Leveransetjeneste

Levering (eller ekspress-service ) er i salg logistikk en tjeneste , basert på eksisterende ordre eller salgsordrer av produkter av sin egen eller et utenlandsk selskap som har transport til kunden opererer.

Generell

Leveringstjenester er ikke en ny trend, fordi pizzaleveringstjenesten kan spores tilbake til etableringen av den amerikanske pizzakjeden Domino's Pizza senest i juni 1960. Leveringstjenester handler for det meste om transport av varer mellom produsent eller forhandler og kunden. Transporten skjer ved transport som motorkjøretøy, motorsykkel, moped eller sykkel.

Leveringstjenester må ikke forveksles med leveringstjenesten , et evalueringskriterium for en leverandørevaluering av en levertjeneste.

Juridiske problemer

I tillegg til produktkvalitet spiller leveringstider en viktig rolle i leveringstjenester . På grunn av at leveringstiden bestemmer forfallsdatoen for den leveransen , som er forutsetningen for den forsinkelse i levering . Hvis den avtalte avtalte kalenderleveringstiden overskrides, er leverandøren automatisk misligholdt ( § 286 avsnitt 1 BGB ), en påminnelse er ikke nødvendig (§ 286 avsnitt 2 nr. 1 BGB). Leveransen må fremdeles være mulig (ikke en umulighet ) og også være fangbar. Den juridiske konsekvensen er opprinnelig en rimelig avdragsfri periode (maksimalt 30 minutter for leveringstjenester; § 281 (1) BGB). Etter utløpet av denne perioden kan kunden i henhold til § 323 BGB fra kontrakten trekke og kreve erstatningskrav ( § 346 par . 4, § § 280 ff. BGB, § 325 BGB) eller levering og mulige skader (skader for forsinkelse iht. til §§ 280 para. 1 og 2 BGB i forbindelse med § 286 BGB). Dette gjelder også leveringstjenester, som vanligvis ikke er enige om leveringstid, men levering kan forventes mellom 30 og 45 minutter etter at bestillingen er plassert.

økonomiske aspekter

Alternativet "Kontaktfri levering" i bestillingsappen til en pizzaleveringstjeneste under COVID-19-pandemien i Tyskland

Leveringstiden, dvs. perioden mellom mottak av bestillingen og levering til kunden , er viktig for leveringstjenester . Så snart forhandlere tilbyr leveringstjenester, står de overfor utfordringen med å gjennomføre distribusjon av last miles så kostnadseffektivt som mulig. Leveringstjenester som er tett organisert og har konstant kommunikasjon med transportørene er ideelle for dette formålet.

De er enten uavhengige selskaper ( Takeaway.com og dets datterselskap Lieferando i Tyskland) eller tilhører en forhandler / produsent ( Coop eller Tesco ). De transporterer mat ( hurtigmat , søppelmat , gatemat ), og næringsmiddelmat som lunsj på arbeidsplassen leveres nå også med leveringstjenester, bøker ( Subito ) eller annen frakt ( Trans-o-flex Express ) transporteres med spesialpost bestille selskaper. Dokumentleveransetjenesten Subito er en samarbeidstjeneste fra de tyske bibliotekene og garanterer kunden en leveringstid på 72 timer, i tilfelle haster med henvendelser til og med en leveringstid på 24 timer. Ytterligere eksempler er ekspresstjeneste for kurertjenester , levering av melk, levering av drikkevarer ( melding i en flaske ), pizzaservice eller måltider på hjul . Leveringstjenesten for apotek er organisert av farmasøytisk grossist for å sikre riktig levering av legemidler ( seksjon 12a, avsnitt 1, nr. 2 ApoG ).

Levering av dagligvarer

Den markedsutviklingen for kjøpet levering tjenester i Tyskland fortsatt viser stor markedspotensialet . I USA derimot er denne formen for distribusjonslogistikk en vanlig tilleggstjeneste i supermarkeder . Portaler som tilbyr online bestilling fra restauranter er også populære. Noen kunder foretrekker å bestille online , noen leverandører (f.eks. Restauranter, pizzatjenester) vil bestille via e-post og behandle betalingen online. I løpet av COVID-19-pandemien har individuelle leveringstjenester også levert "kontaktløs levering" for ordreopsjoner siden april 2020 for å beskytte både leverandører og kunder mot gjensidig forurensning ved å unngå kontakt i samsvar med Corona-regelverket.

Individuelle bevis

1. ^ The Alchemy Network, Entrepreneurship Module 1: USP & Positioning , 2010, s.13
2. ↑ Christoph Schmitt / Detlef Ulmer, Generelle vilkår og betingelser og kontrakter for selskaper , 2010, s.75
3. ↑ Benjamin Nitsche / Anna Figiel, Fremtidige trender innen matlogistikk , 2016, s.50
4. ↑ Benjamin Nitsche / Anna Figiel, Fremtidige trender innen matlogistikk , 2016, s.20
5. ↑ Christine Hohnschopp / Bernd Hagenau, 50 år med Saarland universitetsbibliotek , 2000, s.92