstlig retning, opprinnelig til kanalportplassen .

historie

1. juni 1597 undertegnet grev Philipp Ludwig II av Hanau-Münzenberg en traktat med kalvinistiske flyktninger, som opprinnelig kom fra Frankrike og de spanske Nederlandene , overgivelsen av den nye byen Hanau , som regulerte bosetningen i Hanau. Opptellingen gjorde byggeplassen sør for Hanaus gamleby tilgjengelig. Byplanen var basert på et vanlig gatenett som gikk 90 grader i forhold til hverandre, som avgrenset gateblokkene som skulle bygges på. Disse nye innbyggerne i Hanau var høyt kvalifiserte håndverkere og handelsmenn med forbindelser over hele Europa. Av denne grunn ble det også planlagt en havn i byfestningene sør i byen som skulle nybygges. Den var koblet til Main ved en kanal, men den blomstret ikke som opprinnelig planlagt, noe som kanskje også skyldtes at det var vanskelig å holde havnen navigerbar på lang sikt.

Havnebassenget i Hanau festning ble fylt igjen i 1666, og området ble bygget over mellom 1673 og 1686. Fra begynnelsen av 1700-tallet ble den nedre delen av Main Canal og bredden av Main på begge sider brukt som havn og land . Det er også en historisk kran , sannsynligvis fra 1800-tallet, på Werftstrasse . I 1830 ble et nytt tollkontor bygget av Julius Eugen Ruhl i den nordlige enden av kanalen . Den forrige bygningen var målet for folkelig sinne i julirevolusjonen i 1830 og ble ødelagt. Senest ble Hovedkanalen brukt som vinterhavn.

Grøntområde mellom gatene "Am Mainkanal" og "Am kleine Main" 2014

Såkalt Walz'sches Haus, Am Mainkanal 4

Status

Hovedkanalen kan bare sees i den sørvestlige banen, sørvest for Frankfurt-Hanau-jernbanen .

Avsnittet nærmest elven bærer fortsatt vann og brukes nå av Aschaffenburg Waterways and Shipping Office som en servicehavn. En historisk kran er bevart i den nordvestlige delen av stedet . Den påfølgende strekningen til jernbanelinjen ble fylt ut i 1952/53 og frem til da også fremdeles fraktet vann. Dette presenterer seg i dag som et trekantet torg. Disse to seksjonene er oppført i lov etter den Hessiske Denkmalschutzgesetz- delen av det samlede systemet ved den lille Main, Historical branch-kanalen .

Senest da Frankfurt-Hanau-jernbanen ble utvidet til Aschaffenburg i 1854 , ble også hovedkanalen nordøst for jernbanen fylt ut. Ingenting kan sees av disse systemene der i dag.

I gaten Am Mainkanal 4 er det fortsatt et historisk lager, som ble gjenoppbygd etter ødeleggelsen av andre verdenskrig (såkalt Walz's house). Andre gatenavn som minner om hovedkanalen er Vor dem Kanaltor og Kanaltorplatz .

Varia

Mellom våren ( Laetare ) og høsten ( Michaelis ), etter grunnleggelsen av Neustadt Hanau, pendlet et markedsskip fra Hanau til Frankfurt flere ganger i uken fra begynnelsen av 1600-tallet, som var under suvereniteten til greven av Hanau-Münzenberg ( omstridt av Kurmainz ) . Dette skipet brukte sannsynligvis også hovedkanalen. Denne trafikken ble bare forlatt etter åpningen av jernbanen Frankfurt-Hanau i 1848.

litteratur

• Martin Hoppe : Hanauer gatenavn . Hanau 1991. ISBN 3-87627-426-5
• Carolin Krumm: Kulturminner i Hessen - City of Hanau . Red.: Statskontor for bevaring av monument Hessen. Wiesbaden 2006. ISBN 3-8062-2054-9
• Ernst Julius Zimmermann : Hanau by og land . 3. utgave, Hanau 1919. ND 1978. ISBN 3-87627-243-2

weblenker

Individuelle bevis

1. ↑ I Krumm, s. 91, vist på kartet som et kulturminne , men ikke beskrevet.
2. ↑ Krumm, s. 91-92.
3. ↑ Krumm, s. 146.

50.12974 8.90738Koordinater: 50 °  N , 9 °  E